Придбати Контейнерна Система б/у (584)

Стан: дуже добре (вживаний), пробіг: 471 км, потужність: 315 кВт (428,28 к.с.), перша реєстрація: 09/2025, тип пального: дизель, розмір шини: 385/65 22.5, конфігурація осей: 6x2, колісна база: 5 200 мм, паливо: дизель, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, кількість місць: 2, загальна довжина: 9 200 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 750 мм, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: ABS, EBS (Електронна гальмівна система), блокування диференціала, електричне регулювання вікон, кондиціонер, круїз-контроль,

Стан: добрий (вживаний), пробіг: 39 769 км, потужність: 323 кВт (439,16 к.с.), перша реєстрація: 10/2023, тип пального: дизель, розмір шини: 385/55 22.5, конфігурація осей: 6x2, колісна база: 4 800 мм, паливо: дизель, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, кількість місць: 2, загальна довжина: 8 600 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 200 мм, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 11 500 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 7 500 кг, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: ABS, EBS (Електронна гальмівна система), блокування диференціала, електричне регулювання вікон, кондиціонер, круїз-контроль,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2022,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2023,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2012,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: YA901665801184231, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 03/2001, загальна довжина: 9 000 мм, загальна ширина: 2 500 мм, загальна висота: 1 350 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 265/70 R19.5, колір: інше, Рік виготовлення: 2001,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: H2X393V04197, Рік виготовлення: 2019, мотогодини: 24 689 h, вантажопідйомність: 3 000 кг, висота підйому: 3 615 мм, тип щогли: дуплекс, довжина вил: 1 350 мм, Мінімальної ціни немає – гарантований продаж за найвищою ціною! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 3000 кг Висота підйому: 3615 мм Довжина вил: 1350 мм Телескопічні вила: до 2350 мм ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНИ Тип мачти: Двосекційна мачта з повним вільним ходом Тип приводу: LPG (пропан-бутан) Паливна система: Газовий бак для LPG Розміри та вага Розміри (Д x Ш x В): 4200 x 1250 x 2441 мм Власна вага: 4680 кг Наступне технічне обслуговування через: 311 годин Термін дії сертифіката технічної безпеки: 07/2027 Напрацьовані години: 24689 годин ОБЛАДНАННЯ Колишній пристрій Linde з повним сервісним обслуговуванням Індикатор кута нахилу Повна кабіна Обігрівач Двірники Передній світлодіодний робочий ліхтар Задній світлодіодний робочий ліхтар Передній сигнальний ліхтар Задній сигнальний ліхтар Бічний сигнальний ліхтар Lodpsz Npl Djfx Ah Toru Камера заднього виду Комфортне сидіння Поперекова підтримка Підігрів сидіння Доступне відео, що демонструє функціональність та стан Гідравліка: 3-й і 4-й гідравлічний клапан Бічний зсув Вбудовані ваги Усі розміри є приблизними. Відповідальність за друкарські та вимірювальні помилки не береться. Умови отримання: Можливе бічне завантаження до 6 тонн за допомогою великого вилкового навантажувача на місці. Завантаження здійснюється на власний ризик. Завантаження ззаду через рампу, якщо висота вантажівки становить 100–150 см, можливе до 15 тонн і завширшки до 230 см. Отримання можливе лише після отримання підтвердження оплати електронною поштою. Отримання без попереднього запису з понеділка по п’ятницю з 07:00 до 16:00. У разі несвоєчасного отримання стягується плата за зберігання в розмірі 20 євро за машину та за день. Накопичена плата за зберігання має бути повністю сплачена перед отриманням. Номер лоту: 96

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2006,

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 30 000 км, потужність: 345,68 кВт (469,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 11 370 кг, максимальна вага навантаження: 14 630 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колісна база: 4 800 мм, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, довжина вантажного відсіку: 6 400 мм, ширина вантажного відсіку: 2 580 мм, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, зчеплення причепа, кондиціонер, кран, круїз-контроль, MAN TGX 26.470 6×2-4 / 30 тис. км! / Кран Atlas 170.2vb-a12 / рульова вісь Пробіг 30 тис. км Рік 2022/2023 Технічні характеристики Повна вага 26000 кг Вага 11370 кг Вантажопідйомність 14630 кг 470 л.с. Об’єм двигуна 12419 куб. см 6×2 Євро 6 AdBlue Задня пневматична підвіска 3-я вісь підйомна та рульова Фаркоп Rockinger Колісна база 480 см Кран-маніпулятор Atlas 170.2vb-a12 Lrsdsz R Tyispfx Ah Tju Вантажопідйомність 2850 кг Виліт стріли 10,8 м Ротатор Захоплення для піддонів Сидіння оператора Централізована система змащення Кузов – платформа з бортами Внутрішні гразмери: Довжина 640 см Ширина 258 см Висота борту 95 см Спальна кабіна – 2 місця Кондиціонер Бортовий комп’ютер Блокування мосту Холодильник Тахограф Круїз-контроль Радіо Люк Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі MAN 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, потужність: 160,34 кВт (218,00 к.с.), тип пального: дизель, колір: червоний, загальна вага: 36 600 кг, Рік виготовлення: 2017, мотогодини: 6 000 h, Обладнання: кабіна, повний привід, Solmec EXP 5035 Екскаватор для перевалки / 6000 м/г / 37 т Рік випуску: 2017 Пробіг: 6167 м/год Lrodpfoz R R Hyjx Ah Teu Технічні характеристики 6-циліндровий двигун Deutz Потужність: 160 кВт (218 к.с.) Маса: 36600 кг 4 аутригери Двошвидкісний привід Повний привід (4х4) Грейфер Централізована система змащення Додаткові гідравлічні лінії Стабілізатори бокового нахилу Підйомна кабіна Кондиціонер Радіо Датчик навантаження Машина нова, один власник 100% безаварійна, регулярно обслуговується, готова до роботи Відмінний технічний та візуальний стан До машини додаються повна документація, посібники та сертифікати.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 14 050 кг, максимальна вага навантаження: 4 400 кг, Рік виготовлення: 2023, Швидкомонтований поворотний кран Terex CSE 32 / 2023 / Дист. управління Рік випуску: 2023 Lrjdpjz R R Iwsfx Ah Teu Технічні характеристики Вага: 14050 кг Макс. вантажопідйомність: 4400 кг Виліт стріли: 32 м Конфігурація башти: 21,5 м Швидкість переміщення: 18/42 м/хв Базова ширина: 3,94 x 3,94 м Баласт: 13 x 1230 кг 4-прядна система такелажу Радіокерування пультом NOVAL 01070.A Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 8 420 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 5 620 мм, ширина вантажного відсіку: 2 390 мм, висота вантажного відсіку: 1 910 мм, загальна довжина: 8 590 мм, загальна висота: 2 151 мм, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, Обладнання: кран, Увага: архівні фото! Демонстраційний зразок Fliegl "Gladiator" – мобільний комплекс для гасіння палаючих електромобілів і легкових автомобілів #Принцип роботи - Палаючий автомобіль затягується в контейнер евакуаційним краном і гідравлічною рухомою підлогою - Водонепроникний задній борт зачиняється, контейнер заповнюється водою для гасіння з вбудованих резервуарів (приблизно до рівня сидінь) - Акумулятор охолоджується без доступу кисню - Після охолодження забруднена вода відкачується назад у резервуари і може бути належним чином утилізована - Керування краном і рухомою підлогою з безпечної відстані - Підходить для пожежних служб, муніципалітетів і служб технічної допомоги (THW) #Технічні характеристики - Споряджена маса: бл. 8 420 kg - Об'єм води для гасіння: бл. 7 500 l - Загальна довжина без дишла: бл. 6 960 mm - Загальна висота без евакуаційного крана: бл. 2 151 mm - Внутрішня довжина: бл. 5 620 mm - Внутрішня ширина вгорі/внизу: бл. 1 320 / 2 390 mm - Внутрішня висота по центру: бл. 1 910 mm - Висота зчіпки: регулюється гідравлічно - Довжина дишла: бл. 1 630 mm #Кузов - Міцний вогнестійкий контейнер для гасіння з надтвердих сталей - Вбудований запас води для гасіння бл. 7 500 l у 3 резервуарах – повне затоплення контейнера приблизно за 10 хвилин - Заливна горловина спереду справа вгорі, зливний патрубок спереду справа внизу (за напрямком руху) - Водяні насоси та фільтри для відкачування забрудненої води для гасіння - Оглядове вікно спереду для контролю резервуара з водою, зліва вгорі за напрямком руху - Гідравлічний водонепроникний задній борт із ручним блокуванням - 2 пари затискних гвинтів із важільним замком на задньому борту - Гідравлічна рухома підлога, у задній частині зі сталевими зачепами проти ковзання - Евакуаційний кран із пультом керування та теплозахисним екраном - Робочий майданчик по центру, підйом спереду зліва за напрямком руху - Крила з листової сталі з бризковиками із захистом від водяного пилу - 2 противідкатні упори #Зчіпний пристрій - Причіп із центральною віссю, дишло із сертифікованою зчіпною петлею 40 mm, виконання для автоперевезень - Гідравлічне регулювання висоти для оптимального кута завантаження Lodsz Ehfgopfx Ah Toru - Дишло легко знімається – контейнер може залишатися на колесах на місці аварії - Підходить для вантажівок, тракторів і автомобілів із гаковим підйомником #Такелажні проушини - 2 пари такелажних проушин, кожна з тяговим зусиллям 5 t (1x спереду вгорі збоку, 1x ззаду вгорі) #Осі та гальма - Тандемний осьовий агрегат - Двопровідна пневматична гальмівна система, стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - 2 з'єднувальні головки із захистом від переплутування спереду зі з'єднувальними шлангами - EBS "Wabco" з роз'ємом EBS спереду (без з'єднувального кабелю) - Включно з регулюванням гальмівного зусилля #Електрика - 12 V, багатосекційні ліхтарі - Без бічного LED-освітлення, збоку світловідбивачі - 1x 7-контактний штекер із захистом від переплутування спереду зі з'єднувальним кабелем #Фарбування - Контейнер RAL 3002 карміново-червоний, диски заводського сріблястого кольору Увага: архівні фото!

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21201011210, маса без навантаження: 3 420 кг, максимальна вага навантаження: 8 380 кг, загальна вага: 11 800 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 07/2021, довжина вантажного відсіку: 7 300 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 9 490 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 900 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 60 відсоток, Рік виготовлення: 2021, Увага: на фотографіях архівні зображення. Транспортний засіб, можливо, перебуває в експлуатації! # Шасі причепа з центральною віссю - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, "10 років гарантії від наскрізної корозії" - Зовнішня рама злегка скошена, з "Load-Lock-Profil" для стяжних ременів - Опорна стійка з редуктором спереду, відкидна задня опора, бічні фіксатори дверей - Сталевий задній протипідкатний захист, кутовий захист ззаду - 1 тримач запасного колеса з комплектом кріплення - Пластиковий ящик для інструментів із шухлядою та полицею, Ш=650 / В=520 / Г=670 mm, під навісний замок (замок не входить до комплекту) - Без рамп - Висота платформи 1080 mm – зважайте на загальну висоту! # Тягово-зчіпний пристрій Lrodsz R Afyspfx Ah Tsu - Дишло із сертифікованою петлею 40 mm, транспортне виконання - Механічне регулювання висоти дишла різьбовим шпинделем, нижче рівня підлоги, макс. 200 mm - Без регулювання довжини дишла # Осі + підвіска - Осі BPW з барабанними гальмами, пневмопідвіска - Лазерне регулювання осей/ходової частини – менший знос шин і витрата палива # Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорові магістралі для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - Роз'єм Duomatic спереду, з магістраллю до тягача - EBS з роз'ємом EBS спереду та з'єднувальним кабелем - Увага: буксирувати лише тягачами, що забезпечують ефективність ABS! - Клапан підйому/опускання, система курсової стійкості # Колеса та шини - 235/75 R17.5, виробник на вибір виготовлювача, сталеві диски заводського сріблястого кольору # Електрообладнання - 24 V, багатосекційні ліхтарі, бічне жовте LED-освітлення - 2 білі габаритні ліхтарі спереду, 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактний роз'єм спереду з кабелем # Підлога - Ламінована фанера бл. 30 mm, для високих точкових навантажень - Навантаження від навантажувача до 2900 kg - Довжина платформи бл. 7300 mm # Передня стінка / передні кутові стійки - Наскрізне завантаження, передні портальні двері 2-стулкові, кожна стулка з 2 внутр. штанговими запорами - Сталеві кутові стійки, розблокування бічного тенту - Переїзний місток бл. 2400 mm завширшки, 1 x розділений, бл. 350 mm завдовжки для опори на гідроборт, навантаження бл. 1800 kg, з опорою - (Дишло тоді бл. 2100 mm; при гідроборті 1800 mm виліт зчіпки вантажівки 20–240 mm) # Середні стійки - 1 пара зсувних стійок по всій довжині, 4-кратні кишені для дошок, довга кишеня внизу - 1 пара фіксованих позицій стійок # Вставні дошки - 5 рядів алюмінієвих V-подібних дошок # Задня стінка / задні кутові стійки - Сталеві задні кутові стійки до нижньої кромки даху - Кріплення тенту з круглою трубою, храповик натягу тенту - Задні портальні двері 2-стулкові, кожна стулка з 2 внутр. штанговими запорами # Тент - Вварені горизонтальні та вертикальні ремені, натяжні замки з нержавіючої сталі # Дах - Зсувний дах, ззаду вперед - Задній кінцевий візок відкидається вгору - Колір тенту: білий - Оптимальний водостічний профіль ззаду, на задній дузі над дверима # Країна реєстрації / номерні знаки - Німеччина, приймання та експертиза DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Сертифікат Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL - Підготовка під однорядний тримач номера - Білі світловідбивні смуги: внизу бічних тентів і вгорі в кутах - Червоні світловідбивні смуги: по периметру заднього порталу

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21802036328, маса без навантаження: 3 200 кг, максимальна вага навантаження: 14 800 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 01/2025, наступна перевірка (TÜV): 01/2027, загальна довжина: 10 020 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 040 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 445/45 R19,5", стан шин: 60 відсоток, колір: сірий, Причіп для змінних кузовів Увага: зображення є архівними фотографіями. - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Передній упор, регульований по довжині та відкидний - 2 пари знімних напрямних роликів спереду і ззаду - 4 контейнерні замки з міцними кронштейнами на базі 20", для змінних кузовів 7,45 м (примітка: із захистом від наїзду виступає за габарити при змінному кузові 7,15 м) - 1 пара механічних опорних ніг спереду, з прямою нижньою частиною, одностороннім керуванням справа за ходом руху - 1 пара механічних опорних ніг ззаду, з прямою нижньою частиною, одностороннім керуванням справа за ходом руху - Задній захист від наїзду, сталевий - Задні бризковики на всю ширину (без кріплення під вила навантажувача) - Бризковики #Зчіпний пристрій причепа з центральною віссю - Дишель із сертифікованою тяговою петлею 50 мм, експедиційне виконання - Дишель із нижнім розташуванням зчіпки, 2200 мм - Висота зчіпки: 380 мм #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF - Лазерне вивірення геометрії осей/ходової частини - знижує знос шин та витрату палива - Пневматична підвіска #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Запас повітря 208 літрів - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі шлангами до тягача, підключення справа за ходом руху - Електронна гальмівна система EBS 24 В з роз'ємом EBS спереду, з кабелем, підключення справа за ходом руху - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами зі справною ABS! - З клапаном підйому та опускання, з функцією фіксації в опущеному та піднятому положенні #Колеса та шини - 445/45 R19,5", марка на вибір виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних вогні - 2 біло-червоних задніх габаритних вогні - 2 x 7-контактні захищені від переплутування роз'єми спереду, з кабелем, підключення справа за ходом руху - Світлодіодні робочі фари з обох боків (вмикаються через ліхтар заднього ходу) Lrsdpfx Aszufl Soh Tju - 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду, вмикаються через ліхтар заднього ходу - 1 світлодіодна робоча фара спереду по центру між балками, спрямована назад, вмикається через ліхтар заднього ходу #Країна реєстрації / номерні знаки - Німеччина - З прийманням та висновком Dekra (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивною стрічкою згідно з ECE R 048, з боків біле, ззаду червоне

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 6 350 кг, максимальна вага навантаження: 28 650 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2026, - Індивідуальне транспортне рішення – налаштуйте автомобіль Fliegl за своїми вимогами; зображений автомобіль – приклад, виробництво та комплектація за побажанням замовника #Шасі – напівпричіп для перевезень загального призначення - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Опорно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2" - Посилена рама для високої вантажопідйомності, придатна також для перевезення автотехніки - Зовнішня рама з профілем "Load-Lock-Profil" приблизно через 400 мм для кріплення стяжних ременів - 10 пар такелажних точок, вбудованих зверху/зовні зовнішньої рами, по 10 т кожна - Відкидні задні опори - Оцинкований сталевий захист від наїзду - 1 тримач запасного колеса на 1 колесо, з комплектом кріплення - 2 пластикові ящики для інструменту, що замикаються, ш=600/в=425/г=460 мм - Замки для контейнерів: 4 пари в підлозі для контейнерів 2х20 або 1х40 фут., передня позиція – утоплений відкидний замок - 10 пар кишень для стійок у зовнішній рамі, внутр. розмір 70х40 мм - 10 кишень для стійок по центру підлоги, внутр. розмір 70х40 мм - 2 поперечні такелажні/стійкові рейки в підлозі по всій ширині до зовнішньої рами, вис. бл. 100 мм, круглі сталеві прутки 20 мм зверху/знизу (відстань бл. 60 мм), знизу кутовий профіль, наполовину відкриті, для стійок 80х80 мм #Розташування - Розташування кишень для стійок у позиціях 2 і 4 згідно з паспортом Fliegl - 20 вставних стійок, гарячого цинкування - Місце для алюмінієвих заїзних рамп, рампи засуваються ззаду - 3 пари відкидних такелажних вух, 10 т, у зовнішній рамі #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, пневмопідвіска - 1-ша вісь – автоматична підіймальна, з примусовим опусканням та функцією полегшення рушання, активація потрійним натисканням гальма #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального шланга Ledpfx Ahezwn Izj Toru - EBS – електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Клапан підйому/опускання, 2 рівні висоти, перемикаються вручну (1x 980 мм, 1x 1100 мм) - Висота руху пов'язана з підіймальною віссю: при піднятій осі +50 мм до вантажної/загальної висоти - Система стабілізації причепа #Колеса та шини - Сталеві диски 435/50 R19,5 #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі - Жовте бокове світлодіодне підсвічування - 2 білих передніх габаритних вогні LED - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2x 7-контактних та 1x 15-контактний роз'єми спереду, захищені від переплутування - Світлодіодні робочі фари по боках, по 1 зліва та справа за напрямком руху - 2 додаткових світлодіодних робочих фари ззаду - 1 проблисковий маячок з кріпленням, вмикається через габаритні вогні - 2 пари світлодіодних попереджувальних табличок, висувних до 4000 мм - Додатковий 7-контактний роз'єм у захисті від наїзду #Підлога - Ламінована фанерна підлога товщиною бл. 30 мм, на поздовжніх балках для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до 7100 кг макс. #Передня стінка / передні кутові стійки - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висотою 1350 мм - Кутові стійки з суцільної закритої сталі (посилене виконання) - Передня стінка зсередини додатково обшита фанерною панеллю висотою 1250 мм ("Crash-Blocker") - Сталевий протиударний захист висотою бл. 140 мм внизу зсередини - Внутрішній відсік для зберігання вставних стійок

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33903000214, маса без навантаження: 7 850 кг, максимальна вага навантаження: 31 150 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 14 905 мм, ширина вантажного відсіку: 2 470 мм, висота вантажного відсіку: 2 853 мм, об’єм вантажного відсіку: 101 м³, загальна довжина: 15 350 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 005 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22,5", стан шин: 100 відсоток, колір: чорний, #Шасі – напівпричіп для генеральних вантажоперевезень - X-tra Long, внутрішня довжина ~14700 мм - Кріпильні кільця в підлозі (макс. 13 пар), 6 пар ззаду - Опорний пристрій 24т, 2-швидк., посилений, зчеплення/розчеплення під навантаж., керув. з 1 боку, напівкругла опора - Висувна драбина ззаду - Бічний фіксатор дверей - Заднє захисне влаштування, сталь - Задні бризковики, повна ширина; протибризкові фартухи за нормами ЄС - Задній протиударний захист - Алюмінієва драбина ~3550мм, бічне кріплення - Пластик. ящик для інструменту, висувна шухляда/полиця, 650x520x670мм, під замок (не входить) - Тримач запасного колеса, компл. кріплення - 1 запасне колесо #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, Ø430мм, упор на 3-й осі, болтове/затискне виконання - Лазерне юстування осей/шасі – зменшує знос шин і витрату палива - Пневмопідвіска з манометром пневмоподушок #Гальмівна система - 2-провідна пневмогальмівна система, кольорове маркування магістралей для сервісу - Пружинне стоянкове гальмо - 2 незамінні з'єднув. голівки спереду, без шланга - EBS, роз'єм EBS спереду, без кабелю - Тягач повинен забезпечувати ефективність ABS - Клапан підйому/опускання, пульт спереду зліва перед осями - Система стабілізації руху - AAC Basic, автомат. розвантаження останньої осі, допомога при маневрах до 20км/год, ручне вимк. - Інфоцентр + осьове навантаження (CAN EBS): навантаження, пробіг, діагностика (не повірені ваги, треб. підготовка) Lrodpfxjzw Dyge Ah Tju - Контроль тиску TPMS Haldex через EBS (тягач має бути підготовлений) - Дод. пневмовивід ззаду зліва, швидкоз'ємна #Колеса та шини - 385/55 R22.5" - Поліровані алюмінієві диски, AlexRims #Електрика - 24В багатокамерні LED-ліхтарі з резистором, жовті бічні LED, LED підсвітка номера, Aspöck EcoLED 2 - Преміум бічні маркерні LED-ліхтарі, 20 LED/ліхтар, за можл. з жовтою LED - 2 білих передніх габаритних LED-ліхтарі - 2 біло-червоних контурних LED-ліхтарі ззаду - Розетка 15 контактів, без кабелю - LED робочі фари з обох боків, увімк. через ліхтар заднього ходу - 2 дод. LED фари ззаду, увімк. через ліхтар заднього ходу #Гідравліка зсувної підлоги - Гідроциліндр зі зсувним механізмом у підлозі, 2-контурна гідравліка - Реверс вперед/назад електричний, пульт на кабелі; керування зліва перед осями - Живлення підлоги через стоянкове світло - Привід гідравлічний через ВВП тягача - Гідропідключення (шланг, передня стінка), різьбове з'єднання HDK, DN48мм - Треб. 2-контурна гідросист.; рек. 110л/хв, 250бар, бак мін. 100л #Зсувна підлога - Зсувна підлога, задня зносостійка пластина, нержавіюча сталь (V2A) - Дошки підлоги з алюмінію, профіль 8мм, рифлені - Торцеві накладки з алюмінію #Кузов - Алюм. кузов-мульда, зносостійкий матеріал; стінки з порожн. алюм. профілів, посилена рама - Задні зносостійкі пластини на бічних стінках ~3000x1900x4мм, суцільне зварювання - Оглядові двері спереду зліва, підйом з обох боків - Зсувна стінка для розвантаження, посилені лоскути тента, скребок напрямної - Задня стінка: 2-стулкові алюм. двері (1/2+1/2), ущільнення по контуру, 2 поворотні засуви, мех. замок зліва ззаду, верхня дуга, замки Fliegl "I-Lock" під навісний замок - Задня стінка з пневмоблокуванням, керування перед осями зліва (замінює мех. замок) - Стояночний майданчик, драбина з обох боків, поручень, для тента даху - 4 знімні відкидні посилені дуги, опора тента - Посилений тент ~900г, відкидання на 1 бік, 2 поздовжніх + 3 ременя-тріскачки, гаки/джгути, стопори справа

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 4 660 кг, максимальна вага навантаження: 33 340 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, загальна довжина: 10 450 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 325 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22.5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Індивідуальне транспортне рішення Налаштуйте свій автомобіль Fliegl відповідно до ваших вимог. Зображений автомобіль є прикладом. Виробництво та комплектація здійснюються індивідуально за побажанням замовника. #Шасі напівпричепа-контейнеровоза - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" та 2 позиціями шворня - Переднє фіксування на опорі гідроциліндра з напрямними клинами з обох боків, заднє фіксування на наскрізному поворотному валу з поворотною пружиною - Без допоміжної рами, для самонесучих контейнерів - Кріплення контейнера: замикальна поперечина, 2-точкове фіксування 1 контейнера 30 футів - Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з прямою опорною плитою, без компенсації зсуву - Вільний кутовий розмір опорних ніг / вільний радіус повороту назад прибл. 1850 мм - 2 протиоткатні упори з тримачем - Бічний захист від наїзду, алюмінієвий - без заднього захисту від підкату - Напівкруглі крила - з протибризковими фартухами згідно зі стандартом ЄС #Гідравліка - Гідроциліндр низького тиску макс. 170 бар, найменший ступінь твердохромований, з різьбовою муфтою HDK, нерухома частина, DN 48 мм (без шлангового з'єднання). Увага! Кут перекидання обмежений! - Гідравлічне керування через відбір потужності тягача - Гідравлічне підключення зі шлангом і різьбовим штуцером HDK DN = 48 мм з накатною гайкою #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі BPW з діаметром диска 430 мм - «Лазерне юстування осей/ходової частини» для зниження зносу шин і витрати палива - Зміщена відстань між осями 1410/1310 мм (комбіновані перевезення) до 44 т загальної маси автопоїзда - Пневматична підвіска - 1-ша вісь — автоматична підіймальна вісь, включно з примусовим опусканням і допомогою під час рушання, активація «3-разовим гальмуванням» (допомога під час рушання діє при перевищенні навантаження на вісь до 30% і швидкості не більше 25 км/год) #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування. - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального трубопроводу Lrsdpozy N Hksfx Ah Tsu - Електронна гальмівна система EBS 24 В з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують працездатність ABS! - з клапаном підйому та опускання - Система курсової стійкості автомобіля - Визначення навантаження на осі за сигналом CAN-шини EBS, для відображення на дисплеї в кабіні; тягач має бути відповідно підготовлений, встановлення на тягачі не входить у комплект (не є повіреними вагами) #Колеса та шини - 385/55 R22.5", марка на розсуд виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бічне жовте світлодіодне освітлення - 2 білі світлодіодні габаритні ліхтарі спереду - 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду - 2 x 7-контактні розетки спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю #Країна реєстрації / Таблички - Офіційне затвердження типу згідно з ЄС 2007/46 - Цілодобова сервісна гаряча лінія - підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивними смугами згідно з ECE R048, по боках біле, ззаду червоне #Фарбування - Рама: колір RAL на вибір - «Гарантія 10 років від наскрізної корозії» - Опорні ноги з чорним покриттям

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21201012165, маса без навантаження: 2 290 кг, максимальна вага навантаження: 9 510 кг, загальна вага: 11 800 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 5 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 910 мм, загальна довжина: 7 000 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 910 мм, підвіска: сталь, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Обладнання: ABS, - Платформовий причіп - Увага: архівні фото! #Шасі – причіп з центральною віссю - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - 6 пар зовнішніх кріпильних рим, прикручених у підлозі/зовнішній рамі, по 5 т кожна Lrodpfoz Akl Tsx Ah Tsu - 2 додаткові пари кріпильних рим, прикручених у підлозі по кутах, по 5 т кожна - Передня опорна нога з редуктором - Відкидна задня опора - 2 протиковзні башмаки з тримачем - Оцинкована сталева захисна конструкція від наїзду - Задній бризковик на всю ширину (несумісний з кріпленням для вилкового навантажувача) - Чвертькруглі крила - 1 пластиковий ящик для інструментів зі знімним дном, Ш=620/В=360/Г=440 мм, замикається на навісний замок (замок не входить у комплект постачання) - 1 ряд кріпильних/стійкових рейок, вбудованих по центру вздовж підлоги (від кінця переднього поперечного бруса до початку заднього поперечного бруса), висотою прибл. 100 мм, з круглими сталевими прутками 20 мм зверху і знизу, відстань між ними прибл. 60 мм, знизу завершується кутовим профілем, наполовину відкрита знизу; для кріплення вантажу та встановлення стійок 80 x 80 мм - Навісна рейка для алюмінієвих рамп ззаду - 1 відсік для зберігання заїзних рамп, для рамп 3000 x 360 мм - Тягово-зчіпний пристрій причепа з центральною віссю - Тягове дишло з сертифікованою тягово-зчіпною петлею 40 мм - Дишло з регулюванням висоти за допомогою гвинтового механізму, макс. діапазон регулювання 300 мм #Осі та підвіска - Осі з барабанними гальмами БПВ, міжосьова відстань прибл. 990 мм - Лазерне вимірювання осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива - Параболічне ресорне підвішування з необслуговуваними металогумовими шарнірами та механічним вирівнюванням навантаження осей (коромислове вирівнювання) #Колеса та шини - 235/75 R 17,5" - на вибір виробника - Сталеві диски, заводський срібний колір #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - Вбудований ресивер - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі з'єднувальними магістралями до тягача - ABS та ALB, з роз'ємом ABS спереду, зі з'єднувальним кабелем #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, жовте бокове світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактний роз'єм спереду, зі з'єднувальним кабелем #Підлога - Сталева/рифлена підлога для високого точкового навантаження - Ламіновані фанерні плити товщиною прибл. 30 мм, для високого точкового навантаження, у прикрученому виконанні - Примітка: можлива легка хвилястість підлоги через зварювальну деформацію - Довжина платформи прибл. 5200 мм #Країна реєстрації/номерні знаки - Країна реєстрації: Німеччина - з прийманням та висновком Декра (згідно з §13 EG-FGV) - Зниження дозволеної повної маси до 9900 кг – скасування піврічного техогляду (SP), за відповідно зменшеної вантажопідйомності - Сервісна гаряча лінія 24/7 - підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивною стрічкою за ECE R048, з боків біле, ззаду червоне #Лакофарбове покриття - Рама гарячого оцинкування з пасивацією, гарантія 15 років від наскрізної корозії - Примітка: можлива хвилястість підлоги через гаряче оцинкування - Увага: архівні фото!

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902037065, маса без навантаження: 5 503 кг, максимальна вага навантаження: 33 497 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 9 000 кг, перша реєстрація: 07/2025, об’єм вантажного відсіку: 25 м³, загальна довжина: 8 600 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 53 відсоток, колір: сірий, - Архівні фото! Транспортний засіб може досі експлуатуватися! - # Шасі - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, Basic, сідельно-зчіпна плита зі змінним шкворнем 2" - Передня стінка Curved - Опори 24 т, двошвидкісні, керування з одного боку, пряма нижня частина, без компенсаційного ходу - 1 противідкотний упор із тримачем - Складний задній протипідкатний захист - Напівкрила - Вбудований кронштейн крила, поверхня відштовхує каміння - Алюмінієва навісна драбина прибл. 3 550 мм, "safety plus", боковий тримач - Задній буксирний гак (не Revolution) - # Осі та підвіска - Осі SAF із дисковими гальмами, диски 430 мм - «Лазерне вимірювання осей/ходової» для зменшення зносу шин і витрати пального - Пневмопідвіска Lredpfx Ahe Adpwbo Tou - 1-ша автоматична підйомна вісь, електричне керування з тягача, примусове опускання та допомога рушанню; без встановлення на тягачі (перевантаження до 30%, макс. 25 км/год) - «Механізм підйомної осі гарячого цинкування» - # Гальма - Двоконтурна пневматична гальмівна система - Пружинне стоянкове гальмо - 2 передні захищені від переплутування головки, без з’єднувальної магістралі - EBS 24 В, передня розетка EBS, без кабелю - Клапан підйому/опускання - # Стійкість руху - Автоматичне опускання під час перекидання із запірним клапаном - Навантаження на вісь через EBS CAN для відображення в кабіні; тягач має бути підготовлений; без встановлення на тягачі (ваги не повірені) - # Колеса та шини - 385/65 R22.5 - Сталеві диски, заводський сріблястий колір - # Електрообладнання - 24 В, багатосекційні LED-ліхтарі, жовті бокові LED-ліхтарі, LED-підсвічування номера - Жовті бокові LED-ліхтарі з покажчиками повороту, «миготливі бокові ліхтарі» - 2 білі передні LED-габарити - 2 біло-червоні задні LED-габарити - 1 x 15-контактна передня розетка, без кабелю - Вбудовані задні LED-робочі фари, вмикання ліхтарем заднього ходу - # Гідравліка - Циліндр низького тиску макс. 170 бар, найменший ступінь із твердим хромуванням, різьбова муфта HDK, нерухома частина, NW 48 мм - (Без шланга) - Привід гідравліки через КВП тягача - Гідравлічне з’єднання зі шлангом і різьбовим штекером HDK, NW 48 мм, рифлена гайка - # Кузов - Круглий сталевий кузов "Stone Master Design", сталь HB 400/450 із високою зносостійкістю; похила передня стінка, зовнішнє кріплення гідроциліндра - Внутрішня сходинка біля передньої стінки - Greenline — конічна аеродинамічна форма кузова - Тримачі лопати й мітли зовні передньої стінки - Задній маятниковий борт із шарніром "подвійного з’єднання", зовнішнє встановлення, подвійний гаковий замок - Бокові стінки 4 мм, днище 4/5 мм; оптимізація зносу та маси - "Flip Top Schiebeverdeck", автоматичне закриття задньої частини відкидними дугами; тент зсувається вперед; електропривод, передня 7-контактна зарядна розетка, без кабелю (контакт 1: + / 3: -), окрема розетка тягача в комплекті, без встановлення на тягачі; керування на напівпричепі й радіопультом - 7-контактний спіральний кабель до тягача; розетка тягача обов’язкова (контакт 1: + / 3: -) - # Фарбування - Рама: DB 7350 Novagrau - "10 років гарантії від наскрізної корозії" - Опори: чорне покриття - Кузов: RAL 9010 білий - Тент: RAL 7035 світло-сірий

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902031226, маса без навантаження: 6 467 кг, максимальна вага навантаження: 32 533 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 10/2023, довжина вантажного відсіку: 15 030 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 3 000 мм, загальна довжина: 15 150 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 90 відсоток, колір: чорний, Увага: на фотографіях – архівні знімки. Транспортний засіб може перебувати в експлуатації! #Шасі – напівпричіп для експедиційних перевезень - Опорна плита зі змінним шкворнем 2" - Зовнішня рама злегка похила, нове виконання з "Load-Lock-Profil" для стяжних ременів - Опори 24 т, 2-швидкісні, одностороннє керування, пряма нижня частина, рухомий компенсатор зсуву - Примітка: вільний кутовий розмір опор / радіус повороту назад бл. 1930 мм - Висувна драбина ззаду - Бічні фіксатори дверей - Задній протипідкатний брус, оцинкована сталь - Протибризкові бризковики за нормами ЄС - Захист кутів ззаду - Упор для піддонів з обох боків бл. 15–20 мм, на болтах, висота завантаження менша на бл. 15–20 мм - Пластиковий ящик для інструментів #Осі + підвіска - Осі з дисковими гальмами, диск 430 мм - Лазерне регулювання осей/ходової частини – менший знос шин і витрата палива - Пневмопідвіска #Гальмівна система - 2-контурна пневматична гальмівна система - Кольорові магістралі для зручного обслуговування - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - 2 з'єднувальні головки спереду із захистом від переплутування - EBS з розеткою EBS спереду - з клапаном підйому та опускання - Система курсової стійкості - Визначення навантаження на осі через EBS-CAN, індикація на дисплеї в кабіні - AAC Basic, автоматичне розвантаження останньої осі для маневрування, до 20 км/год, вимикається вручну #Колеса та шини - 435/50 R19,5", виробник на розсуд виготовлювача Lredpfx As Ad N Dbsh Tsu - Сталеві диски, заводський сріблястий колір #Електрика - 24 В, багатосекційні ліхтарі, бічні жовті LED-ліхтарі - Бічні жовті LED-ліхтарі поєднані з покажчиками повороту - 2 білі габаритні ліхтарі спереду - 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду - Червоно-жовті з'єднувальні головки із захистом від переплутування #Підлога - Ламінована фанера бл. 30 мм на поздовжніх балках, високе точкове навантаження, навантаження на вісь навантажувача макс. 7100 кг #Передній борт / кутові стійки спереду - Висота 2 580 мм, посилені сталеві кутові стійки, розблокування бічної штори на передньому борту, - "Crash-Blocker", внизу всередині на висоті бл. 140 мм, сталевий захист від ударів #Середні стійки - 3 пари зсувних стійок по всій довжині, 4-кратні кишені, внизу довга кишеня - 3 пари позицій стійок #Вставні дошки - Дерев'яні вставні дошки #Задній борт / кутові стійки ззаду - Сталеві кутові стійки до нижньої кромки даху, кріплення штори з круглою трубою та храповиком натягу - Задні портальні двері, 2-стулкові, кожна з 2 внутрішніми штанговими замками #Штора - Штора з привареними горизонтальними та вертикальними ременями - Натяжні замки з нержавіючої сталі #Дах - Fliegl-Blitz-Verdeck - Зсувний дах, задній торець відкидається вгору, зсувається ззаду вперед, L-подібна балка даху для автопрому, внутрішня ширина між балками бл. 2 490 мм, тент білий, довічна "гарантія від поломки", Roof non-elastic, мінімальний прогин балки при завантаженні та розвантаженні #Допуск до експлуатації - з приймальним оглядом і висновком DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сертифікат Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL, за DL 9.5 та кріплення вантажу за VDI 2700 аркуш 12 і далі - Попереджувальна табличка подовженого автопоїзда - Експертний висновок на весь подовжений автопоїзд