Платформовий причіп

Fliegl Tandem Plattformanhänger TPS 118 Bau

- Платформовий причіп
- Увага: архівні фото!
#Шасі – причіп з центральною віссю
- Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі
- 6 пар зовнішніх кріпильних рим, прикручених у підлозі/зовнішній рамі, по 5 т кожна
- 2 додаткові пари кріпильних рим, прикручених у підлозі по кутах, по 5 т кожна
- Передня опорна нога з редуктором
- Відкидна задня опора
- 2 протиковзні башмаки з тримачем
- Оцинкована сталева захисна конструкція від наїзду
- Задній бризковик на всю ширину (несумісний з кріпленням для вилкового навантажувача)
- Чвертькруглі крила
- 1 пластиковий ящик для інструментів зі знімним дном, Ш=620/В=360/Г=440 мм, замикається на навісний замок (замок не входить у комплект постачання)
- 1 ряд кріпильних/стійкових рейок, вбудованих по центру вздовж підлоги (від кінця переднього поперечного бруса до початку заднього поперечного бруса), висотою прибл. 100 мм, з круглими сталевими прутками 20 мм зверху і знизу, відстань між ними прибл. 60 мм, знизу завершується кутовим профілем, наполовину відкрита знизу; для кріплення вантажу та встановлення стійок 80 x 80 мм
- Навісна рейка для алюмінієвих рамп ззаду
- 1 відсік для зберігання заїзних рамп, для рамп 3000 x 360 мм
- Тягово-зчіпний пристрій причепа з центральною віссю
- Тягове дишло з сертифікованою тягово-зчіпною петлею 40 мм
- Дишло з регулюванням висоти за допомогою гвинтового механізму, макс. діапазон регулювання 300 мм
#Осі та підвіска
- Осі з барабанними гальмами БПВ, міжосьова відстань прибл. 990 мм
- Лазерне вимірювання осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива
- Параболічне ресорне підвішування з необслуговуваними металогумовими шарнірами та механічним вирівнюванням навантаження осей (коромислове вирівнювання)
#Колеса та шини
Gkjdpfx Adez Akl Ts Ssb
- 235/75 R 17,5"
- на вибір виробника
- Сталеві диски, заводський срібний колір
#Гальмівна система
- Дволінійна пневматична гальмівна система
- Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором
- Вбудований ресивер
- 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі з'єднувальними магістралями до тягача
- ABS та ALB, з роз'ємом ABS спереду, зі з'єднувальним кабелем
#Електрообладнання
- 24 В, багатокамерні ліхтарі, жовте бокове світлодіодне освітлення
- 2 білих передніх габаритних ліхтарі
- 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду
- 1 x 15-контактний роз'єм спереду, зі з'єднувальним кабелем
#Підлога
- Сталева/рифлена підлога для високого точкового навантаження
- Ламіновані фанерні плити товщиною прибл. 30 мм, для високого точкового навантаження, у прикрученому виконанні
- Примітка: можлива легка хвилястість підлоги через зварювальну деформацію
- Довжина платформи прибл. 5200 мм
#Країна реєстрації/номерні знаки
- Країна реєстрації: Німеччина
- з прийманням та висновком Декра (згідно з §13 EG-FGV)
- Зниження дозволеної повної маси до 9900 кг – скасування піврічного техогляду (SP), за відповідно зменшеної вантажопідйомності
- Сервісна гаряча лінія 24/7
- підготовлено під однорядну рамку номерного знака
- Контурне маркування світловідбивною стрічкою за ECE R048, з боків біле, ззаду червоне
#Лакофарбове покриття
- Рама гарячого оцинкування з пасивацією, гарантія 15 років від наскрізної корозії
- Примітка: можлива хвилястість підлоги через гаряче оцинкування
- Увага: архівні фото!