Напівпричіп-самоскид

Fliegl DHKS

- Архівні фото! Транспортний засіб може досі експлуатуватися!
- # Шасі
- Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, Basic, сідельно-зчіпна плита зі змінним шкворнем 2"
- Передня стінка Curved
- Опори 24 т, двошвидкісні, керування з одного боку, пряма нижня частина, без компенсаційного ходу
- 1 противідкотний упор із тримачем
- Складний задній протипідкатний захист
- Напівкрила
- Вбудований кронштейн крила, поверхня відштовхує каміння
- Алюмінієва навісна драбина прибл. 3 550 мм, "safety plus", боковий тримач
- Задній буксирний гак (не Revolution)
- # Осі та підвіска
- Осі SAF із дисковими гальмами, диски 430 мм
- «Лазерне вимірювання осей/ходової» для зменшення зносу шин і витрати пального
- Пневмопідвіска
- 1-ша автоматична підйомна вісь, електричне керування з тягача, примусове опускання та допомога рушанню; без встановлення на тягачі (перевантаження до 30%, макс. 25 км/год)
- «Механізм підйомної осі гарячого цинкування»
- # Гальма
- Двоконтурна пневматична гальмівна система
- Пружинне стоянкове гальмо
- 2 передні захищені від переплутування головки, без з’єднувальної магістралі
- EBS 24 В, передня розетка EBS, без кабелю
- Клапан підйому/опускання
- # Стійкість руху
- Автоматичне опускання під час перекидання із запірним клапаном
- Навантаження на вісь через EBS CAN для відображення в кабіні; тягач має бути підготовлений; без встановлення на тягачі (ваги не повірені)
- # Колеса та шини
- 385/65 R22.5
- Сталеві диски, заводський сріблястий колір
- # Електрообладнання
- 24 В, багатосекційні LED-ліхтарі, жовті бокові LED-ліхтарі, LED-підсвічування номера
- Жовті бокові LED-ліхтарі з покажчиками повороту, «миготливі бокові ліхтарі»
- 2 білі передні LED-габарити
- 2 біло-червоні задні LED-габарити
- 1 x 15-контактна передня розетка, без кабелю
- Вбудовані задні LED-робочі фари, вмикання ліхтарем заднього ходу
- # Гідравліка
- Циліндр низького тиску макс. 170 бар, найменший ступінь із твердим хромуванням, різьбова муфта HDK, нерухома частина, NW 48 мм
- (Без шланга)
- Привід гідравліки через КВП тягача
- Гідравлічне з’єднання зі шлангом і різьбовим штекером HDK, NW 48 мм, рифлена гайка
- # Кузов
- Круглий сталевий кузов "Stone Master Design", сталь HB 400/450 із високою зносостійкістю; похила передня стінка, зовнішнє кріплення гідроциліндра
- Внутрішня сходинка біля передньої стінки
- Greenline — конічна аеродинамічна форма кузова
- Тримачі лопати й мітли зовні передньої стінки
- Задній маятниковий борт із шарніром "подвійного з’єднання", зовнішнє встановлення, подвійний гаковий замок
- Бокові стінки 4 мм, днище 4/5 мм; оптимізація зносу та маси
Kjdo Adpwbepfx Aaronc
- "Flip Top Schiebeverdeck", автоматичне закриття задньої частини відкидними дугами; тент зсувається вперед; електропривод, передня 7-контактна зарядна розетка, без кабелю (контакт 1: + / 3: -), окрема розетка тягача в комплекті, без встановлення на тягачі; керування на напівпричепі й радіопультом
- 7-контактний спіральний кабель до тягача; розетка тягача обов’язкова (контакт 1: + / 3: -)
- # Фарбування
- Рама: DB 7350 Novagrau
- "10 років гарантії від наскрізної корозії"
- Опори: чорне покриття
- Кузов: RAL 9010 білий
- Тент: RAL 7035 світло-сірий