Придбати Пневматична Підвіска б/у (190)

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 3 650 кг, максимальна вага навантаження: 9 850 кг, загальна вага: 13 500 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 5 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 420 мм, висота вантажного відсіку: 450 мм, загальна довжина: 6 900 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 680 мм, підвіска: сталь, розмір шини: 285/70 R19,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, - Індивідуальне транспортне рішення - Сконфігуруйте автомобіль Fliegl відповідно до ваших вимог. Зображений автомобіль є прикладом. Виробництво та комплектація виконуються індивідуально за побажанням замовника. #Шасі одновісного самоскидного причепа - Стальна зварна конструкція, наскрізний задній перекидний вал з кульовим перекидним підшипником 80 мм - Опорна стійка з редуктором спереду - Складана задня опора - Стальний задній протипід'їзний захист - Задні бризковики по всій ширині - Замикається відсік для заїзних рамп під вантажною платформою - 1 пластиковий ящик для інструментів зі знімним піддоном, ш=620/в=360/г=440 мм, замикається на навісний замок - Увага! У складеному стані борт торкається ящика для зберігання - Замикається відсік для заїзних рамп під вантажною платформою - Тягово-зчіпний пристрій одновісного причепа - Дишель із сертифікованою тяговою проушиною 40 мм - Дишель регулюється по висоті гвинтовим механізмом, макс. діапазон регулювання 300 мм #Осі та підвіска - Барабанні гальмівні осі SAF - «Лазерне юстування осей/ходової частини» – знижує знос шин і витрату палива - Параболічна ресорна підвіска з необслуговуваними гумометалевими шарнірами та механічним вирівнюванням навантаження осей (балансирне вирівнювання) #Колеса та шини - 285/70 R 19,5" - на вибір виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі шлангами до тягача - ABS та ALB, з роз'ємом ABS спереду, зі з'єднувальним кабелем - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують працездатність ABS! #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних контурних (габаритних) ліхтарі ззаду - 2 семиконтактні, захищені від переплутування рознятя спереду, зі з'єднувальним кабелем #Гідравліка - Тристоронній перекидний механізм, гідравлічний багатоступеневий телескопічний циліндр з обмеженням ходу та страхувальним тросом - Циліндр низького тиску макс. до 170 бар, без дроселя; за потреби встановлюється додатково на тягачі - Гідравлічний привід від коробки відбору потужності тягача - Гідравлічне з'єднання зі швидкознімною муфтою DN 10/3, включно зі з'єднувальним шлангом #Самоскидний кузов - Міцний самоскидний кузов зі стальною підлогою товщиною 4 мм, стальними бортами, суцільними боковими стінками, відкидними та шарнірно підвішеними з центральним замиканням знизу; задні кутові стійки знімного типу; задній борт відкидний і шарнірно підвішений, з центральним замиканням знизу - Довжина платформи бл. 5000 мм, бокові стінки на 6 нижніх завісах - Зворотні пружини бортів - Ширина платформи 2420 мм - 5 пар кріпильних вушок у підлозі, по 5 т кожне Tedpfozd D Scsx Acmjc #Вказівки з експлуатації - Зазначена повна маса технічно досяжна; залежно від вантажу повна маса може бути не досягнута за дотримання допустимих навантажень на осі, опору та сідло #Країна реєстрації/номерні знаки - Країна реєстрації: Німеччина - З прийманням і висновком DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивними смугами за ECE R 048, з боків білі, ззаду червоні - Індивідуальне транспортне рішення

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 183,87 кВт (249,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 737 кг, максимальна вага навантаження: 10 263 кг, загальна вага: 17 000 кг, конфігурація осей: 4x4, колісна база: 4 500 мм, гальма: гальмування двигуном, колір: червоний, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 5 200 мм, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, Новий MAN TGM 18.250 4×4 / шасі 520 см / без пробігу / 3 шт. Рік 2026 Новий, без пробігу Технічні характеристики Повна вага 17000 кг Вага 6737 кг Вантажопідйомність 10263 кг Потужність 250 к.с. Механічна підвіска Tsdpsz D U Sqefx Acmjc Євро 6 AdBlue Колісна база 450 см 4×4 Фаркоп Ringfeder Автомобіль без кузова Довжина шасі під кузов 520 см Висота шасі 105 см Денна кабіна – 3 місця Кондиціонер Автоматична коробка передач Бортовий комп’ютер Блокування мосту Моторне гальмо Тахограф Круїз-контроль Новий автомобіль без кузова, без пробігу. Придбаний дилер MAN, в ідеальному стані, повний комплект документів. В наявності 3 аналогічні автомобілі.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 183,87 кВт (249,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 737 кг, максимальна вага навантаження: 10 263 кг, загальна вага: 17 000 кг, конфігурація осей: 4x4, колісна база: 4 500 мм, гальма: гальмування двигуном, колір: червоний, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 5 200 мм, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, Новий MAN TGM 18.250 4×4 / шасі 520 см / без пробігу / 3 шт. Рік 2026 Новий, без пробігу Технічні характеристики Повна вага 17000 кг Вага 6737 кг Вантажопідйомність 10263 кг Потужність 250 к.с. Механічна підвіска Євро 6 AdBlue Колісна база 450 см 4×4 Фаркоп Ringfeder Автомобіль без кузова Довжина шасі під кузов 520 см Висота шасі 105 см Tedpfx Aez D U T Iocmoc Денна кабіна – 3 місця Кондиціонер Автоматична коробка передач Бортовий комп’ютер Блокування мосту Моторне гальмо Тахограф Круїз-контроль Новий автомобіль без кузова, без пробігу. Придбаний дилер MAN, в ідеальному стані, повний комплект документів. В наявності 3 аналогічні автомобілі.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 183,87 кВт (249,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 737 кг, максимальна вага навантаження: 10 263 кг, загальна вага: 17 000 кг, конфігурація осей: 4x4, колісна база: 4 500 мм, гальма: гальмування двигуном, колір: червоний, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 5 200 мм, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, Новий MAN TGM 18.250 4×4 / шасі 520 см / без пробігу / 3 шт. Рік 2026 Новий, без пробігу Технічні характеристики Повна вага 17000 кг Вага 6737 кг Вантажопідйомність 10263 кг Потужність 250 к.с. Механічна підвіска Євро 6 AdBlue Tedez D U S Djpfx Acmoc Колісна база 450 см 4×4 Фаркоп Ringfeder Автомобіль без кузова Довжина шасі під кузов 520 см Висота шасі 105 см Денна кабіна – 3 місця Кондиціонер Автоматична коробка передач Бортовий комп’ютер Блокування мосту Моторне гальмо Тахограф Круїз-контроль Новий автомобіль без кузова, без пробігу. Придбаний дилер MAN, в ідеальному стані, повний комплект документів. В наявності 3 аналогічні автомобілі.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 183,87 кВт (249,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 737 кг, максимальна вага навантаження: 10 263 кг, загальна вага: 17 000 кг, конфігурація осей: 4x4, колісна база: 4 500 мм, гальма: гальмування двигуном, колір: червоний, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 5 200 мм, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, Новий MAN TGM 18.250 4×4 / шасі 520 см / без пробігу / 3 шт. Рік 2026 Новий, без пробігу Tjdpfx Acoz D U Thsmjc Технічні характеристики Повна вага 17000 кг Вага 6737 кг Вантажопідйомність 10263 кг Потужність 250 к.с. Механічна підвіска Євро 6 AdBlue Колісна база 450 см 4×4 Фаркоп Ringfeder Автомобіль без кузова Довжина шасі під кузов 520 см Висота шасі 105 см Денна кабіна – 3 місця Кондиціонер Автоматична коробка передач Бортовий комп’ютер Блокування мосту Моторне гальмо Тахограф Круїз-контроль Новий автомобіль без кузова, без пробігу. Придбаний дилер MAN, в ідеальному стані, повний комплект документів. В наявності 3 аналогічні автомобілі.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 90 000 км, потужність: 183,87 кВт (249,99 к.с.), тип пального: дизель, загальна вага: 11 990 кг, конфігурація осей: 4x2, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, Рік виготовлення: 2017, Обладнання: AdBlue, Iveco Eurocargo 120-250 4×2 / 90 тис. км / Бурильна установка Telecom 20 90 тис. км 2017 рік випуску Технічні характеристики Повна вага 11990 кг AdBlue Євро 6 Потужність 250 к.с. Механічна підвіска Бурильно-кранова установка Telecom 20 Дистанційне керування Лебідка на кінці крана 4 свердла Todpfxszzppzj Acmec Додаткові гідравлічні виходи Механічна коробка передач Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі Iveco 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 160 000 км, потужність: 264,78 кВт (360,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 050 кг, максимальна вага навантаження: 13 950 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x4, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, Рік виготовлення: 2016, Обладнання: AdBlue, Тахограф, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, MAN TGS 26.360 6×4 BB / 160 тис. км / Гаковий навантажувач Palfinger 2016 рік випуску Пробіг 160 000 км Технічні характеристики Повна вага 26000 кг Маса 12050 кг Вантажопідйомність 13950 кг Потужність 360 к.с. Євро 6 AdBlue Механічна підвіска Фаркоп Кріплення для запасного колеса Гаковий навантажувач Palfinger Денна кабіна Кондиціонер Камера заднього виду Механічна коробка передач Todpfezxffgjx Acmsc Навігація Тахограф Круїз-контроль Радіо Автомобіль був придбаний та обслуговувався в дилерському центрі MAN. 100% безаварійний, повний набір документів, 1 власник. Відмінний технічний та візуальний стан.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 183,87 кВт (249,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 737 кг, максимальна вага навантаження: 10 263 кг, загальна вага: 17 000 кг, конфігурація осей: 4x4, колісна база: 4 500 мм, гальма: гальмування двигуном, колір: червоний, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 5 200 мм, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, Новий MAN TGM 18.250 4×4 / шасі 520 см / без пробігу / 3 шт. Рік 2026 Новий, без пробігу Технічні характеристики Повна вага 17000 кг Вага 6737 кг Вантажопідйомність 10263 кг Потужність 250 к.с. Механічна підвіска Євро 6 AdBlue Tsdpfsz D Tgmjx Acmsc Колісна база 450 см 4×4 Фаркоп Ringfeder Автомобіль без кузова Довжина шасі під кузов 520 см Висота шасі 105 см Денна кабіна – 3 місця Кондиціонер Автоматична коробка передач Бортовий комп’ютер Блокування мосту Моторне гальмо Тахограф Круїз-контроль Новий автомобіль без кузова, без пробігу. Придбаний дилер MAN, в ідеальному стані, повний комплект документів. В наявності 3 аналогічні автомобілі.

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21802036328, маса без навантаження: 3 200 кг, максимальна вага навантаження: 14 800 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 01/2025, наступна перевірка (TÜV): 01/2027, загальна довжина: 10 020 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 040 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 445/45 R19,5", стан шин: 60 відсоток, колір: сірий, Причіп для змінних кузовів Увага: зображення є архівними фотографіями. - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Передній упор, регульований по довжині та відкидний - 2 пари знімних напрямних роликів спереду і ззаду - 4 контейнерні замки з міцними кронштейнами на базі 20", для змінних кузовів 7,45 м (примітка: із захистом від наїзду виступає за габарити при змінному кузові 7,15 м) - 1 пара механічних опорних ніг спереду, з прямою нижньою частиною, одностороннім керуванням справа за ходом руху - 1 пара механічних опорних ніг ззаду, з прямою нижньою частиною, одностороннім керуванням справа за ходом руху - Задній захист від наїзду, сталевий - Задні бризковики на всю ширину (без кріплення під вила навантажувача) - Бризковики #Зчіпний пристрій причепа з центральною віссю - Дишель із сертифікованою тяговою петлею 50 мм, експедиційне виконання Tsdjzufl Sepfx Acmjc - Дишель із нижнім розташуванням зчіпки, 2200 мм - Висота зчіпки: 380 мм #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF - Лазерне вивірення геометрії осей/ходової частини - знижує знос шин та витрату палива - Пневматична підвіска #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Запас повітря 208 літрів - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі шлангами до тягача, підключення справа за ходом руху - Електронна гальмівна система EBS 24 В з роз'ємом EBS спереду, з кабелем, підключення справа за ходом руху - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами зі справною ABS! - З клапаном підйому та опускання, з функцією фіксації в опущеному та піднятому положенні #Колеса та шини - 445/45 R19,5", марка на вибір виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних вогні - 2 біло-червоних задніх габаритних вогні - 2 x 7-контактні захищені від переплутування роз'єми спереду, з кабелем, підключення справа за ходом руху - Світлодіодні робочі фари з обох боків (вмикаються через ліхтар заднього ходу) - 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду, вмикаються через ліхтар заднього ходу - 1 світлодіодна робоча фара спереду по центру між балками, спрямована назад, вмикається через ліхтар заднього ходу #Країна реєстрації / номерні знаки - Німеччина - З прийманням та висновком Dekra (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивною стрічкою згідно з ECE R 048, з боків біле, ззаду червоне

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 410 000 км, тип пального: дизель, загальна вага: 7 490 кг, конфігурація осей: 4x2, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 607 мм, ширина вантажного відсіку: 249 мм, висота вантажного відсіку: 237 мм, Рік виготовлення: 2015, експлуатаційна маса: 2 250 кг, Обладнання: кондиціонер, круїз-контроль, Mercedes-Benz Atego 816 E6 4×2 / фургон / 15 піддонів Рік випуску: 2014/2015 Привід 4×2 Потужність: 160 к.с. Пробіг: 410 000 км Повна вага: 7490 кг Маса: 5240 кг Вантажопідйомність: 2250 кг Євро-6 AdBlue Ресорна підвіска 6-ступінчаста механічна коробка передач Круїз-контроль Блокування мосту Денна кабіна – 3 місця Люк Радіо Тахограф Гідроборт Palfinger Максимальна вантажопідйомність: 1000 кг Внутрішні розміри: Todpfozxdyisx Acmsc довжина: 607 см висота: 237 см ширина: 249 см Вміщує 15 європіддонів Автомобіль придбано та обслуговувався у дилера Mercedes. Експлуатувався одним власником, безаварійний. Повний пакет документів про походження та обслуговування.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT10401014064, маса без навантаження: 1 500 кг, максимальна вага навантаження: 2 300 кг, загальна вага: 3 800 кг, конфігурація осей: 1 вісь, довжина вантажного відсіку: 2 000 мм, висота вантажного відсіку: 1 000 мм, загальна довжина: 4 300 мм, загальна ширина: 2 460 мм, підвіска: сталь, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, колір: зелений, - Одновісний контейнерний причіп - Тип EPS 38 для встановлення дизельної електростанції - Доступно кілька одиниць - Увага: архівні фото! #Шасі одновісного причепа - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Кріплення агрегату болтовим з'єднанням - Посилене переднє опорне колесо, механічно регульоване за довжиною, відкидне знизу - 1 пара 2-швидкісних опорних стояків ззаду, з прямою нижньою частиною, окреме керування ліворуч і праворуч - 2 противідкатні упори з тримачами Tedpfezazrtsx Acmsc - Бічний захист з алюмінію, пофарбований у RAL 6031 бронзово-зелений матовий - Задній протипідкатний брус зі сталі, пофарбований у RAL 6031 бронзово-зелений матовий - Крила спереду та ззаду осі, зверху з металевою накладкою - З антибризковими фартухами - 2 пари такелажних вирізів, по 1 парі спереду і ззаду, вбудовані в поперечини, по 3 t кожен для завантаження причепа, з маркуванням (наліпка) - 4 пари поромних проушин, марковані жовтим - Наліпка на кожній такелажній проушині - Перфорований сталевий лист із розетковим профілем з обох боків зовні поруч з агрегатом, висувна драбина з обох боків - Тримач для 2 x паливних каністр 20 l на рамі, праворуч за напрямком руху - Центральна наліпка такелажних проушин - Сталевий ящик спереду, вбудований у підлогу, з дренажними отворами, вистелений перфорованим гумовим килимком, кришка замикається #Тягово-зчіпний пристрій одновісного причепа - Дишло з сертифікованою двосторонньою зчіпною петлею: 40 mm / NATO (зміна поворотом) - Дишло регулюється за висотою шпинделем; гайка болта кріплення шпинделя знизу праворуч за напрямком руху - Паркувальні гнізда для електрики/EBS і повітря #Вісь + підвіска - Вісь BPW з конічними роликовими підшипниками та S-подібним кулачковим гальмом - Лазерне регулювання осі/ходової частини – зниження зносу шин і витрати пального - Параболічна підвіска з необслуговуваними сайлентблоками сталь-гума #Колеса та шини - 235/75 R 17,5 - Марка на вибір виробника - Сталеві диски, заводське срібло #Гальмівна система - Двомагістральна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - 2 з'єднувальні головки спереду із захистом від переплутування, зі з'єднувальними магістралями до тягача - Жовта з'єднувальна головка ліворуч, червона праворуч за напрямком руху - ABS/EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, зі з'єднувальним кабелем - Модулятор EBS встановлено в захищеному місці - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують роботу ABS! - Система курсової стійкості #Електрика - 24 V, багатокамерні ліхтарі, бічне жовте світлодіодне освітлення - Електрика у виконанні ADR із сертифікатом - 2 білі передні габаритні ліхтарі та світлоповертачі - 2 біло-червоні задні контурні ліхтарі - 1 x 15-контактна розетка + 1 x знімний 15-контактний спіральний кабель спереду #Реєстрація / таблички - Країна реєстрації: Німеччина - З прийманням DEKRA та експертним висновком (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Підготовлено для однорядкової рамки номерного знака - Контурне маркування світлоповертальною стрічкою за ECE R 048, лише ззаду, біле - Попереджувальна табличка за ECE-70 #Фарбування - Рама RAL 6031, бронзово-зелений матовий - Дишло в колір рами

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21801014943, маса без навантаження: 4 150 кг, максимальна вага навантаження: 13 850 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 6 900 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 8 900 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: центральна поворотна плита, - Увага: архівні фото! #Шасі причепа з поворотним колом - Зовнішня рама з невеликим нахилом, з профілем "Load-Lock" для кріплення стяжних ременів - 9 пар додаткових такелажних проушин, утоплених у зовнішню раму, по 5 t кожна - Противідкатні упори з тримачем - Бічний захист з алюмінію - Задній протипідкатний брус зі сталі - Чвертні крила перед і за кожною віссю - з бризковиками проти водяного пилу - 1 ряд такелажних/стійкових планок, утоплених у підлогу поздовжньо по центру (від кінця переднього поперечного бруса до початку заднього поперечного бруса), висотою бл. 80/110 mm, з вирізами зверху і знизу для вставних стійок Fliegl 80 x 80 mm; знизу кутова пластина як упор, наполовину відкрита донизу, для встановлення стійок 80 x 80 mm - 3 такелажні/стійкові планки, утоплені в підлогу поперечно (вирізи бл. 63 x 63 mm), на всю ширину до зовнішньої рами, висотою бл. 80/110 mm, з вирізом - 1 алюмінієвий ящик для зберігання з кришкою з нержавіючої сталі, ш=600/в=400/г=500 mm, замикається - Фіксація контейнера: 2 пари утоплених у підлогу вирізів для фіксаторів під 1 x 20-футовий контейнер, 2 пари адаптерів фіксації контейнера #Зчіпний пристрій причепа з поворотним колом Tedpfx Aez Eg N Djcmec - Дишло із сертифікованою зчіпною петлею 40 mm, механічно регульоване за довжиною на 6 x 100 mm, з фіксацією - Паркувальні гнізда для електрики/EBS та пневмороз'ємів на дишлі #Осі + підвіска - Осі SAF з барабанними гальмами - На кожній осі страхувальний трос для повороту або навантаження причепа - Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання, окреме керування спереду і ззаду #Колеса та шини - 235/75 R 17,5" - виробник шин на вибір виготовлювача - Сталеві диски, здвоєна ошиновка, заводський сріблястий колір - Система контролю тиску в шинах (TPMS) згідно з ECE R 141, індикація на дисплеї в тягачі через EBS #Гальмівна система - 2-провідна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - Роз'єм Duomatic спереду, зі з'єднувальною магістраллю до вантажівки - EBS, електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду, зі знімним спіральним кабелем - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують ефективність ABS! - Кнопка розблокування дишла та подвійний клапан розгальмовування, встановлені спереду на поворотному колі - Система курсової стійкості - Визначення осьового навантаження за сигналом EBS CAN-шини, для індикації на дисплеї в кабіні #Підлога - Підлога для вилкового навантажувача повною масою до 4 900 kg - Ламінована фанера товщиною бл. 30 mm - Преміальна герметизація підлоги, шви загерметизовані по всьому периметру - Наразі без переднього борту/бічних бортів і відкидних стійок, але доступні опційно #Передній борт/кутові стійки спереду - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 mm, висота 1 350 mm, сталеві кутові стійки спереду, встановлені поперечно - Передній борт зсередини додатково обшитий ламінованою фанерою висотою 1250 mm #Бічні борти - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 mm, висота 600 mm, відкидні та знімні - без паза під тент - Борти із замками Kinnegrip, також спереду на передньому борту #Середні стійки - 2 пари відкидних стійок висотою з борт, відкидні та знімні, виробництва Kinnegrip (за можливості врівень або майже врівень з бортами) #Задній борт/кутові стійки ззаду - 1 пара відкидних стійок висотою з борт, відкидні та знімні, виробництва Kinnegrip - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 mm, висота 600 mm, відкидний і знімний, з відкидною сходинкою всередині

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902029406, маса без навантаження: 5 800 кг, максимальна вага навантаження: 29 200 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 12/2021, наступна перевірка (TÜV): 06/2027, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22.5", колір: сріблястий, - Фотографії архівні, транспортний засіб може ще перебувати в експлуатації #Шасі напівпричепа для генеральних вантажів - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі полегшеного виконання - Сідельно-зчіпний пристрій зі змінним шкворнем 2" - Мульда для рулонів довжиною прибл. 8 040 мм - 6 опор для рулонів (кишені для рулонів, внутрішній розмір 82 x 52 мм) - Покриття мульди з фанерних плит зі сталевими поздовжніми балками - 2 кришки мульди для рулону-штрипсу (Spaltband), шир. прибл. 293 мм, вага прибл. 13 кг/кришка - Зовнішня рама злегка похила, профіль "Load-Lock-Profil" для кріплення натяжних ременів - Прим.: при використанні з бортами борти необхідно відкрити - 9 пар кільцевих кріплень по 5 т, вбудованих у зоні мульди - Опора 24 т, 2-швидкісна, керування з одного боку, з прямою нижньою частиною, без компенсації ходу - Прим.: вільний радіус повороту опор назад прибл. 1930 мм, опори прибрані - Висувні сходи ззаду - Бічний фіксатор дверей - Передній протипід'їзний захист, алюмінієвий - Крила-напівкожухи з протибризковими фартухами згідно зі стандартом ЄС - Задній протипід'їзний захист - 1 пластиковий інструментальний ящик - 2 пари стійкових кишень, вбудованих у зовнішню раму, внутр. розмір прибл. 72 x 42 мм - 2 стійкові кишені, вбудовані по центру підлоги, внутр. розмір прибл. 72 x 42 мм #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, діаметр диска 430 мм - Лазерне юстування осей для зниження зносу шин і витрати палива - Колісна база зі зміщенням 1410/1310 мм (комбіновані перевезення), до 44 т загальної маси - Пневматична підвіска Tsdswhp A Dopfx Acmjc - Без підіймальної осі #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система, кольорове маркування магістралей - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - 2 з'єднувальні голівки спереду (захист від переплутування), без шланга - EBS виробництва Haldex - Електронна гальмівна система, розетка EBS спереду, без кабелю #Колеса та шини - 385/65 R22.5" - Поліровані алюмінієві диски - Захисні ковпачки для колісних болтів #Електрообладнання - 24 В - Багатокамерні ліхтарі - Бічне жовте світлодіодне освітлення - Пакет Premium LED: бічні габаритні ліхтарі по 20 LED на ліхтар + LED safelight, вгорі задніх кутових стійок - 2 передніх білих світлодіодних габаритних ліхтарі - 2 задніх біло-червоних контурних ліхтарі - 1x 15-контактна розетка спереду #Підлога - Фанера прибл. 30 мм, висока точкова навантажуваність, до 5 600 кг на вісь навантажувача #Передня стінка / передні кутові стійки - Стальні кутові стійки посиленого виконання - Пристрій відкріплення бічної шторки на передній стінці - "Crash-Blocker" - Стальний захист від удару всередині знизу, висота прибл. 140 мм #Середні стійки - 3 пари зсувних стійок по всій довжині, з 4-місними вставними кишенями та довгою кишенею знизу - 3 позиції стійок #Задня стінка / задні кутові стійки - Задні кутові стійки стальні до нижньої кромки даху - Кріплення тенту круглою трубою з натяжною тріскачкою - Задні розпашні двері, 2 стулки, по 2 внутр. стрижневих замки - Вбудований дверний замок Fliegl "I-Lock" #Тент - Тент із ввареними горизонтальними та вертикальними ременями - Натяжні замки з нержавіючої сталі #Дах - Розсувний дах, задній підйомний елемент відкидний - Дах зсувається ззаду наперед - Дахова дуга L-профілю для автомобільної промисловості - Ширина між даховими дугами прибл. 2 490 мм - Колір тенту: білий - "Roof non-elastic", мінімальний прогин дахової дуги під час завантаження та розвантаження

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 4 900 кг, максимальна вага навантаження: 30 100 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 7 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 420 мм, висота вантажного відсіку: 1 750 мм, об’єм вантажного відсіку: 30 м³, загальна довжина: 8 600 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 230 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, - Самоскидний напівпричіп - Індивідуальне транспортне рішення - Налаштуйте відповідно до ваших вимог; зображений автомобіль є прикладом, виробництво та комплектація за побажанням замовника. #Шасі - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, полегшена конструкція, сідельна плита з 2 змінними шворнями - Запатентоване переднє огородження "Curved" - Центральна телескопічна опора; роз'єднання під навантаженням неможливе; у роз'єднаному стані автомобіль повинен стояти з нахилом назад - Складний задній захист від наїзду - Бризковики з антирозбризкувальним ефектом лише на останній осі - 2 буксирні гаки ззаду #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF з діаметром диска 430 мм - Лазерне вивірення осей/ходової частини для зниження зносу шин та витрати палива - Осі в позашляховому виконанні #Пневматична підвіска - 1-ша вісь - автоматична підіймальна вісь з примусовим опусканням і допомогою при рушанні, активація 3-кратним гальмуванням (до 30% перевантаження осі, макс. 25 км/год) - Гарячеоцинкований механізм підіймальної осі, 10 років гарантії від наскрізної корозії #Гальмівна система - 2-контурна пневматична гальмівна система, кольорові магістралі для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, без з'єднувального шланга - EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Увага: причіп дозволено буксирувати лише тягачами із справним ABS! - З клапаном підйому та опускання - Система стабілізації руху автомобіля - Автоматичне опускання кузова при перекиданні + запірний клапан #Колеса та шини - 385/65 R22.5, марка на вибір виробника - Стальні диски, срібні заводські #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте LED-освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі Tsdsi Ri H Ijpfx Acmoc - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2 семиконтактні розетки спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю #Гідравліка - Гідроциліндр низького тиску макс. 170 бар, ступінь твердохромована, з гідравлічною муфтою, нерухома частина, DN 48 мм - Гідравлічний привід через коробку відбору потужності тягача #Кузов - Алюмінієвий кузов-ківш, високоякісний зносостійкий матеріал, похила передня стінка 5 мм, зовнішні бічні стінки з порожнистих профілів 30 мм, зварені, верхній профіль проти висипання вантажу; всередині драбина біля передньої стінки - Конічна та аеродинамічна форма кузова "Greenline" - Мембранний задній борт, у вигляді маятникової заслінки з двошарнірним навісом, що прилягає зовні, з подвійною гаковою фіксацією - Задній борт з гумовим ущільненням. Увага! Термостійкість до макс. 170°C - Суцільне дно 6 мм - Підніжна платформа з драбиною, з'єднувальна панель для пневмо-/електросистеми та гальм з великим вільним простором для зручності - Накатний тент, односторонній, укладання праворуч (напрямок руху), центральне замикання ліворуч (напрямок руху) #Вказівки з експлуатації - Під час перевезення солі, вапна тощо рекомендуємо циліндр перекидання з твердохромованим штоком для захисту від корозії - Зазначена повна маса технічно можлива; залежно від вантажу може бути не досягнута при дотриманні допустимих навантажень на осі/опору/сідло (неправильний розподіл вантажу погіршує керованість) #Країна реєстрації/Номерні знаки - Затвердження типу згідно з EC 2007/46

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21801012535, маса без навантаження: 3 860 кг, максимальна вага навантаження: 14 140 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 08/2026, наступна перевірка (TÜV): 06/2027, довжина вантажного відсіку: 7 750 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 1 200 мм, загальна довжина: 9 925 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 150 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2026, Демонстраційний автомобіль - Увага: на фотографіях представлені архівні зображення. Причіп може перебувати в експлуатації! #Шасі — причіп з центральною віссю - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Зовнішня рама з невеликим нахилом, нове виконання, з профілем «Load Lock» для кріплення натяжних ременів - 1 пара механічних опорних ніг спереду, з напівкруглою основою та амортизуючою опорною плитою, керування з одного боку, за напрямком руху праворуч - 1 пара механічних опорних ніг ззаду, з напівкруглою основою та амортизуючою опорною плитою, керування з одного боку, за напрямком руху праворуч - Бічний захист від наїзду, алюмінієвий - Захист від підпірання, сталевий - Крила у формі чверті обода - 2 пластикові ящики для інструменту, з висувною шухлядою та вкладною поличкою, ш=650 / в=520 / г=670 мм, замикаються на навісний замок #Тягово-зчіпний пристрій — причіп з центральною віссю - Дишло із сертифікованою тягово-зчіпною петлею 50 мм, транспортно-експедиційне виконання - Нижня зчіпна головка на дишлі - Відкидний кронштейн із пружинною підтримкою на дишлі, для напрямку з'єднувальних кабелів до тягача #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, діаметр диска 430 мм - «Лазерне вивірення осей/ходової частини» — знижує знос шин та витрату палива - Пневматична підвіска з клапаном підйому та опускання #Колеса та шини - 385/65 R 22,5", на вибір виробника - Сталеві диски, заводський срібний колір #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - Система стабілізації руху причепа - Роз'єм Duomatic спереду, зі з'єднувальною магістраллю до тягача, під'єднання за напрямком руху праворуч - Електронна гальмівна система EBS з роз'ємом EBS спереду та з'єднувальним кабелем #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні LED-ліхтарі, бічні жовті габаритні LED-вогні, підсвітка номерного знака LED (примітка: на деяких тягачах можлива хибна діагностика несправності, попри справну роботу) - 2 білих передніх габаритних ліхтарі Todpfxozw Ep No Acmsc - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактна розетка спереду, зі з'єднувальним кабелем, під'єднання за напрямком руху праворуч - Система камери заднього огляду з кольоровим плоским монітором, з бездротовим зв'язком з екраном, монітор з кріпленням на присосці та живленням від бортової розетки 24 В #Підлога - Плити з сітчастим покриттям (фанера), товщина прибл. 30 мм, для високого точкового навантаження - Примітка: можлива деформація підлоги через погодні умови - «Преміальна герметизація підлоги» — підлога загерметизована по всьому периметру - Довжина платформи прибл. 7 750 мм #Передня стінка / передні кутові стійки - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висота 1 950 мм, кутові стійки сталеві, посиленого профілю, + 2 додаткові середні опори - Передня стінка зсередини додатково обшита плитою з сітчастим покриттям висотою 1 250 мм #Середні стійки - 2 пари відкидних стійок на висоті бортів, відкидаються і знімаються #Борти - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висота 700 мм, відкидається і знімається, без пазу для тента #Задня стінка / задні кутові стійки - 1 пара відкидних стійок на висоті бортів, відкидаються і знімаються - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висота 700 мм, відкидається і знімається, з відкидною сходинкою всередині #Країна реєстрації / таблички - Попереджувальна табличка ECE-70 - Попереджувальна табличка «A» для перевезення відходів, відкидна - Табличка ADR ззаду, відкидна

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21201012165, маса без навантаження: 2 290 кг, максимальна вага навантаження: 9 510 кг, загальна вага: 11 800 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 5 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 910 мм, загальна довжина: 7 000 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 910 мм, підвіска: сталь, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Обладнання: ABS, - Платформовий причіп - Увага: архівні фото! #Шасі – причіп з центральною віссю - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - 6 пар зовнішніх кріпильних рим, прикручених у підлозі/зовнішній рамі, по 5 т кожна - 2 додаткові пари кріпильних рим, прикручених у підлозі по кутах, по 5 т кожна - Передня опорна нога з редуктором - Відкидна задня опора - 2 протиковзні башмаки з тримачем - Оцинкована сталева захисна конструкція від наїзду - Задній бризковик на всю ширину (несумісний з кріпленням для вилкового навантажувача) - Чвертькруглі крила - 1 пластиковий ящик для інструментів зі знімним дном, Ш=620/В=360/Г=440 мм, замикається на навісний замок (замок не входить у комплект постачання) - 1 ряд кріпильних/стійкових рейок, вбудованих по центру вздовж підлоги (від кінця переднього поперечного бруса до початку заднього поперечного бруса), висотою прибл. 100 мм, з круглими сталевими прутками 20 мм зверху і знизу, відстань між ними прибл. 60 мм, знизу завершується кутовим профілем, наполовину відкрита знизу; для кріплення вантажу та встановлення стійок 80 x 80 мм - Навісна рейка для алюмінієвих рамп ззаду - 1 відсік для зберігання заїзних рамп, для рамп 3000 x 360 мм - Тягово-зчіпний пристрій причепа з центральною віссю - Тягове дишло з сертифікованою тягово-зчіпною петлею 40 мм - Дишло з регулюванням висоти за допомогою гвинтового механізму, макс. діапазон регулювання 300 мм #Осі та підвіска - Осі з барабанними гальмами БПВ, міжосьова відстань прибл. 990 мм - Лазерне вимірювання осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива - Параболічне ресорне підвішування з необслуговуваними металогумовими шарнірами та механічним вирівнюванням навантаження осей (коромислове вирівнювання) #Колеса та шини Tedpfxsz Akl Tj Acmec - 235/75 R 17,5" - на вибір виробника - Сталеві диски, заводський срібний колір #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - Вбудований ресивер - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі з'єднувальними магістралями до тягача - ABS та ALB, з роз'ємом ABS спереду, зі з'єднувальним кабелем #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, жовте бокове світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактний роз'єм спереду, зі з'єднувальним кабелем #Підлога - Сталева/рифлена підлога для високого точкового навантаження - Ламіновані фанерні плити товщиною прибл. 30 мм, для високого точкового навантаження, у прикрученому виконанні - Примітка: можлива легка хвилястість підлоги через зварювальну деформацію - Довжина платформи прибл. 5200 мм #Країна реєстрації/номерні знаки - Країна реєстрації: Німеччина - з прийманням та висновком Декра (згідно з §13 EG-FGV) - Зниження дозволеної повної маси до 9900 кг – скасування піврічного техогляду (SP), за відповідно зменшеної вантажопідйомності - Сервісна гаряча лінія 24/7 - підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивною стрічкою за ECE R048, з боків біле, ззаду червоне #Лакофарбове покриття - Рама гарячого оцинкування з пасивацією, гарантія 15 років від наскрізної корозії - Примітка: можлива хвилястість підлоги через гаряче оцинкування - Увага: архівні фото!

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 6 350 кг, максимальна вага навантаження: 28 650 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2026, - Індивідуальне транспортне рішення – налаштуйте автомобіль Fliegl за своїми вимогами; зображений автомобіль – приклад, виробництво та комплектація за побажанням замовника #Шасі – напівпричіп для перевезень загального призначення - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Опорно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2" - Посилена рама для високої вантажопідйомності, придатна також для перевезення автотехніки - Зовнішня рама з профілем "Load-Lock-Profil" приблизно через 400 мм для кріплення стяжних ременів - 10 пар такелажних точок, вбудованих зверху/зовні зовнішньої рами, по 10 т кожна - Відкидні задні опори - Оцинкований сталевий захист від наїзду - 1 тримач запасного колеса на 1 колесо, з комплектом кріплення - 2 пластикові ящики для інструменту, що замикаються, ш=600/в=425/г=460 мм - Замки для контейнерів: 4 пари в підлозі для контейнерів 2х20 або 1х40 фут., передня позиція – утоплений відкидний замок - 10 пар кишень для стійок у зовнішній рамі, внутр. розмір 70х40 мм - 10 кишень для стійок по центру підлоги, внутр. розмір 70х40 мм - 2 поперечні такелажні/стійкові рейки в підлозі по всій ширині до зовнішньої рами, вис. бл. 100 мм, круглі сталеві прутки 20 мм зверху/знизу (відстань бл. 60 мм), знизу кутовий профіль, наполовину відкриті, для стійок 80х80 мм #Розташування - Розташування кишень для стійок у позиціях 2 і 4 згідно з паспортом Fliegl - 20 вставних стійок, гарячого цинкування - Місце для алюмінієвих заїзних рамп, рампи засуваються ззаду - 3 пари відкидних такелажних вух, 10 т, у зовнішній рамі #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, пневмопідвіска - 1-ша вісь – автоматична підіймальна, з примусовим опусканням та функцією полегшення рушання, активація потрійним натисканням гальма #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального шланга - EBS – електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Клапан підйому/опускання, 2 рівні висоти, перемикаються вручну (1x 980 мм, 1x 1100 мм) - Висота руху пов'язана з підіймальною віссю: при піднятій осі +50 мм до вантажної/загальної висоти - Система стабілізації причепа #Колеса та шини - Сталеві диски 435/50 R19,5 #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі - Жовте бокове світлодіодне підсвічування - 2 білих передніх габаритних вогні LED - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2x 7-контактних та 1x 15-контактний роз'єми спереду, захищені від переплутування - Світлодіодні робочі фари по боках, по 1 зліва та справа за напрямком руху - 2 додаткових світлодіодних робочих фари ззаду - 1 проблисковий маячок з кріпленням, вмикається через габаритні вогні - 2 пари світлодіодних попереджувальних табличок, висувних до 4000 мм - Додатковий 7-контактний роз'єм у захисті від наїзду #Підлога - Ламінована фанерна підлога товщиною бл. 30 мм, на поздовжніх балках для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до 7100 кг макс. #Передня стінка / передні кутові стійки - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висотою 1350 мм - Кутові стійки з суцільної закритої сталі (посилене виконання) - Передня стінка зсередини додатково обшита фанерною панеллю висотою 1250 мм ("Crash-Blocker") - Сталевий протиударний захист висотою бл. 140 мм внизу зсередини Tjdpozwn Izofx Acmec - Внутрішній відсік для зберігання вставних стійок

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT22001014750, маса без навантаження: 3 560 кг, максимальна вага навантаження: 16 440 кг, загальна вага: 20 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, загальна довжина: 9 770 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 265/70 R19,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сірий-чорний, Рік виготовлення: 2026, - Причіп для мультиліфтових контейнерів - Увага: архівні фото! #Шасі з поворотним колом, виконання для галузі поводження з відходами - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - 2 лонжерони з поперечинами, верхня сторона лонжеронів виконана як зносостійка напрямна для роликів контейнера, завантаження ззаду, із заходним скосом. Для мультиліфтових контейнерів із зовнішніми роликами 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (для перевезення контейнерів згідно з DIN 30722), знімні упори: 1 x спереду, 1 x 250 mm перед першим упором, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, кожен вимірюється до упору ролика/контейнера, заниження спереду довжиною не менше 1500 mm - Фіксація контейнера: - 2 пари запірних гаків, утоплених у підлогу - пневматичний привод - притискна фіксація із зусиллям притиску 4 t на кожен захват - Поворотне коло з посиленим кульковим опорно-поворотним пристроєм - Противідкатні упори з тримачем - Бічний протипідкатний захист з алюмінію, відкидається вгору праворуч за напрямком руху - Задній протипідкатний захист, оцинкована сталь - Бризковик Fliegl ззаду на всю ширину - Напівкруглі крила - Антибризкові бризковики лише на останній осі - 1 ящик для документів спереду на поворотному візку - 1 алюмінієвий ящик для зберігання з кришкою з нержавіючої сталі, ш=600/в=400/г=500 mm, замикається, праворуч за напрямком руху #Тягово-зчіпний пристрій причепа з поворотним колом - Дишло із сертифікованою зчіпною петлею 40 mm - Дишло з механічним регулюванням довжини на 6 x 100 mm, з фіксацією - Паркувальні гнізда для електрики/ABS і пневмовиводів на дишлі - Регулювання висоти дишла за допомогою пружини #Осі + підвіска - Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 370 mm - Передній упор контейнера (у крайньому передньому положенні) до середини 1-ї осі бл. 1250 mm - Міжосьова відстань бл. 4840 mm, від середини останньої осі до кінця бл. 910 mm - «Лазерне регулювання осей/ходової частини»: зниження зносу шин і витрати палива - Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання, + функція Auto-Reset, окреме керування спереду та ззаду - Керування спереду ліворуч за напрямком руху біля дишла #Колеса та шини - 8x 265/70 R 19,5" - на вибір виробника - 8x сталевих дисків, здвоєне встановлення, заводський сріблястий колір - Система контролю тиску в шинах Wabco, індикація на дисплеї в тягачі через EBS, згідно з ECE R 141 Todpoz Eanmefx Acmsc #Гальмівна система - 2-провідна пневматична гальмівна система - Подвійна кнопка розгальмовування на кронштейні бл. посередині причепа ліворуч за напрямком руху - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - Іммобілайзер - Система стабілізації руху транспортного засобу - Підключення Duomatic спереду - 24 V EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду - Виробник: Wabco - Wabco SmartBoard, пробіг і діагностичні/системні повідомлення #Електрика - 12–24 V, багатокамерні LED-ліхтарі Aspöck Eco LED II, миготливі бічні ліхтарі, LED-підсвічування номерного знака - 2 білі передні габаритні LED-ліхтарі - 2 біло-червоні контурні LED-ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактна розетка спереду, усі 15 контактів повністю підключені до задньої частини - Робочі LED-фари збоку спереду ліворуч і праворуч за напрямком руху на бічному захисті, увімкнення вимикачем у кабіні тягача - 2 додаткові робочі LED-фари ззаду #Лакофарбове покриття - Рама DB 7350 Novagrau - «10 років гарантії від наскрізної корозії» - Увага: архівні фото!

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 60 000 км, потужність: 161,81 кВт (220,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 8 899 кг, максимальна вага навантаження: 7 101 кг, загальна вага: 16 000 кг, конфігурація осей: 4x2, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 5, підвіска: сталь, кількість місць: 3, довжина вантажного відсіку: 4 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 460 мм, Рік виготовлення: 2014, Обладнання: AdBlue, кондиціонер, кран, Самоскид Iveco Eurocargo 160 E22K / 60 тис. км! / Кран Fassi F95A.21 Рік 2014 60 тис. км Технічні характеристики Повна вага 16000 кг Вага 8899 кг Вантажопідйомність 7101 кг Потужність 220 к.с. Євро 5 AdBlue Механічна підвіска Колісна база 452 см Самоскид із заднім розвантаженням Габарити Довжина 420 см Tedpfszxd Uaex Acmjc Ширина 246 см Кран-маніпулятор Fassi F95A.21 Макс. вантажопідйомність 4420 кг Макс. виліт стріли 5,9 м Ротатор Грейфер Денна кабіна – 3 місця Механічна коробка передач Кондиціонер Тахограф Радіо Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі Iveco. 100% безаварійний, використовувався одним власником з повним комплектом документів. Ідеальний технічний та візуальний стан.

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 250 000 км, потужність: 279,49 кВт (380,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 14 210 кг, максимальна вага навантаження: 11 790 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x4, паливо: дизель, гальма: гальмування двигуном, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, довжина вантажного відсіку: 6 800 мм, ширина вантажного відсіку: 2 470 мм, висота вантажного відсіку: 580 мм, Рік виготовлення: 2017, Обладнання: блокування диференціала, кондиціонер, круїз-контроль, Renault C380 / 6×4 / Кран Palfinger PK 18002-EH 6000 кг Привід 6×4 2016/2017 Вантажопідйомність: 11790 кг Маса: 14210 кг Повна вага: 26000 кг Об’єм двигуна: 10837 куб. см Пробіг: 251 000 км Потужність: 380 к.с. AdBlue Euro 6 Денна кабіна Автоматична коробка передач Ресорна підвіска Блокування мосту Міжосьове блокування Кондиціонер Круїз-контроль Люк Моторне гальмо Кран Palfinger PK 18002-EH Макс. вантажопідйомність 6000 кг Tedpfozxdy Aex Acmec Дистанційне керування Ротатор Вила для піддонів Розміри кузова: Довжина 680 см Ширина 247 см Висота 58 см Автомобіль придбано та обслуговувалося у дилера Renault 100% безаварійний, 1 власник Повна сервісна документація та документи про походження. Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 9 000 км, потужність: 183,87 кВт (249,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 130 кг, максимальна вага навантаження: 5 860 кг, загальна вага: 119 900 кг, конфігурація осей: 4x2, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: механічний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, довжина вантажного відсіку: 4 470 мм, ширина вантажного відсіку: 2 470 мм, висота вантажного відсіку: 590 мм, Рік виготовлення: 2017, Обладнання: AdBlue, Тахограф, круїз-контроль, Iveco Eurocargo 120-250 4х2 / 90 тис. км / НОВИЙ 3-х сторонній самоскид 90 тис. км Рік 2017 Технічні характеристики Повна вага 11990 кг Вага 6130 кг Вантажопідйомність 5860 кг AdBlue Євро 6 Потужність 250 к.с. Механічна підвіска НОВИЙ кузов Самоскид із тристороннім розвантаженням Внутрішні габарити Довжина 447 см Ширина 247 см Висота опускання 59 см 8 точок кріплення вантажу в підлозі Tedpfxezxfcxj Acmec Денна кабіна Механічна коробка передач Камера заднього виду Люк Тахограф Заводське радіо Круїз-контроль Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі Iveco 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 160 000 км, потужність: 264,78 кВт (360,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 15 000 кг, максимальна вага навантаження: 11 000 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x4, гальма: гальмування двигуном, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, довжина вантажного відсіку: 5 300 мм, ширина вантажного відсіку: 2 300 мм, висота вантажного відсіку: 850 мм, Рік виготовлення: 2017, Обладнання: блокування диференціала, кондиціонер, кран, круїз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 2636 / 6×4 / Кран Fassi / Самоскид із тристороннім розвантаженням / Bortmatic Рік випуску: 2017 Повна вага: 26000 кг Маса: 15000 кг Вантажопідйомність: 11000 кг Пробіг: 167 000 км Привід: 6×4 Євро-6 Потужність: 360 к.с. Об’єм: 10 677 куб.см Ресорна підвіска Автоматична коробка передач Круїз-контроль Моторне гальмо Блокування мосту Міжосьове блокування Денна кабіна Люк у даху Кондиціонер Радіо Тахограф Кран Fassi F155 Вантажопідйомність: 6160 кг Ківш Ротатор Самоскид із тристороннім розвантаженням Бортовий кузов із гідроприводом Внутрішні розміри: Довжина: 530 см Ширина: 230 см Tedpfx Acezxfc Ejmoc Висота: 85 см Автомобіль придбаний та обслуговувався у дилера Mercedes 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Ідеальний технічний та візуальний стан

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 90 000 км, потужність: 264,78 кВт (360,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 16 240 кг, максимальна вага навантаження: 15 760 кг, загальна вага: 32 000 кг, конфігурація осей: 8x4, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, довжина вантажного відсіку: 5 250 мм, ширина вантажного відсіку: 2 250 мм, висота вантажного відсіку: 900 мм, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: AdBlue, Тахограф, кондиціонер, кран, круїз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 3236 8×4 / 90 тис. км / Кран Fassi F155A.0.22 / Пульт / 2-сторонній самоскид / Гідравлічний борт Пробіг: 90 тис. км Рік випуску: 2019/2020 Технічні характеристики Повна вага: 32000 кг Вага: 16240 кг Вантажопідйомність: 15760 кг Потужність: 360 к.с. Привід: 8×4 Об’єм двигуна: 10677 куб. см Євро 6 AdBlue Механічна підвіска Фаркоп 2-сторонній самоскид Внутрішні розміри: Tedozx R Aqspfx Acmec Довжина: 525 см Ширина: 225 см Висота бортів: 90 см Гідравлічний борт Кран-маніпулятор Fassi F155A.0.22 Макс. вантажопідйомність: 6160 кг Макс. виліт стріли: 8 метрів Пульт дистанційного керування 850 мтч Денна кабіна Автоматична коробка передач Камера заднього виду Кондиціонер Тахограф Круїз-контроль Люк Радіо Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерських центрах Mercedes 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 90 000 км, потужність: 264,78 кВт (360,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 16 240 кг, максимальна вага навантаження: 15 760 кг, загальна вага: 32 000 кг, конфігурація осей: 8x4, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, довжина вантажного відсіку: 5 250 мм, ширина вантажного відсіку: 2 250 мм, висота вантажного відсіку: 900 мм, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: AdBlue, Тахограф, кондиціонер, кран, круїз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 3236 8×4 / 90 тис. км / Кран Fassi F155A.0.22 / Пульт / 2-сторонній самоскид / Гідравлічний борт / 3 шт. Пробіг: 90 тис. км Рік випуску: 2019/2020 Технічні характеристики Повна вага: 32000 кг Вага: 16240 кг Вантажопідйомність: 15760 кг Потужність: 360 к.с. Привід: 8×4 Об’єм двигуна: 10677 куб. см Євро 6 AdBlue Механічна підвіска Фаркоп 2-сторонній самоскид Внутрішні розміри: Довжина: 525 см Ширина: 225 см Висота бортів: 90 см Гідравлічний борт Кран-маніпулятор Fassi F155A.0.22 Tsdjzxfcljpfx Acmoc Макс. вантажопідйомність: 6160 кг Макс. виліт стріли: 8 метрів Пульт дистанційного керування 850 мтч Денна кабіна Автоматична коробка передач Камера заднього виду Кондиціонер Тахограф Круїз-контроль Люк Радіо Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерських центрах Mercedes 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан В наявності 3 аналогічні вантажівки

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 130 000 км, потужність: 316,26 кВт (429,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 17 550 кг, максимальна вага навантаження: 14 450 кг, загальна вага: 32 000 кг, конфігурація осей: 8x4, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь, довжина вантажного відсіку: 5 900 мм, ширина вантажного відсіку: 2 350 мм, висота вантажного відсіку: 860 мм, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: Тахограф, кондиціонер, круїз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 3243 8×4 / 130 тис. км! / 2-сторонній самоскид Bennes Meiller з гідробортом Рік 2020 130 тис. км Технічні характеристики Повна вага 32000 кг Вага 17550 кг Вантажопідйомність 14450 кг 8×4 430 к.с. Євро 6 AdBlue Механічна підвіска Об’єм двигуна 10677 куб. см Двосторонній самоскид Bennes Meiller з автоматичним тентом Внутрішні розміри Довжина 590 см Ширина 235 см Висота бортів 86 см Гідроборт з боку водія Денна кабіна Tjdpfxjzym Hbe Acmsc Автоматична коробка передач Кондиціонер Круїз-контроль Радіо Тахограф Люк Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі Mercedes 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан