Причіп з поворотним колом

Fliegl ZPS 180 Jumbo-Z Drehschemel Anhänger

- Увага: архівні фото!
#Шасі причепа з поворотним колом
- Зовнішня рама з невеликим нахилом, з профілем "Load-Lock" для кріплення стяжних ременів
- 9 пар додаткових такелажних проушин, утоплених у зовнішню раму, по 5 t кожна
- Противідкатні упори з тримачем
- Бічний захист з алюмінію
- Задній протипідкатний брус зі сталі
- Чвертні крила перед і за кожною віссю
- з бризковиками проти водяного пилу
- 1 ряд такелажних/стійкових планок, утоплених у підлогу поздовжньо по центру (від кінця переднього поперечного бруса до початку заднього поперечного бруса), висотою бл. 80/110 mm, з вирізами зверху і знизу для вставних стійок Fliegl 80 x 80 mm; знизу кутова пластина як упор, наполовину відкрита донизу, для встановлення стійок 80 x 80 mm
- 3 такелажні/стійкові планки, утоплені в підлогу поперечно (вирізи бл. 63 x 63 mm), на всю ширину до зовнішньої рами, висотою бл. 80/110 mm, з вирізом
- 1 алюмінієвий ящик для зберігання з кришкою з нержавіючої сталі, ш=600/в=400/г=500 mm, замикається
- Фіксація контейнера: 2 пари утоплених у підлогу вирізів для фіксаторів під 1 x 20-футовий контейнер, 2 пари адаптерів фіксації контейнера
#Зчіпний пристрій причепа з поворотним колом
- Дишло із сертифікованою зчіпною петлею 40 mm, механічно регульоване за довжиною на 6 x 100 mm, з фіксацією
- Паркувальні гнізда для електрики/EBS та пневмороз'ємів на дишлі
#Осі + підвіска
- Осі SAF з барабанними гальмами
- На кожній осі страхувальний трос для повороту або навантаження причепа
- Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання, окреме керування спереду і ззаду
#Колеса та шини
- 235/75 R 17,5"
Lhjdpfxez Eg N Ds Amrsl
- виробник шин на вибір виготовлювача
- Сталеві диски, здвоєна ошиновка, заводський сріблястий колір
- Система контролю тиску в шинах (TPMS) згідно з ECE R 141, індикація на дисплеї в тягачі через EBS
#Гальмівна система
- 2-провідна пневматична гальмівна система
- Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами
- Роз'єм Duomatic спереду, зі з'єднувальною магістраллю до вантажівки
- EBS, електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду, зі знімним спіральним кабелем
- Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують ефективність ABS!
- Кнопка розблокування дишла та подвійний клапан розгальмовування, встановлені спереду на поворотному колі
- Система курсової стійкості
- Визначення осьового навантаження за сигналом EBS CAN-шини, для індикації на дисплеї в кабіні
#Підлога
- Підлога для вилкового навантажувача повною масою до 4 900 kg
- Ламінована фанера товщиною бл. 30 mm
- Преміальна герметизація підлоги, шви загерметизовані по всьому периметру
- Наразі без переднього борту/бічних бортів і відкидних стійок, але доступні опційно
#Передній борт/кутові стійки спереду
- Алюмінієвий порожнистий профіль 25 mm, висота 1 350 mm, сталеві кутові стійки спереду, встановлені поперечно
- Передній борт зсередини додатково обшитий ламінованою фанерою висотою 1250 mm
#Бічні борти
- Алюмінієвий порожнистий профіль 25 mm, висота 600 mm, відкидні та знімні
- без паза під тент
- Борти із замками Kinnegrip, також спереду на передньому борту
#Середні стійки
- 2 пари відкидних стійок висотою з борт, відкидні та знімні, виробництва Kinnegrip (за можливості врівень або майже врівень з бортами)
#Задній борт/кутові стійки ззаду
- 1 пара відкидних стійок висотою з борт, відкидні та знімні, виробництва Kinnegrip
- Алюмінієвий порожнистий профіль 25 mm, висота 600 mm, відкидний і знімний, з відкидною сходинкою всередині