Придбати Fliegl Dreiseitenkipper Tieflader Tsk 210 б/у (2 859)

Стан: вживаний, конфігурація осей: > 3 осі, перша реєстрація: 09/2008, загальна довжина: 17 700 мм, загальна ширина: 2 600 мм, підвіска: повітря, Рік виготовлення: 2008,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 05/2019, загальна довжина: 5 000 мм, загальна ширина: 2 500 мм, підвіска: повітря, Рік виготовлення: 2019,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21201012165, маса без навантаження: 2 290 кг, максимальна вага навантаження: 9 510 кг, загальна вага: 11 800 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 5 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 910 мм, загальна довжина: 7 000 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 910 мм, підвіска: сталь, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Обладнання: ABS, - Платформовий причіп - Увага: архівні фото! #Шасі – причіп з центральною віссю - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - 6 пар зовнішніх кріпильних рим, прикручених у підлозі/зовнішній рамі, по 5 т кожна - 2 додаткові пари кріпильних рим, прикручених у підлозі по кутах, по 5 т кожна - Передня опорна нога з редуктором - Відкидна задня опора - 2 протиковзні башмаки з тримачем - Оцинкована сталева захисна конструкція від наїзду - Задній бризковик на всю ширину (несумісний з кріпленням для вилкового навантажувача) - Чвертькруглі крила - 1 пластиковий ящик для інструментів зі знімним дном, Ш=620/В=360/Г=440 мм, замикається на навісний замок (замок не входить у комплект постачання) - 1 ряд кріпильних/стійкових рейок, вбудованих по центру вздовж підлоги (від кінця переднього поперечного бруса до початку заднього поперечного бруса), висотою прибл. 100 мм, з круглими сталевими прутками 20 мм зверху і знизу, відстань між ними прибл. 60 мм, знизу завершується кутовим профілем, наполовину відкрита знизу; для кріплення вантажу та встановлення стійок 80 x 80 мм - Навісна рейка для алюмінієвих рамп ззаду - 1 відсік для зберігання заїзних рамп, для рамп 3000 x 360 мм - Тягово-зчіпний пристрій причепа з центральною віссю - Тягове дишло з сертифікованою тягово-зчіпною петлею 40 мм - Дишло з регулюванням висоти за допомогою гвинтового механізму, макс. діапазон регулювання 300 мм #Осі та підвіска - Осі з барабанними гальмами БПВ, міжосьова відстань прибл. 990 мм - Лазерне вимірювання осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива - Параболічне ресорне підвішування з необслуговуваними металогумовими шарнірами та механічним вирівнюванням навантаження осей (коромислове вирівнювання) #Колеса та шини - 235/75 R 17,5" - на вибір виробника - Сталеві диски, заводський срібний колір #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - Вбудований ресивер - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі з'єднувальними магістралями до тягача - ABS та ALB, з роз'ємом ABS спереду, зі з'єднувальним кабелем #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, жовте бокове світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактний роз'єм спереду, зі з'єднувальним кабелем #Підлога - Сталева/рифлена підлога для високого точкового навантаження - Ламіновані фанерні плити товщиною прибл. 30 мм, для високого точкового навантаження, у прикрученому виконанні - Примітка: можлива легка хвилястість підлоги через зварювальну деформацію - Довжина платформи прибл. 5200 мм #Країна реєстрації/номерні знаки - Країна реєстрації: Німеччина - з прийманням та висновком Декра (згідно з §13 EG-FGV) - Зниження дозволеної повної маси до 9900 кг – скасування піврічного техогляду (SP), за відповідно зменшеної вантажопідйомності - Сервісна гаряча лінія 24/7 - підготовлено під однорядну рамку номерного знака Godpfjz Akl Tox Ad Sjkb - Контурне маркування світловідбивною стрічкою за ECE R048, з боків біле, ззаду червоне #Лакофарбове покриття - Рама гарячого оцинкування з пасивацією, гарантія 15 років від наскрізної корозії - Примітка: можлива хвилястість підлоги через гаряче оцинкування - Увага: архівні фото!

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33901013883, маса без навантаження: 8 840 кг, максимальна вага навантаження: 30 160 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2025, наступна перевірка (TÜV): 05/2027, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, висота вантажного відсіку: 2 890 мм, загальна довжина: 13 800 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", колір: синій, Увага: зображення архівні. Автомобіль може бути в експлуатації. #Шасі напівпричепа для перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" - Зовн. рама з профілем "Load Lock" для кріплення ременів - 13 дод. пар кріпильних кілець у зовнішній рамі, по 5 т кожне - Опори 24 т, 2-швид., одностор. керування, напівкругла основа, пряма опорна плита, компенс. ходу, мін. радіус розвороту 2 220 мм - Задній поперечний протиударний захист "Heavy Blocker 2.0" - Упор для піддонів посилений, прикручений з обох боків, вис. прибл. 15–20 мм, кріплення прибл. кожні 380 мм - Підйомний стіл до гусячої шиї, довж. прибл. 3 000 мм, піднімається гідравлічно для заїзду на шию - Гідравл. підйомний стіл з власним електроагрегатом, в алюм. коробі з дверцятами з нержавійки, праворуч за напрямком руху - 2 x акумулятори 12 В з кріпленням та скринькою, зарядний кабель спереду назад, 7-конт. зарядна розетка спереду #Осі та підвіска - Лазерне вимірювання осей/ходової частини: зниження зносу шин та витрати палива - Задня вісь самокерована, автоблокування заднього ходу через ліхтар заднього ходу, дод. ручне блокування - Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання + функція автоскидання - Макс. висота рампи/завантаження ззаду при опущеній пневмопідвісці прибл. 1 050 мм #Осі коліс і шини - 235/75 R 17,5", сталеві диски у здвоєному розташуванні #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - Система курсової стійкості - Інформаційний центр причепа: дані, напр. навантаження на вісь та пробіг - Контроль навантаж. на вісь через сигнал EBS-CAN, відображення на дисплеї в кабіні Gkjdpfxjz Ahxdo Ad Sob - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду - EBS, електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду - Система контролю тиску в шинах згідно з ECE R 141, відображення на дисплеї тягача через EBS #Електрика - 24 В, багатокамерні LED-ліхтарі, миготливі бічні габарити - 2 білих передніх габаритних LED-ліхтарі - 2 біло-червоних задніх контурних LED-ліхтарі - 2 дод. задніх робочих LED-прожектори - Бічні робочі LED-прожектори (2 боки) - 2 x 7-контактні та 1 x 15-контактна захищені від переплутування розетки спереду #Передня стінка / передні кутові стійки - Передня стінка зсередини обшита на вис. прибл. 2 500 мм фанерою завтовшки прибл. 30 мм #Середні стійки - 3 пари висувних стійок по всій довжині, із 4 вставними кишенями та довгою кишенею знизу - 3 пари позицій стійок #Вставні рейки - 5 рядів дерев'яних вставних рейок - 4 пари регул. сталевих рейок з регул. балками для передньої та задньої фіксації вантажу; в зоні сталевих рейок вставні рейки відсутні, ззаду в заниженні - 4 регул. балки, лише у поєднанні з регул. сталевими рейками, для передньої та задньої фіксації вантажу #Дах - Fliegl-Blitz-Verdeck - Розсувний тент, задній підйомний елемент відкидається вгору, тент рухається ззаду наперед, L-поручень даху (автопром), внутр. ширина між поручнями прибл. 2 490 мм - EcoLift – підйомний дах, підйом прибл. 380 мм, з обох боків, газові амортизатори #Країна реєстрації / таблички - З прийманням та висновком DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова згідно з EN 12642 XL - Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова згідно з DL 9.5, упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 20 мм, висота завантаження зменшується прибл. на 20 мм - Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: новий, конфігурація осей: 3 осі, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 07/2015, наступна перевірка (TÜV): 07/2026, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, маса без навантаження: 5 300 кг, максимальна вага навантаження: 12 700 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 05/2010, довжина вантажного відсіку: 7 300 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 900 мм, об’єм вантажного відсіку: 52 м³, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75R17,5 ---/141J, колір: інше, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 235/75R17,5 ---/141J, розмір задньої шини: 235/75R17,5 ---/141J, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, Обладнання: ABS, гальмо зі стисненим повітрям,

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT22001014840, маса без навантаження: 4 000 кг, максимальна вага навантаження: 16 000 кг, загальна вага: 20 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 7 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 9 975 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: центральна поворотна плита, Архівні фото - вигляд може відрізнятися Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі #Система фіксації контейнера 2 пари фіксуючих гаків, утоплені в підлогу Пневматичний привід Фіксація з малим натягом, зусилля затиску 6 т на кіготь Оригінал на ринку понад 30 років Фіксація у 2 точках зсередини; контейнери з внутр. ребром не фіксуються (для контейнерів з підрамником за DIN 30722, завантаження ззаду) Контейнер засувати строго горизонтально біля переднього заглиблення Поздовжні напрямні рейки, регульовані/знімні, висота бл. 115 мм Поворотний круг з посиленим кульковим ОПП 8 пар точок кріплення, зверху/збоку, у зовн. рамі, по 5 т 7 пар комбі-кишень для стійок з кільцевими рим-болтами 5 т, у зовн. рамі, бл. 72x42 мм (для вставних стійок; зі стійками рим-болти недоступні) 1 замикається пласт. ящик для інструменту, Ш=600/В=425/Г=460 мм 1 відкритий ящик для сітки контейнера Тягово-зчіпний пристрій причепа-розпуску Дишель із сертифікованим тяговим вушком 40 мм Опускний Y-подібний дишель, пневмопривід підйому/опускання (знімні контейнери, завантаження ззаду) #Осі та підвіска Барабанні осі BPW/SAF, за вибором виробника Лазерне юстування осей - знижує знос шин і витрату палива Точки змащення осей виведені назовні Пневмопідвіска з клапаном підйому/опускання Манометр пневмобалонів Gkjdpfx Adozy Rw Re Seb #Колеса та шини 235/75 R 17,5, за вибором виробника Сталеві диски, здвоєна установка, заводський срібний TPMS за ECE R 141, дисплей тягача через EBS, без монтажу (тягач підготовлений; штатні шини) #Гальмівна система Дволінійна пневматична гальмівна система Пружинне стоянкове гальмо Навантаження на вісь за сигналом EBS-CAN, дисплей у кабіні; тягач підготовлений, монтаж не потрібен (не повірені ваги) Система курсової стійкості причепа Роз'єм Duomatic спереду, магістраль до тягача Електронна гальмівна система EBS 24В, роз'єм EBS спереду та кабель Увага: буксирування лише тягачами, що гарантують ефективність ABS #Електрика Багатокамерні LED-ліхтарі 24В; жовті бокові LED-вогні; LED-підсвітка номера (можлива хибна діагностика) Жовті бокові LED-вогні зблоковані з поворотником (миготливі бокові вогні) 2 білих LED передніх габаритних вогні 2 біло-червоних LED задніх контурних ліхтаря 1 x 15-контактний роз'єм спереду, з кабелем Стоянкові розетки електрики, повітря та EBS на дишлі Дод. LED-фара ззаду, вмикається заднім ходом Проблисковий LED-маяк з кріпленням, вмикається габаритами (знімний) LED робочі фари з обох сторін, вмикаються заднім ходом #Підлога Стальна підлога Переднє заглиблення для роликів у підлозі, для контейнерів 5 000-7 000 мм Можлива легка хвилястість підлоги через зварювальну деформацію #Заїзні рампи Замикається відсік для рамп під платформою 1 пара алюм. рамп бл. 3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для сталевих ланцюгів/шин; планка ззаду)

Стан: вживаний, маса без навантаження: 5 300 кг, максимальна вага навантаження: 12 700 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 05/2010, довжина вантажного відсіку: 7 300 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 900 мм, об’єм вантажного відсіку: 52 м³, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75R17,5 ---/141J, колір: інше, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 235/75R17,5 ---/141J, розмір задньої шини: 235/75R17,5 ---/141J, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, Обладнання: ABS, гальмо зі стисненим повітрям,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT34002026850, маса без навантаження: 5 875 кг, максимальна вага навантаження: 33 125 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2020, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 75 відсоток, колір: сріблястий, - Шасі: напівпричіп для генеральних перевезень - Зварна рама з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" - Злегка скошена рама, нове виконання, профіль "Load-Lock-Profil" для кріплення ременів - Опори 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, пряма стопа, без компенсації зсуву - Примітка: кутовий габарит опор / радіус розвороту назад ок. 1930 мм - Висувна драбина ззаду - 2 бокові фіксатори дверей - 2 протиоткатних упори з тримачем - Бокова захисна огорожа від наїзду, алюміній - Заднє захисне огородження, оцинкована сталь - Чвертькруглі бризковики перед/за осьовим вузлом - Бризковики проти розбризкування за нормами ЄС на 3-й осі - Заднє кутове захисне огородження - 1 пластикова інструментальна скринька, 600х425х460 мм, із замком # Осі та підвіска - 3x барабанні гальмівні осі BPW - Осі/шасі - вивірені лазером, менший знос шин і витрата палива - Пневматична підвіска - Вісь 1: автопідіймальна, примусове опускання, допомога при рушанні через "3x гальмо" (до перевищення навантаження на 30%, макс. 25 км/год) # Гальмівна система - 2-контурна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для сервісу - Пружинне стоянкове гальмо - 2 незамінні з'єднувальні голівки спереду, без шланга - EBS 24В, розетка спереду, без кабелю - Увага: буксирування лише тягачами з справним ABS! - Клапан підйому/опускання - Система стабілізації руху # Колеса та шини - 385/65 R22.5" - Стальні диски, заводський срібний # Електрика - 24В, багатокамерні ліхтарі, бокові жовті LED - 2 білих передніх LED габарити - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2x 7-конт. незамінні розетки спереду, без кабелю # Підлога - Настил з ламін. фанери ок. 30 мм, поздовжні лаги, навантаження осі навантажувача до 7100 кг # Передня стінка / передні кутові стійки - Висота 2580 мм, стальні коробчасті кутові стійки, вузол відкриття шторки біля передньої стінки, "Crash-Blocker", стальний захист від удару ок. 140 мм, всередині знизу # Середні стійки - 3 пари розсувних стійок по всій довжині, 4 кишені + довга кишеня знизу (знімається при бортах) - 3 пари позицій стійок # Вставні рейки - 5 рядів алюмінієвих вставних рейок # Задня стінка / задні кутові стійки - Стальні кутові стійки до даху, кріплення тенту трубою та тріскачкою - Розпашні двері, 2 стулки, по 2 внутр. штанги-замки # Тент - Тент з вваренними гориз./верт. ременями - Замки з нержавіючої сталі # Дах - Розсувний дах, задня дуга відкидна, тент рухається назад-вперед, L-брус для автопрому, ширина між брусами ок. 2490 мм, тент білий - Непружний дах, мін. прогин бруса при завантаженні - Оптим. водовідвід ззаду, над дверима на дузі # Вказівки з експлуатації - При зчепленні дотримуйтесь макс. допустимої висоти а/з! - При висоті понад 4000 мм врахуйте: - Перевізник сам відповідає за збитки. - Перегонщик сам отримує дозвіл за §29 StVO - За перегін відповідальності не несемо. # Країна реєстрації / таблички - Німеччина - Приймання та висновок DEKRA (§13 EG-FGV) - Сервісна лінія 24/7 - Сертифікат Fliegl щодо міцності кузова EN 12642 XL (навантаження до 27000 кг) - Підготовлено під однорядну рамку номера Gksdpfx Aozzkrdod Seb - Табличка за ECE-70 - Відбивачі: білі, знизу по шторах суцільні, вгорі по кутах (при бортах - смуга знизу на бортах) - Відбивачі: червоні, по контуру задніх дверей

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 15 280 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 08/2017, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, загальна вага: 24 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 10/2025, об’єм вантажного відсіку: 50 м³, загальна довжина: 10 300 мм, колір: чорний, тип передачі: механічний, витрати пального (міський цикл): 1 030 л/100 км, висота підйому: 3 700 мм,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 4 660 кг, максимальна вага навантаження: 33 340 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, загальна довжина: 10 450 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 325 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22.5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Індивідуальне транспортне рішення Налаштуйте свій автомобіль Fliegl відповідно до ваших вимог. Зображений автомобіль є прикладом. Виробництво та комплектація здійснюються індивідуально за побажанням замовника. #Шасі напівпричепа-контейнеровоза - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" та 2 позиціями шворня - Переднє фіксування на опорі гідроциліндра з напрямними клинами з обох боків, заднє фіксування на наскрізному поворотному валу з поворотною пружиною - Без допоміжної рами, для самонесучих контейнерів - Кріплення контейнера: замикальна поперечина, 2-точкове фіксування 1 контейнера 30 футів - Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з прямою опорною плитою, без компенсації зсуву - Вільний кутовий розмір опорних ніг / вільний радіус повороту назад прибл. 1850 мм - 2 протиоткатні упори з тримачем - Бічний захист від наїзду, алюмінієвий - без заднього захисту від підкату - Напівкруглі крила - з протибризковими фартухами згідно зі стандартом ЄС #Гідравліка - Гідроциліндр низького тиску макс. 170 бар, найменший ступінь твердохромований, з різьбовою муфтою HDK, нерухома частина, DN 48 мм (без шлангового з'єднання). Увага! Кут перекидання обмежений! - Гідравлічне керування через відбір потужності тягача - Гідравлічне підключення зі шлангом і різьбовим штуцером HDK DN = 48 мм з накатною гайкою #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі BPW з діаметром диска 430 мм - «Лазерне юстування осей/ходової частини» для зниження зносу шин і витрати палива - Зміщена відстань між осями 1410/1310 мм (комбіновані перевезення) до 44 т загальної маси автопоїзда - Пневматична підвіска - 1-ша вісь — автоматична підіймальна вісь, включно з примусовим опусканням і допомогою під час рушання, активація «3-разовим гальмуванням» (допомога під час рушання діє при перевищенні навантаження на вісь до 30% і швидкості не більше 25 км/год) #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування. - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального трубопроводу - Електронна гальмівна система EBS 24 В з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують працездатність ABS! - з клапаном підйому та опускання - Система курсової стійкості автомобіля - Визначення навантаження на осі за сигналом CAN-шини EBS, для відображення на дисплеї в кабіні; тягач має бути відповідно підготовлений, встановлення на тягачі не входить у комплект (не є повіреними вагами) #Колеса та шини - 385/55 R22.5", марка на розсуд виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бічне жовте світлодіодне освітлення - 2 білі світлодіодні габаритні ліхтарі спереду - 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду - 2 x 7-контактні розетки спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю #Країна реєстрації / Таблички - Офіційне затвердження типу згідно з ЄС 2007/46 - Цілодобова сервісна гаряча лінія - підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивними смугами згідно з ECE R048, по боках біле, ззаду червоне #Фарбування - Рама: колір RAL на вибір - «Гарантія 10 років від наскрізної корозії» - Опорні ноги з чорним покриттям Gedpfx Adozy N Hks Sokb

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT23201013029, маса без навантаження: 7 340 кг, максимальна вага навантаження: 22 660 кг, загальна вага: 3 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, ширина вантажного відсіку: 2 540 мм, загальна довжина: 14 500 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, колір: червоний, Рік виготовлення: 2026, - Увага: архівні фото! - Низькорамний напівпричіп, 2-вісний - Тип SZS 300 spezial для перевезення вантажних автомобілів #Шасі низькорамного напівпричепа - Зварна сталева конструкція, сідельно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2" - Низька вантажна платформа від колісної зони до гусячої шиї, похило до висоти завантаження ок. 210 мм; корма похила до колісної зони - Навісна рейка для алюмінієвих апарелей ззаду по всій ширині - Захист коліс з оцинкованого сталевого листа, знімний - 1 буксирувальна проушина ззаду, 10 т - Запасне колесо з кріпленням на передній стінці/зовнішній інструментальній скрині спереду - 1 стальна інструментальна скриня на гусячій шиї спереду поперечно, ок.: Д = 2400 мм, Ш = 400 мм, В = 600 мм, замикається - Електрична канатна лебідка, 24 В, тягове зусилля 8165 кг, спереду на гусячій шиї за скринею на платформі, керування радіопультом, канат 35 м x ок. 10 мм, з роликовим вікном і 2 знімними напрямними роликами на гусячій шиї та задньому скосі, вкл. розетку NATO на плиті - 1 пара колісних ніш ок. 700 мм від гусячої шиї, утоплені в підлогу, відкриті назовні. Основна рама виступає ок. 145 мм - 4 пари посадочних місць для упорів коліс (стандарт Fliegl), без упорів коліс - Проставка для стоянки напівпричепа, ок. 100×100 мм - 2 знімні упори коліс - Підготовка для проставок колісної ніші #Кріпильні провушини (низькорамний напівпричіп) - 2 пари кріпильних провушин 2,5 т на гусячій шиї - 7 пар кріпильних грибків зверху/збоку, утоплені в зовнішній рамі, по 10 т - 4 пари кріпильних провушин 10 т, утоплені зверху в лонжеронах основної рами - 1 гвинтова кріпильна провушина 6,7 т (JDT) ззаду по центру у відсіку для апарелей - 1 додаткова відкидна кріпильна провушина спереду на низькій платформі, по 10 т #Вісь і підвіска - Барабанна гальмівна вісь SAF - Пневматична підвіска з клапаном підйому та опускання #Колеса та шини - 235/75 R 17,5" - Стальні диски здвоєні, заводський сріблястий колір #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 різнополюсні з'єднувальні головки спереду, без з'єднувальних шлангів - EBS – електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Причіп можна буксирувати лише тягачами, що забезпечують справність ABS! #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні LED-ліхтарі з резистором, бокові жовті LED-габарити, LED-підсвітка номерного знака - 2 біло-червоних LED контурних ліхтаря ззаду - 2×7-контактні та 1×15-контактна різнополюсні розетки спереду, без з'єднувального кабелю - 2 білих LED передніх габаритних ліхтаря - 1 LED маяк з кріпленням - 1 додаткова LED робоча фара ззаду - 2 додаткові LED робочі фари, вбудовані в гусячу шию для освітлення платформи #Підлога Gkjdozy Hwyjpfx Ad Ssb - Гусяча шия з настилом зі сталевого рифленого листа - Низькорамна платформа зі сталевого перфорованого листа, в зоні ніш – рифлений лист, в зоні арок – знімний листовий настил - Задній скіс зі сталевого перфорованого листа #Борти - Алюміній, висота 320 мм, збоку на гусячій шиї, знімні, довжина ок. 2500 мм - Задній борт, алюміній, висота 320 мм, на гусячій шиї, знімний #Заїзні апарелі - 1 пара алюмінієвих апарелей, вантажопідйомність макс. 12 000 кг/пара, довж. ок. 3400 мм, шир. ок. 320 мм, відсік між лонжеронами ззаду #Допуск / таблички - Контурне маркування світловідбивними смугами за ECE R 048, збоку біле і ззаду червоне - З прийманням та висновком DEKRA - Попереджувальна табличка за ECE-70

Стан: вживаний, перша реєстрація: 06/2018, Рік виготовлення: 2018,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 32 900 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 08/2018, загальна довжина: 12 520 мм, загальна ширина: 2 550 мм, Обладнання: ABS,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 4 900 кг, максимальна вага навантаження: 30 100 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 7 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 420 мм, висота вантажного відсіку: 1 750 мм, об’єм вантажного відсіку: 30 м³, загальна довжина: 8 600 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 230 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, - Самоскидний напівпричіп - Індивідуальне транспортне рішення - Налаштуйте відповідно до ваших вимог; зображений автомобіль є прикладом, виробництво та комплектація за побажанням замовника. #Шасі - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, полегшена конструкція, сідельна плита з 2 змінними шворнями - Запатентоване переднє огородження "Curved" - Центральна телескопічна опора; роз'єднання під навантаженням неможливе; у роз'єднаному стані автомобіль повинен стояти з нахилом назад - Складний задній захист від наїзду - Бризковики з антирозбризкувальним ефектом лише на останній осі - 2 буксирні гаки ззаду #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF з діаметром диска 430 мм - Лазерне вивірення осей/ходової частини для зниження зносу шин та витрати палива - Осі в позашляховому виконанні #Пневматична підвіска - 1-ша вісь - автоматична підіймальна вісь з примусовим опусканням і допомогою при рушанні, активація 3-кратним гальмуванням (до 30% перевантаження осі, макс. 25 км/год) - Гарячеоцинкований механізм підіймальної осі, 10 років гарантії від наскрізної корозії #Гальмівна система - 2-контурна пневматична гальмівна система, кольорові магістралі для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, без з'єднувального шланга - EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Увага: причіп дозволено буксирувати лише тягачами із справним ABS! - З клапаном підйому та опускання - Система стабілізації руху автомобіля - Автоматичне опускання кузова при перекиданні + запірний клапан #Колеса та шини - 385/65 R22.5, марка на вибір виробника - Стальні диски, срібні заводські #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте LED-освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2 семиконтактні розетки спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю #Гідравліка - Гідроциліндр низького тиску макс. 170 бар, ступінь твердохромована, з гідравлічною муфтою, нерухома частина, DN 48 мм - Гідравлічний привід через коробку відбору потужності тягача #Кузов - Алюмінієвий кузов-ківш, високоякісний зносостійкий матеріал, похила передня стінка 5 мм, зовнішні бічні стінки з порожнистих профілів 30 мм, зварені, верхній профіль проти висипання вантажу; всередині драбина біля передньої стінки - Конічна та аеродинамічна форма кузова "Greenline" Gkjdpfji Ri H Ijx Ad Sjb - Мембранний задній борт, у вигляді маятникової заслінки з двошарнірним навісом, що прилягає зовні, з подвійною гаковою фіксацією - Задній борт з гумовим ущільненням. Увага! Термостійкість до макс. 170°C - Суцільне дно 6 мм - Підніжна платформа з драбиною, з'єднувальна панель для пневмо-/електросистеми та гальм з великим вільним простором для зручності - Накатний тент, односторонній, укладання праворуч (напрямок руху), центральне замикання ліворуч (напрямок руху) #Вказівки з експлуатації - Під час перевезення солі, вапна тощо рекомендуємо циліндр перекидання з твердохромованим штоком для захисту від корозії - Зазначена повна маса технічно можлива; залежно від вантажу може бути не досягнута при дотриманні допустимих навантажень на осі/опору/сідло (неправильний розподіл вантажу погіршує керованість) #Країна реєстрації/Номерні знаки - Затвердження типу згідно з EC 2007/46

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 01/2025, підвіска: повітря, колір: білий, Рік виготовлення: 2025, Обладнання: ABS,

Стан: новий, Рік виготовлення: 2026,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2020,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902031812, маса без навантаження: 6 115 кг, максимальна вага навантаження: 28 885 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2023, наступна перевірка (TÜV): 10/2026, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 40 відсоток, дорожній просвіт: 310 мм, колір: червоний, Увага: зображення є архівними фото! Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. #Шасі напівпричепа – транспортна версія Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Злегка скошена зовнішня рама, нове виконання з профілем «Load-Lock-Profil» для кріплення натяжних ременів Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з напівкруглою основою та прямою приєднувальною плитою, з компенсацією поздовжнього зусилля Висувна драбина ззаду Фіксатор дверей «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для піддонів (місткість: 24 європіддони) Захист від наїзду «Heavy Blocker» ззаду поперечний + боковий роликовий буфер 1 пластиковий ящик для інструментів, ш=600 / в=425 / г=460 мм Відсік для 32 вставних рейок під вантажною підлогою Упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 15-20 мм, гвинтове виконання #Осі та підвіска Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 430 мм Лазерне юстування осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива Пневматична підвіска 1-ша вісь – автоматична підйомна вісь, додатково керується електрично з тягача, з примусовим опусканням та допомогою при рушанні #Гальмівна система 2-контурна пневматична гальмівна система Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Пружинне стоянкове гальмо 2 з'єднувальні голівки спереду, захищені від переплутування EBS 24 В, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду з клапаном підйому та опускання + функцією авто-скидання Система курсової стійкості #Колеса та шини 385/65 R22.5" Алюмінієві диски поліровані, Alcoa Dura-Bright Gkjdpszxz R Ssfx Ad Sjb #Електрообладнання 24 В, світлодіодні багатокамерні ліхтарі, бокові жовті світлодіодні вогні, підсвітка номерного знака 2 передніх білих світлодіодних габаритних вогні 2 задніх біло-червоних світлодіодних контурних вогні 1 x 15-контактна розетка спереду Світлодіодні робочі фари з обох боків 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду #Підлога Ламіновані підлогові плити завтовшки прибл. 30 мм, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг У задній частині сталевий лист довжиною прибл. 300 мм Герметизація підлоги «Premium» – підлога герметизована по всьому периметру #Передня стінка / передні кутові стійки Висота 2580 мм, сталеві кутові стійки коробчастого перерізу, механізм відкріплення бічного тенту на передній стінці «Crash-Blocker», сталевий захист від удару зсередини знизу, висотою прибл. 140 мм #Середні стійки 3 пари зсувних стійок, рухомих по всій довжині 3 пари позицій стійок #Вставні рейки Алюмінієві вставні рейки профілю V #Задня стінка / задні кутові стійки Задні кутові стійки, сталеві, до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою Задні розпашні двері, двостулкові Вбудований дверний замок Fliegl «I-Lock», відзначений нагородою «iF Design Award» #Дах «Fliegl-Blitz-Verdeck» Розсувний дах, задня дуга відкидна, дахове полотно рухається ззаду наперед, дахова балка L-подібної форми, як в автомобільній промисловості Anti-Ice System, з 1 центральним шлангом, автоматична примусова вентиляція через стоп-сигнал Оптимальна водовідвідна планка ззаду #Країна реєстрації / таблички Офіційне затвердження типу згідно з EG 2007/46 Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL Сертифікат виробника Fliegl щодо кріплення вантажу згідно з VDI 2700 аркуш 12 і далі Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 8 375 кг, загальна вага: 12 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 10/2011, довжина вантажного відсіку: 7 290 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 580 мм, об’єм вантажного відсіку: 47 м³, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 600 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 13 600 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 07/2012, наступна перевірка (TÜV): 08/2026, загальна довжина: 7 350 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 2 300 мм, Рік виготовлення: 2012, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, перша реєстрація: 03/2015, загальна вага: 38 000 кг, маса без навантаження: 4 880 кг, колір: сріблястий, тип передачі: інше, клас викидів: жоден, Рік виготовлення: 2015, максимальна вага навантаження: 33 120 кг, наступна перевірка (TÜV): 06/2027, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5, розмір передньої шини: 385/65 R22,5, розмір задньої шини: 385/65 R22,5, водійська кабіна: інше, максимальна швидкість: 90 км/год, Обладнання: освітлення,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 12/2022, довжина вантажного відсіку: 9 600 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 050 мм, загальна довжина: 10 800 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 700 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R52,25, колір: інше, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: ABS,