Низькорамний напівпричіп

Fliegl SZS 300 T Schatzträger Duo

- Увага: архівні фото!
- Низькорамний напівпричіп, 2-вісний
- Тип SZS 300 spezial для перевезення вантажних автомобілів
#Шасі низькорамного напівпричепа
- Зварна сталева конструкція, сідельно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2"
- Низька вантажна платформа від колісної зони до гусячої шиї, похило до висоти завантаження ок. 210 мм; корма похила до колісної зони
- Навісна рейка для алюмінієвих апарелей ззаду по всій ширині
- Захист коліс з оцинкованого сталевого листа, знімний
- 1 буксирувальна проушина ззаду, 10 т
- Запасне колесо з кріпленням на передній стінці/зовнішній інструментальній скрині спереду
- 1 стальна інструментальна скриня на гусячій шиї спереду поперечно, ок.: Д = 2400 мм, Ш = 400 мм, В = 600 мм, замикається
- Електрична канатна лебідка, 24 В, тягове зусилля 8165 кг, спереду на гусячій шиї за скринею на платформі, керування радіопультом, канат 35 м x ок. 10 мм, з роликовим вікном і 2 знімними напрямними роликами на гусячій шиї та задньому скосі, вкл. розетку NATO на плиті
- 1 пара колісних ніш ок. 700 мм від гусячої шиї, утоплені в підлогу, відкриті назовні. Основна рама виступає ок. 145 мм
- 4 пари посадочних місць для упорів коліс (стандарт Fliegl), без упорів коліс
- Проставка для стоянки напівпричепа, ок. 100×100 мм
- 2 знімні упори коліс
- Підготовка для проставок колісної ніші
#Кріпильні провушини (низькорамний напівпричіп)
- 2 пари кріпильних провушин 2,5 т на гусячій шиї
- 7 пар кріпильних грибків зверху/збоку, утоплені в зовнішній рамі, по 10 т
- 4 пари кріпильних провушин 10 т, утоплені зверху в лонжеронах основної рами
- 1 гвинтова кріпильна провушина 6,7 т (JDT) ззаду по центру у відсіку для апарелей
- 1 додаткова відкидна кріпильна провушина спереду на низькій платформі, по 10 т
#Вісь і підвіска
- Барабанна гальмівна вісь SAF
- Пневматична підвіска з клапаном підйому та опускання
#Колеса та шини
- 235/75 R 17,5"
- Стальні диски здвоєні, заводський сріблястий колір
#Гальмівна система
- Двопровідна пневматична гальмівна система
- Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором
- 2 різнополюсні з'єднувальні головки спереду, без з'єднувальних шлангів
- EBS – електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю
- Причіп можна буксирувати лише тягачами, що забезпечують справність ABS!
#Електрообладнання
- 24 В, багатокамерні LED-ліхтарі з резистором, бокові жовті LED-габарити, LED-підсвітка номерного знака
- 2 біло-червоних LED контурних ліхтаря ззаду
- 2×7-контактні та 1×15-контактна різнополюсні розетки спереду, без з'єднувального кабелю
- 2 білих LED передніх габаритних ліхтаря
- 1 LED маяк з кріпленням
- 1 додаткова LED робоча фара ззаду
- 2 додаткові LED робочі фари, вбудовані в гусячу шию для освітлення платформи
#Підлога
Ksdpszy Hwyjfx Acfjnc
- Гусяча шия з настилом зі сталевого рифленого листа
- Низькорамна платформа зі сталевого перфорованого листа, в зоні ніш – рифлений лист, в зоні арок – знімний листовий настил
- Задній скіс зі сталевого перфорованого листа
#Борти
- Алюміній, висота 320 мм, збоку на гусячій шиї, знімні, довжина ок. 2500 мм
- Задній борт, алюміній, висота 320 мм, на гусячій шиї, знімний
#Заїзні апарелі
- 1 пара алюмінієвих апарелей, вантажопідйомність макс. 12 000 кг/пара, довж. ок. 3400 мм, шир. ок. 320 мм, відсік між лонжеронами ззаду
#Допуск / таблички
- Контурне маркування світловідбивними смугами за ECE R 048, збоку біле і ззаду червоне
- З прийманням та висновком DEKRA
- Попереджувальна табличка за ECE-70