Придбати Елемент Керування б/у (180)

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 50 000 км, потужність: 242,71 кВт (329,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 14 200 кг, максимальна вага навантаження: 4 800 кг, загальна вага: 19 000 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 6 000 мм, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, довжина вантажного відсіку: 6 450 мм, ширина вантажного відсіку: 2 460 мм, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: AdBlue, Тахограф, кондиціонер, кран, круїз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 тис. км! / Кран HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Пульт / Бурова установка / 3 шт. 50 тис. км Рік 2023 Технічні характеристики Повна вага 19000 кг Вага 14200 кг Вантажопідйомність 4800 кг 4×2 Потужність 330 к.с. Колісна база 600 см Євро 6 AdBlue Кран-маніпулятор HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Виліт стріли 10,5 м Макс. вантажопідйомність 5600 кг Бурова установка Дистанційне керування Бурова платформа Ширина 246 см Довжина 645 см Денна кабіна Автоматична коробка передач Кондиціонер Камера заднього виду Круїз-контроль Тахограф Радіо Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі Mercedes 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Nledpfez Nxrtjx Al Ieh Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT34002026850, маса без навантаження: 5 875 кг, максимальна вага навантаження: 33 125 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2020, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 75 відсоток, колір: сріблястий, - Шасі: напівпричіп для генеральних перевезень - Зварна рама з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" - Злегка скошена рама, нове виконання, профіль "Load-Lock-Profil" для кріплення ременів - Опори 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, пряма стопа, без компенсації зсуву - Примітка: кутовий габарит опор / радіус розвороту назад ок. 1930 мм - Висувна драбина ззаду - 2 бокові фіксатори дверей - 2 протиоткатних упори з тримачем - Бокова захисна огорожа від наїзду, алюміній - Заднє захисне огородження, оцинкована сталь - Чвертькруглі бризковики перед/за осьовим вузлом - Бризковики проти розбризкування за нормами ЄС на 3-й осі - Заднє кутове захисне огородження - 1 пластикова інструментальна скринька, 600х425х460 мм, із замком # Осі та підвіска - 3x барабанні гальмівні осі BPW - Осі/шасі - вивірені лазером, менший знос шин і витрата палива - Пневматична підвіска - Вісь 1: автопідіймальна, примусове опускання, допомога при рушанні через "3x гальмо" (до перевищення навантаження на 30%, макс. 25 км/год) # Гальмівна система - 2-контурна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для сервісу - Пружинне стоянкове гальмо - 2 незамінні з'єднувальні голівки спереду, без шланга - EBS 24В, розетка спереду, без кабелю - Увага: буксирування лише тягачами з справним ABS! - Клапан підйому/опускання - Система стабілізації руху # Колеса та шини - 385/65 R22.5" - Стальні диски, заводський срібний # Електрика - 24В, багатокамерні ліхтарі, бокові жовті LED - 2 білих передніх LED габарити - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2x 7-конт. незамінні розетки спереду, без кабелю # Підлога - Настил з ламін. фанери ок. 30 мм, поздовжні лаги, навантаження осі навантажувача до 7100 кг # Передня стінка / передні кутові стійки - Висота 2580 мм, стальні коробчасті кутові стійки, вузол відкриття шторки біля передньої стінки, "Crash-Blocker", стальний захист від удару ок. 140 мм, всередині знизу # Середні стійки - 3 пари розсувних стійок по всій довжині, 4 кишені + довга кишеня знизу (знімається при бортах) - 3 пари позицій стійок # Вставні рейки - 5 рядів алюмінієвих вставних рейок # Задня стінка / задні кутові стійки - Стальні кутові стійки до даху, кріплення тенту трубою та тріскачкою - Розпашні двері, 2 стулки, по 2 внутр. штанги-замки # Тент - Тент з вваренними гориз./верт. ременями - Замки з нержавіючої сталі # Дах Nlodpfxszzkrde Al Ieh - Розсувний дах, задня дуга відкидна, тент рухається назад-вперед, L-брус для автопрому, ширина між брусами ок. 2490 мм, тент білий - Непружний дах, мін. прогин бруса при завантаженні - Оптим. водовідвід ззаду, над дверима на дузі # Вказівки з експлуатації - При зчепленні дотримуйтесь макс. допустимої висоти а/з! - При висоті понад 4000 мм врахуйте: - Перевізник сам відповідає за збитки. - Перегонщик сам отримує дозвіл за §29 StVO - За перегін відповідальності не несемо. # Країна реєстрації / таблички - Німеччина - Приймання та висновок DEKRA (§13 EG-FGV) - Сервісна лінія 24/7 - Сертифікат Fliegl щодо міцності кузова EN 12642 XL (навантаження до 27000 кг) - Підготовлено під однорядну рамку номера - Табличка за ECE-70 - Відбивачі: білі, знизу по шторах суцільні, вгорі по кутах (при бортах - смуга знизу на бортах) - Відбивачі: червоні, по контуру задніх дверей

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 50 000 км, потужність: 242,71 кВт (329,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 14 200 кг, максимальна вага навантаження: 4 800 кг, загальна вага: 19 000 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 6 000 мм, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, довжина вантажного відсіку: 6 450 мм, ширина вантажного відсіку: 2 460 мм, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: AdBlue, Тахограф, кондиціонер, кран, круїз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 тис. км! / Кран HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Пульт / 3 шт. 50 тис. км Рік 2023 Технічні характеристики Повна вага 19000 кг Вага 14200 кг Вантажопідйомність 4800 кг 4×2 Потужність 330 к.с. Колісна база 600 см Євро 6 AdBlue Кран-маніпулятор HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Виліт стріли 10,5 м Макс. вантажопідйомність 5600 кг Дистанційне керування Pлатформа Ширина 246 см Довжина 645 см Денна кабіна Автоматична коробка передач Кондиціонер Nedjz Ngncjpfx Al Ielh Камера заднього виду Круїз-контроль Тахограф Радіо Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі Mercedes 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902031812, маса без навантаження: 6 115 кг, максимальна вага навантаження: 28 885 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2023, наступна перевірка (TÜV): 10/2026, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 40 відсоток, дорожній просвіт: 310 мм, колір: червоний, Увага: зображення є архівними фото! Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. #Шасі напівпричепа – транспортна версія Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Злегка скошена зовнішня рама, нове виконання з профілем «Load-Lock-Profil» для кріплення натяжних ременів Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з напівкруглою основою та прямою приєднувальною плитою, з компенсацією поздовжнього зусилля Висувна драбина ззаду Фіксатор дверей «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для піддонів (місткість: 24 європіддони) Захист від наїзду «Heavy Blocker» ззаду поперечний + боковий роликовий буфер 1 пластиковий ящик для інструментів, ш=600 / в=425 / г=460 мм Відсік для 32 вставних рейок під вантажною підлогою Упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 15-20 мм, гвинтове виконання #Осі та підвіска Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 430 мм Лазерне юстування осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива Пневматична підвіска 1-ша вісь – автоматична підйомна вісь, додатково керується електрично з тягача, з примусовим опусканням та допомогою при рушанні #Гальмівна система 2-контурна пневматична гальмівна система Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Пружинне стоянкове гальмо 2 з'єднувальні голівки спереду, захищені від переплутування EBS 24 В, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду з клапаном підйому та опускання + функцією авто-скидання Система курсової стійкості #Колеса та шини 385/65 R22.5" Алюмінієві диски поліровані, Alcoa Dura-Bright #Електрообладнання 24 В, світлодіодні багатокамерні ліхтарі, бокові жовті світлодіодні вогні, підсвітка номерного знака 2 передніх білих світлодіодних габаритних вогні 2 задніх біло-червоних світлодіодних контурних вогні 1 x 15-контактна розетка спереду Світлодіодні робочі фари з обох боків 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду #Підлога Ламіновані підлогові плити завтовшки прибл. 30 мм, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг У задній частині сталевий лист довжиною прибл. 300 мм Герметизація підлоги «Premium» – підлога герметизована по всьому периметру #Передня стінка / передні кутові стійки Nljdpjzxz R Ssfx Al Ioh Висота 2580 мм, сталеві кутові стійки коробчастого перерізу, механізм відкріплення бічного тенту на передній стінці «Crash-Blocker», сталевий захист від удару зсередини знизу, висотою прибл. 140 мм #Середні стійки 3 пари зсувних стійок, рухомих по всій довжині 3 пари позицій стійок #Вставні рейки Алюмінієві вставні рейки профілю V #Задня стінка / задні кутові стійки Задні кутові стійки, сталеві, до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою Задні розпашні двері, двостулкові Вбудований дверний замок Fliegl «I-Lock», відзначений нагородою «iF Design Award» #Дах «Fliegl-Blitz-Verdeck» Розсувний дах, задня дуга відкидна, дахове полотно рухається ззаду наперед, дахова балка L-подібної форми, як в автомобільній промисловості Anti-Ice System, з 1 центральним шлангом, автоматична примусова вентиляція через стоп-сигнал Оптимальна водовідвідна планка ззаду #Країна реєстрації / таблички Офіційне затвердження типу згідно з EG 2007/46 Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL Сертифікат виробника Fliegl щодо кріплення вантажу згідно з VDI 2700 аркуш 12 і далі Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33901013883, маса без навантаження: 8 840 кг, максимальна вага навантаження: 30 160 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2025, наступна перевірка (TÜV): 05/2027, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, висота вантажного відсіку: 2 890 мм, загальна довжина: 13 800 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", колір: синій, Увага: зображення архівні. Автомобіль може бути в експлуатації. #Шасі напівпричепа для перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Nlodpfx Aoz Ahxdsl Ish - Зовн. рама з профілем "Load Lock" для кріплення ременів - 13 дод. пар кріпильних кілець у зовнішній рамі, по 5 т кожне - Опори 24 т, 2-швид., одностор. керування, напівкругла основа, пряма опорна плита, компенс. ходу, мін. радіус розвороту 2 220 мм - Задній поперечний протиударний захист "Heavy Blocker 2.0" - Упор для піддонів посилений, прикручений з обох боків, вис. прибл. 15–20 мм, кріплення прибл. кожні 380 мм - Підйомний стіл до гусячої шиї, довж. прибл. 3 000 мм, піднімається гідравлічно для заїзду на шию - Гідравл. підйомний стіл з власним електроагрегатом, в алюм. коробі з дверцятами з нержавійки, праворуч за напрямком руху - 2 x акумулятори 12 В з кріпленням та скринькою, зарядний кабель спереду назад, 7-конт. зарядна розетка спереду #Осі та підвіска - Лазерне вимірювання осей/ходової частини: зниження зносу шин та витрати палива - Задня вісь самокерована, автоблокування заднього ходу через ліхтар заднього ходу, дод. ручне блокування - Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання + функція автоскидання - Макс. висота рампи/завантаження ззаду при опущеній пневмопідвісці прибл. 1 050 мм #Осі коліс і шини - 235/75 R 17,5", сталеві диски у здвоєному розташуванні #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - Система курсової стійкості - Інформаційний центр причепа: дані, напр. навантаження на вісь та пробіг - Контроль навантаж. на вісь через сигнал EBS-CAN, відображення на дисплеї в кабіні - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду - EBS, електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду - Система контролю тиску в шинах згідно з ECE R 141, відображення на дисплеї тягача через EBS #Електрика - 24 В, багатокамерні LED-ліхтарі, миготливі бічні габарити - 2 білих передніх габаритних LED-ліхтарі - 2 біло-червоних задніх контурних LED-ліхтарі - 2 дод. задніх робочих LED-прожектори - Бічні робочі LED-прожектори (2 боки) - 2 x 7-контактні та 1 x 15-контактна захищені від переплутування розетки спереду #Передня стінка / передні кутові стійки - Передня стінка зсередини обшита на вис. прибл. 2 500 мм фанерою завтовшки прибл. 30 мм #Середні стійки - 3 пари висувних стійок по всій довжині, із 4 вставними кишенями та довгою кишенею знизу - 3 пари позицій стійок #Вставні рейки - 5 рядів дерев'яних вставних рейок - 4 пари регул. сталевих рейок з регул. балками для передньої та задньої фіксації вантажу; в зоні сталевих рейок вставні рейки відсутні, ззаду в заниженні - 4 регул. балки, лише у поєднанні з регул. сталевими рейками, для передньої та задньої фіксації вантажу #Дах - Fliegl-Blitz-Verdeck - Розсувний тент, задній підйомний елемент відкидається вгору, тент рухається ззаду наперед, L-поручень даху (автопром), внутр. ширина між поручнями прибл. 2 490 мм - EcoLift – підйомний дах, підйом прибл. 380 мм, з обох боків, газові амортизатори #Країна реєстрації / таблички - З прийманням та висновком DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова згідно з EN 12642 XL - Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова згідно з DL 9.5, упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 20 мм, висота завантаження зменшується прибл. на 20 мм - Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 50 000 км, потужність: 242,71 кВт (329,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 14 200 кг, максимальна вага навантаження: 4 800 кг, загальна вага: 19 000 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 6 000 мм, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, довжина вантажного відсіку: 6 450 мм, ширина вантажного відсіку: 2 460 мм, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: AdBlue, Тахограф, кондиціонер, кран, круїз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 тис. км! / Кран HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Пульт / Бурова установка / 3 шт. 50 тис. км Рік 2023 Технічні характеристики Повна вага 19000 кг Вага 14200 кг Вантажопідйомність 4800 кг 4×2 Потужність 330 к.с. Колісна база 600 см Євро 6 AdBlue Кран-маніпулятор HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Виліт стріли 10,5 м Макс. вантажопідйомність 5600 кг Бурова установка Дистанційне керування Бурова платформа Ширина 246 см Довжина 645 см Njdpfx Aozxd Adel Iolh Денна кабіна Автоматична коробка передач Кондиціонер Камера заднього виду Круїз-контроль Тахограф Радіо Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі Mercedes 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 50 000 км, потужність: 242,71 кВт (329,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 14 200 кг, максимальна вага навантаження: 4 800 кг, загальна вага: 19 000 кг, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 6 000 мм, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, довжина вантажного відсіку: 6 450 мм, ширина вантажного відсіку: 2 460 мм, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: AdBlue, Тахограф, кондиціонер, кран, круїз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 тис. км! / Кран HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Пульт / Бурова установка / 3 шт. 50 тис. км Рік 2023 Технічні характеристики Повна вага 19000 кг Вага 14200 кг Вантажопідйомність 4800 кг 4×2 Потужність 330 к.с. Колісна база 600 см Євро 6 AdBlue Кран-маніпулятор HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Виліт стріли 10,5 м Макс. вантажопідйомність 5600 кг Бурова установка Дистанційне керування Бурова платформа Ширина 246 см Довжина 645 см Nlodpfxozx Rute Al Ieh Денна кабіна Автоматична коробка передач Кондиціонер Камера заднього виду Круїз-контроль Тахограф Радіо Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі Mercedes 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33901011222, маса без навантаження: 5 741 кг, максимальна вага навантаження: 33 259 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 01/2022, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 345 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 60 відсоток, колір: червоний, Навантаження на агрегат доп./техн.: 24000 / 27000 кг Заявлене навантаження на сідло доп./техн.: 11000 / 12000 кг Загальна довжина прибл.: 13850 мм Загальна ширина макс.: 2550 мм Загальна висота прибл.: 3345 мм Довжина платформи прибл.: 13650 мм Ширина платформи прибл.: 2480 мм Висота сідла прибл.: 950 мм Установчий розмір шворня прибл.: 1680 мм Переднє кутове розмір прибл.: 2040 мм #Шасі напівпричепа для перевезень Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Зовнішня рама злегка похила з профілем "Load-Lock-Profil" для кріплення ременів (увага: за наявності бортів для кріплення ременів борти необхідно відкрити) "patentiertes Load-Lock-Cross" для кріплення ременів у поперечній балці під зовнішньою рамою Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, одностороннє керування, пряма нижня частина, без компенсації ходу (вільний радіус розвороту ззаду прибл. 1930 мм) Висувні сходи ззаду 2 протиковзних упори з тримачем Бічний захист від наїзду, алюміній Nlodpjzv Sq Rjfx Al Ijh Ящик для 8 європіддонів Передній захист від наїзду, оцинкована сталь Чвертькруглі бризковики перед 1-ю віссю і за кожною віссю, з протибризковими фартухами за кожною віссю 2 пластикових ящики для інструменту Контейнерні замки, 4 пари, вбудовані в підлогу для 2 x 20-футових контейнерів, відстань між замками прибл. 600 мм, втоплюване виконання, без адаптера, висуваються на 2760 мм і 2820 мм 2 ряди рейок для кріплення вантажу/стійок вздовж поздовжніх балок, вбудовані по центру підлоги 7 рейок для кріплення вантажу/стійок поперечно, вбудовані в підлогу по всій ширині до зовнішньої рами #Осі та підвіска Дискові гальмівні осі SAF Лазерне вивірення осей/ходової частини для зниження зносу шин і витрати палива Пневматична підвіска #Гальмівна система Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором 2 незамінні (захищені від переплутування) з'єднувальні голівки спереду EBS - електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду Клапан підйому та опускання Система стабілізації руху транспортного засобу #Електрика 24 В, багатокамерні ліхтарі, жовте бічне світлодіодне освітлення 2 x 7-контактні захищені від переплутування розетки спереду 2 додаткові світлодіодні робочі фари 2 пари попереджувальних щитів, з подвійним світлодіодним підсвічуванням, висувні до 3000 мм #Підлога Ламіновані підлогові плити прибл. 30 мм завтовшки, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг #Передня стінка / кутові стійки Сталева передня стінка Hangler прибл. 2600 мм заввишки, зсередини додатково обшита ламінованими плитами по всій висоті #Лакофарбове покриття Рама гарячого оцинкування з пасивацією + зовнішня рама остаточно пофарбована в RAL 3000 вогненно-червоний, гарантія 15 років від наскрізної корозії #Примітка Зображення є архівними фотографіями, транспортний засіб може перебувати в експлуатації

Рік виготовлення: 2011, мотогодини: 1 023 h, Стан: вживаний,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 12/2005, довжина вантажного відсіку: 13 600 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 660 мм, загальна довжина: 13 900 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5, колісна база: 9 610 мм, колір: інше, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, тип пального: дизель, колір: оригінальний, розмір шини: 405/70-R20, Рік виготовлення: 2024, мотогодини: 670 h, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, кабіна, палетні вилки, повний привід,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: SU9PC2WWCE0EBxxxx,

Стан: дуже добре (вживаний), Рік виготовлення: 2022,

Стан: дуже добре (вживаний), пробіг: 554 759 км, потужність: 360 кВт (489,46 к.с.), перша реєстрація: 08/2016, стан шин: 50 відсоток, конфігурація осей: 8x2, колір: інше, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, довжина вантажного відсіку: 6 300 мм, ширина вантажного відсіку: 2 540 мм, Обладнання: ABS, блокування диференціала, зчеплення причепа, кондиціонер, кран, круїз-контроль,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: VAHXXX3S4TPRS0047, маса без навантаження: 9 800 кг, максимальна вага навантаження: 38 200 кг, загальна вага: 48 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, ширина вантажного відсіку: 2 530 мм, загальна довжина: 21 000 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 200 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, колір: червоний, Рік виготовлення: 2026, Увага: архівні фото! #Шасі напівпричепа для вантажоперевезень - Зварна конструкція з високоякісної сталі із закритою коробчастою рамою, розсувна макс. на 7500 mm - Пневматична фіксація в положеннях 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm та 12x з кроком 500 mm - Посилені фіксувальні пальці + розділення рами спереду/ззаду; керування фіксацією пневматично через розподільний клапан на напівпричепі та перемикачем у кабіні тягача - Закрита посилена зовнішня рама з гнутих U-профілів, для перевезення будівельної техніки до 24 t - Зовнішня рама підготовлена для бічних висувних розширювачів рами до ширини 3000 mm - Сідельна плита зі змінним шкворнем 2", для 2- та 3-вісних тягачів - Вкл. проміжну опору для висунутої частини рами - Телескопічна задня опора - Протипідкатний брус, інтегрований у задній торцевий лист - 4 пари контейнерних замків, утоплених у підлогу, для 1x 40 ft або 2x 20 ft контейнерів - 1 тримач запасного колеса - 11 пар кишень для стійок урівень у зовнішній рамі, для стійок 80x50 mm, з отвором для кріплення пасів або ланцюгів - 3 планки гнізд для стійок на всю ширину, вварені ззовні лонжеронів, 1x у зоні гусака, 2x у вантажній площадці - 20 вставних стійок Ш=80 / Г=50 / Д=1500 mm - Підлогові гнізда для зберігання 20 стійок за переднім бортом - Ящик для зберігання трапів поперечно на шасі за осями #Точки кріплення вантажу - 3 пари кріпильних проушин у бічній рамі - 13 пар відкидних кріпильних кілець, вільно поворотних, у профілі бічної рами - 1 пара відкидних кріпильних кілець у проміжній опорі #Осі + підвіска - Осі SAF з барабанними гальмами - Пневмопідвіска з функцією підйому та опускання - Зміщена міжосьова відстань 1360/1410 mm - Остання вісь самоустановлювальна, автоматичне блокування під час руху заднім ходом через ліхтар заднього ходу, плюс додаткове блокування на напівпричепі - 1-ша вісь автоматично підйомна, також з електрокеруванням із тягача та кнопкою на напівпричепі, вкл. примусове опускання та допомогу при рушанні - Манометр пневмобалонів #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - 2 з'єднувальні головки спереду із захистом від переплутування Nlsdpfxe Aawmvs Al Ieh - EBS з розеткою EBS спереду - Клапан підйому/опускання + функція Auto-Reset - Система курсової стійкості - Визначення навантаження на осі за сигналом EBS CAN-шини, відображення на дисплеї в кабіні #Колеса та шини - Здвоєні колеса - Система контролю тиску в шинах за ECE R 141, відображення на дисплеї тягача через EBS #Електрика - 24 V, багатосекційні ліхтарі - Бічне жовте LED-освітлення, пов'язане з покажчиками повороту - 2 білі передні габаритні ліхтарі - 2 біло-червоні задні контурні ліхтарі - 2x 7-контактні та 1x 15-контактна розетки спереду із захистом від переплутування - 2 додаткові робочі LED-фари ззаду - 1 знімний проблисковий маячок - 1x 7-контактна розетка ззаду - 6 бічних 7-контактних розеток - 2 додаткові робочі фари, утоплені вгорі в передній стінці - 2 пари бічних табличок негабаритного вантажу, висувні до 3500 mm #Передній борт - Сталевий передній борт висотою бл. 1200 mm з міцними сталевими кутовими стійками - Вкл. 2 кріпильні отвори вгорі всередині та зовні в кутах переднього борту

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, потужність: 127,24 кВт (173,00 к.с.), тип пального: дизель, колір: червоний, маса без навантаження: 19 430 кг, максимальна вага навантаження: 5 000 кг, тип щогли: телескопічний, Рік виготовлення: 2014, мотогодини: 6 700 h, Обладнання: кабіна, палетні вилки, Телескопічний навантажувач Magni RTH 5.26 / Виліт стріли 26 м / Вантажопідйомність 5000 кг / Дистанційне керування 6700 мтг 2014 рік випуску Nledpfx Alez R Rt Hs Ieh Технічні характеристики Вага 19430 кг Макс. вантажопідйомність 5000 кг AdBlue 173 л.с. Швидкознімне з’єднання Крюк Дистанційне керування Камера заднього виду Радіо Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902037065, маса без навантаження: 5 503 кг, максимальна вага навантаження: 33 497 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 9 000 кг, перша реєстрація: 07/2025, довжина вантажного відсіку: 7 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 350 мм, висота вантажного відсіку: 1 450 мм, об’єм вантажного відсіку: 25 м³, загальна довжина: 8 600 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 160 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 53 відсоток, колір: сірий, - Архівні фото! Транспортний засіб може досі експлуатуватися! - # Шасі - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, Basic, сідельно-зчіпна плита зі змінним шкворнем 2" - Передня стінка Curved - Опори 24 т, двошвидкісні, керування з одного боку, пряма нижня частина, без компенсаційного ходу - 1 противідкотний упор із тримачем - Складний задній протипідкатний захист - Напівкрила - Вбудований кронштейн крила, поверхня відштовхує каміння - Алюмінієва навісна драбина прибл. 3 550 мм, "safety plus", боковий тримач - Задній буксирний гак (не Revolution) - # Осі та підвіска - Осі SAF із дисковими гальмами, диски 430 мм - «Лазерне вимірювання осей/ходової» для зменшення зносу шин і витрати пального - Пневмопідвіска - 1-ша автоматична підйомна вісь, електричне керування з тягача, примусове опускання та допомога рушанню; без встановлення на тягачі (перевантаження до 30%, макс. 25 км/год) - «Механізм підйомної осі гарячого цинкування» - # Гальма - Двоконтурна пневматична гальмівна система - Пружинне стоянкове гальмо - 2 передні захищені від переплутування головки, без з’єднувальної магістралі - EBS 24 В, передня розетка EBS, без кабелю - Клапан підйому/опускання - # Стійкість руху - Автоматичне опускання під час перекидання із запірним клапаном - Навантаження на вісь через EBS CAN для відображення в кабіні; тягач має бути підготовлений; без встановлення на тягачі (ваги не повірені) - # Колеса та шини - 385/65 R22.5 - Сталеві диски, заводський сріблястий колір - # Електрообладнання - 24 В, багатосекційні LED-ліхтарі, жовті бокові LED-ліхтарі, LED-підсвічування номера - Жовті бокові LED-ліхтарі з покажчиками повороту, «миготливі бокові ліхтарі» - 2 білі передні LED-габарити - 2 біло-червоні задні LED-габарити - 1 x 15-контактна передня розетка, без кабелю - Вбудовані задні LED-робочі фари, вмикання ліхтарем заднього ходу - # Гідравліка - Циліндр низького тиску макс. 170 бар, найменший ступінь із твердим хромуванням, різьбова муфта HDK, нерухома частина, NW 48 мм - (Без шланга) - Привід гідравліки через КВП тягача - Гідравлічне з’єднання зі шлангом і різьбовим штекером HDK, NW 48 мм, рифлена гайка - # Кузов Njdpfx Ale Adpwbe Iolh - Круглий сталевий кузов "Stone Master Design", сталь HB 400/450 із високою зносостійкістю; похила передня стінка, зовнішнє кріплення гідроциліндра - Внутрішня сходинка біля передньої стінки - Greenline — конічна аеродинамічна форма кузова - Тримачі лопати й мітли зовні передньої стінки - Задній маятниковий борт із шарніром "подвійного з’єднання", зовнішнє встановлення, подвійний гаковий замок - Бокові стінки 4 мм, днище 4/5 мм; оптимізація зносу та маси - "Flip Top Schiebeverdeck", автоматичне закриття задньої частини відкидними дугами; тент зсувається вперед; електропривод, передня 7-контактна зарядна розетка, без кабелю (контакт 1: + / 3: -), окрема розетка тягача в комплекті, без встановлення на тягачі; керування на напівпричепі й радіопультом - 7-контактний спіральний кабель до тягача; розетка тягача обов’язкова (контакт 1: + / 3: -) - # Фарбування - Рама: DB 7350 Novagrau - "10 років гарантії від наскрізної корозії" - Опори: чорне покриття - Кузов: RAL 9010 білий - Тент: RAL 7035 світло-сірий

Стан: вживаний, колір: інше, перша реєстрація: 01/1997, Рік виготовлення: 1997,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: VAVKSK339SZ542526, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 09/2025, наступна перевірка (TÜV): 06/2027, довжина вантажного відсіку: 7 350 мм, ширина вантажного відсіку: 2 330 мм, висота вантажного відсіку: 1 470 мм, об’єм вантажного відсіку: 24 м³, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сірий, Рік виготовлення: 2025, Зображення є архівними фотографіями, автомобіль може ще перебувати в експлуатації! #Рама -Зварна сталева рамна конструкція із заднім валом перекидання, у полегшеній конструкції, оптимізованій за масою -Змінний сідельно-зчіпний шворінь 2" -Рама розрахована на сідельну висоту без навантаження прибл. 1200 мм – прибл. 1250 мм при тягачі з пневматичною підвіскою -Опорний пристрій: механічні сталеві опори, 2 x 12 т, керування з одного (правого) боку #Осі -Осі SAF-Intradisc-B9 з дисковими гальмами / 430 мм -3 осі -Передня вісь автоматично підіймається = піднімається та опускається залежно від навантаження; додатково з примусовим опусканням, вкл. інтегровану допомогу при рушанні з обмеженням швидкості -Увага: висота завантаження/загальна висота збільшується прибл. на 50 мм! #Електрика -При 15-контактній розетці: контакт 12 -При 7-контактній розетці: контакт 6 (плюсове керування) #Колеса -6 шин 385/65 R22,5", 6 алюмінієвих дисків #Гальмівна система / підвіска -Дволінійна пневматична гальмівна система -Гальма марки Knorr -Система EBS -Гальмівні/пневматичні з'єднання з 2 одинарними з'єднувальними головками, жовта/червона -Розетка EBS/ABS спереду -Електронна пневматична підвіска з автоматичним опусканням (індукційний датчик) та додатковим блокуванням опускання (поворотний перемикач на напівпричепі) -Без пристрою підйому та опускання -Без з'єднувальних шлангів/кабелів до тягача #Системи допомоги / безпеки -Індикація навантаження на осі (сигнал CAN EBS) та контроль тиску в шинах (датчики в колесах) – відображення на дисплеї в кабіні #Кузов -Сталевий кузов із посиленим підлоговим листом зі спеціальної сталі HB 450 (Hardox або порівнянний матеріал) та посиленим верхнім поясом -Товщина підлоги 5 мм = суцільний підлоговий лист, товщина стінок 4 мм -Передня та задня стінки скошені, зверху врівень по периметру -Сходинки для підйому всередині кузова спереду зліва -Сталева маятникова задня стінка із заглибленим підшипником та автоматично-механічним центральним замком на 2 гачки, задня стінка зсередини з розвантажувальним жолобом #Гідравліка -Без гідравлічних з'єднувальних магістралей до тягача -Гідроциліндр переднього розташування високого тиску для перекидання назад #Тент -Пластиковий тент, що скручується, вкл. алюмінієву трубу з ручним приводом, без митного пломбування -1 знімна поперечна накладка та упорна скоба справа для тенту -Фіксатор для скрученого тенту -Кріплення тенту зліва за напрямком руху трьома кріпильними кутниками та центральним натяжним пристроєм спереду, без натяжних ременів (швидкознімне кріплення на верхньому поясі); колір тенту наближений до RAL 9006 білий алюміній #Освітлення / електрика -24-вольтова система освітлення -2 повністю світлодіодних багатокамерних задніх ліхтарі -2 світлодіодних передніх габаритних ліхтарі Nsdpfozm Ipksx Al Islh -2 світлодіодних задніх габаритних ліхтарі -Блимаючі світлодіодні бокові габаритні ліхтарі -2 світлодіодних ліхтарі освітлення номерного знаку -2 x 7-контактні розетки -1 x 15-контактна розетка -Без електричних з'єднувальних кабелів до тягача #Аксесуари / загальне -Складний алюмінієвий трапецієподібний задній захисний брус, нефарбований, зі сталевим кріпленням, згідно з директивою ЄС -1 буксирувальний гак, прикручений до рами справа за напрямком руху -Шумопоглиначі = гумові накладки -Сталевий стоячий майданчик з алюмінієвою решіткою безпеки, огорожею та відкидним підйомом зліва за напрямком руху, прикручений спереду до рами шасі Увага: архівні фотографії

Стан: добрий (вживаний), мотогодини: 3 590 h, потужність: 315 кВт (428,28 к.с.), розмір передньої шини: 710/75 R34, розмір задньої шини: 540/65 R30,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT22001014750, маса без навантаження: 3 560 кг, максимальна вага навантаження: 16 440 кг, загальна вага: 20 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, загальна довжина: 9 770 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 265/70 R19,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сірий-чорний, Рік виготовлення: 2026, - Причіп для мультиліфтових контейнерів - Увага: архівні фото! #Шасі з поворотним колом, виконання для галузі поводження з відходами - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - 2 лонжерони з поперечинами, верхня сторона лонжеронів виконана як зносостійка напрямна для роликів контейнера, завантаження ззаду, із заходним скосом. Для мультиліфтових контейнерів із зовнішніми роликами 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (для перевезення контейнерів згідно з DIN 30722), знімні упори: 1 x спереду, 1 x 250 mm перед першим упором, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, кожен вимірюється до упору ролика/контейнера, заниження спереду довжиною не менше 1500 mm - Фіксація контейнера: - 2 пари запірних гаків, утоплених у підлогу - пневматичний привод - притискна фіксація із зусиллям притиску 4 t на кожен захват - Поворотне коло з посиленим кульковим опорно-поворотним пристроєм - Противідкатні упори з тримачем - Бічний протипідкатний захист з алюмінію, відкидається вгору праворуч за напрямком руху - Задній протипідкатний захист, оцинкована сталь - Бризковик Fliegl ззаду на всю ширину - Напівкруглі крила - Антибризкові бризковики лише на останній осі - 1 ящик для документів спереду на поворотному візку - 1 алюмінієвий ящик для зберігання з кришкою з нержавіючої сталі, ш=600/в=400/г=500 mm, замикається, праворуч за напрямком руху #Тягово-зчіпний пристрій причепа з поворотним колом - Дишло із сертифікованою зчіпною петлею 40 mm - Дишло з механічним регулюванням довжини на 6 x 100 mm, з фіксацією - Паркувальні гнізда для електрики/ABS і пневмовиводів на дишлі - Регулювання висоти дишла за допомогою пружини #Осі + підвіска - Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 370 mm - Передній упор контейнера (у крайньому передньому положенні) до середини 1-ї осі бл. 1250 mm - Міжосьова відстань бл. 4840 mm, від середини останньої осі до кінця бл. 910 mm - «Лазерне регулювання осей/ходової частини»: зниження зносу шин і витрати палива - Пневмопідвіска з клапаном підйому та опускання, + функція Auto-Reset, окреме керування спереду та ззаду - Керування спереду ліворуч за напрямком руху біля дишла #Колеса та шини - 8x 265/70 R 19,5" - на вибір виробника - 8x сталевих дисків, здвоєне встановлення, заводський сріблястий колір - Система контролю тиску в шинах Wabco, індикація на дисплеї в тягачі через EBS, згідно з ECE R 141 #Гальмівна система - 2-провідна пневматична гальмівна система - Подвійна кнопка розгальмовування на кронштейні бл. посередині причепа ліворуч за напрямком руху - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами Nljdpfxoz Eanme Al Ieh - Іммобілайзер - Система стабілізації руху транспортного засобу - Підключення Duomatic спереду - 24 V EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду - Виробник: Wabco - Wabco SmartBoard, пробіг і діагностичні/системні повідомлення #Електрика - 12–24 V, багатокамерні LED-ліхтарі Aspöck Eco LED II, миготливі бічні ліхтарі, LED-підсвічування номерного знака - 2 білі передні габаритні LED-ліхтарі - 2 біло-червоні контурні LED-ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактна розетка спереду, усі 15 контактів повністю підключені до задньої частини - Робочі LED-фари збоку спереду ліворуч і праворуч за напрямком руху на бічному захисті, увімкнення вимикачем у кабіні тягача - 2 додаткові робочі LED-фари ззаду #Лакофарбове покриття - Рама DB 7350 Novagrau - «10 років гарантії від наскрізної корозії» - Увага: архівні фото!

Стан: вживаний, пробіг: 48 009 км, потужність: 375 кВт (509,86 к.с.), перша реєстрація: 05/2017, тип пального: дизель, конфігурація осей: 8x4, колісна база: 4 300 мм, паливо: дизель, обʼєм паливного бака: 390 л, гальма: гальмування двигуном, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: інше, загальна довжина: 10 900 мм, загальна ширина: 2 550 мм, Обладнання: блокування диференціала, бортовий комп’ютер, електричне регулювання вікон, електрорегульоване дзеркало, кондиціонер, круїз-контроль, підігрів сидіння, стояночний обігрівач, центральний замок,

Стан: вживаний, колір: інше, перша реєстрація: 12/2013, Рік виготовлення: 2013,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21801012535, маса без навантаження: 3 860 кг, максимальна вага навантаження: 14 140 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 08/2026, наступна перевірка (TÜV): 06/2027, довжина вантажного відсіку: 7 750 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 1 200 мм, загальна довжина: 9 925 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 150 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2026, Демонстраційний автомобіль - Увага: на фотографіях представлені архівні зображення. Причіп може перебувати в експлуатації! #Шасі — причіп з центральною віссю - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Зовнішня рама з невеликим нахилом, нове виконання, з профілем «Load Lock» для кріплення натяжних ременів - 1 пара механічних опорних ніг спереду, з напівкруглою основою та амортизуючою опорною плитою, керування з одного боку, за напрямком руху праворуч - 1 пара механічних опорних ніг ззаду, з напівкруглою основою та амортизуючою опорною плитою, керування з одного боку, за напрямком руху праворуч - Бічний захист від наїзду, алюмінієвий - Захист від підпірання, сталевий - Крила у формі чверті обода - 2 пластикові ящики для інструменту, з висувною шухлядою та вкладною поличкою, ш=650 / в=520 / г=670 мм, замикаються на навісний замок #Тягово-зчіпний пристрій — причіп з центральною віссю - Дишло із сертифікованою тягово-зчіпною петлею 50 мм, транспортно-експедиційне виконання - Нижня зчіпна головка на дишлі - Відкидний кронштейн із пружинною підтримкою на дишлі, для напрямку з'єднувальних кабелів до тягача #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, діаметр диска 430 мм - «Лазерне вивірення осей/ходової частини» — знижує знос шин та витрату палива - Пневматична підвіска з клапаном підйому та опускання #Колеса та шини - 385/65 R 22,5", на вибір виробника - Сталеві диски, заводський срібний колір #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - Система стабілізації руху причепа - Роз'єм Duomatic спереду, зі з'єднувальною магістраллю до тягача, під'єднання за напрямком руху праворуч - Електронна гальмівна система EBS з роз'ємом EBS спереду та з'єднувальним кабелем #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні LED-ліхтарі, бічні жовті габаритні LED-вогні, підсвітка номерного знака LED (примітка: на деяких тягачах можлива хибна діагностика несправності, попри справну роботу) - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактна розетка спереду, зі з'єднувальним кабелем, під'єднання за напрямком руху праворуч - Система камери заднього огляду з кольоровим плоским монітором, з бездротовим зв'язком з екраном, монітор з кріпленням на присосці та живленням від бортової розетки 24 В #Підлога - Плити з сітчастим покриттям (фанера), товщина прибл. 30 мм, для високого точкового навантаження - Примітка: можлива деформація підлоги через погодні умови - «Преміальна герметизація підлоги» — підлога загерметизована по всьому периметру - Довжина платформи прибл. 7 750 мм #Передня стінка / передні кутові стійки - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висота 1 950 мм, кутові стійки сталеві, посиленого профілю, + 2 додаткові середні опори - Передня стінка зсередини додатково обшита плитою з сітчастим покриттям висотою 1 250 мм #Середні стійки - 2 пари відкидних стійок на висоті бортів, відкидаються і знімаються #Борти - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висота 700 мм, відкидається і знімається, без пазу для тента #Задня стінка / задні кутові стійки - 1 пара відкидних стійок на висоті бортів, відкидаються і знімаються - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висота 700 мм, відкидається і знімається, з відкидною сходинкою всередині #Країна реєстрації / таблички - Попереджувальна табличка ECE-70 - Попереджувальна табличка «A» для перевезення відходів, відкидна - Табличка ADR ззаду, відкидна Nledpezw Ep Nefx Al Ish

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: HS 0xxxx,