Придбати Fliegl Бак Для Гною б/у (10 858)

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 28 745 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2021, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21801011727, маса без навантаження: 3 200 кг, максимальна вага навантаження: 14 800 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 01/2022, загальна довжина: 10 020 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 070 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 445/45 R19,5", колір: сріблястий, Тандемний причіп для змінних кузовів, тип TWP 180 Mega-EL Увага: зображення архівні. Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. #Маса та розміри - Повна маса: 18000 кг - Вантажопідйомність прибл.: 14800 кг - Навантаження на зчіпний пристрій: 1000 кг - Власна маса (базова версія) лише прибл.: 3200 кг +/- виробничий допуск - Загальна довжина зі змінним кузовом 7820 мм прибл.: 10020 мм - Максимальна ширина: 2550 мм - Висота рами в опущеному положенні прибл.: 1010 мм - Висота рами в піднятому положенні прибл.: 1390 мм - Висота рами в дорожньому положенні прибл.: 1070 мм - Висота стоянки прибл.: 1040-1320 мм - Стандартний упор до переднього замка прибл.: 985 мм - Відстань між замками: 5853 мм - Висота тягового вушка прибл.: 380 мм - Довжина дишла від упору кузова 7820 мм прибл.: 2200 мм - Висота стоянки вказана для рівної поверхні #Шасі - причіп з центральною віссю для змінних кузовів - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Передній упор, регульований по довжині та відкидний - 2 пари знімних напрямних роликів, спереду і ззаду - 4 контейнерні замки з посиленими кронштейнами на базі 20" для кузовів 7,15 / 7,45 і 7,82 - 1 пара опорних ніг з редуктором спереду, пряма опора, одностороннє керування справа - 1 пара опорних ніг з редуктором ззаду, пряма опора, одностороннє керування справа - 2 протиковзних упори з тримачем - Бічний захист від наїзду, алюміній - Задній захист від наїзду, сталь - Напівкруглі крила - Бризковики #Зчіпний пристрій - причіп з центральною віссю - Дишло з перевіреним тяговим вушком 50 мм, транспортне виконання (не для тягачів із заднім підйомним бортом) - Нижнє (підвісне) зчеплення дишла, вільна довжина дишла прибл. 2200 мм - З'єднувальна панель гальмівної/електричної системи на дишлі, лінії до тягача у вигляді спіральних кабелів #Осі та підвіска - Осі SAF з дисковими гальмами - Лазерне вивірення осей/ходової частини для зниження зносу шин і витрати палива - Пневматична підвіска #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Об'єм повітряних балонів 208 л - Стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - 2 незамінні з'єднувальні голівки спереду, з лініями до тягача, підключення справа - EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом спереду, з кабелем, підключення справа - Увага: буксирування лише тягачами зі справною системою ABS - Клапан підйому та опускання з функцією фіксації в опущеному/піднятому положенні #Колеса та шини - 445/45 R19,5" марка на вибір виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних задніх контурних ліхтарі - 2 семиконтактних незамінних роз'єми спереду, з кабелем, підключення справа - 2 додаткові світлодіодні робочі фари, вбудовані ззаду, вмикаються разом із заднім ходом #Країна реєстрації / номерні знаки - Німеччина - Приймання Dekra та висновок згідно з §13 EG-FGV - Цілодобова сервісна гаряча лінія - підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивними смугами за ECE R048, біле по боках, червоне ззаду Kdjdpozwlcisfx Amiju #Лакофарбове покриття - Рама гарячого цинкування з пасивацією, гарантія 15 років від наскрізної корозії Увага: архівні фотографії!

Рік виготовлення: 2020, Стан: вживаний,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT22701003408, маса без навантаження: 4 800 кг, максимальна вага навантаження: 22 200 кг, загальна вага: 27 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 01/2015, наступна перевірка (TÜV): 02/2027, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R19,5", колір: червоний,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21802036332, маса без навантаження: 3 200 кг, максимальна вага навантаження: 14 800 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 01/2025, наступна перевірка (TÜV): 01/2027, загальна довжина: 10 020 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 070 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 445/45 R19,5", стан шин: 60 відсоток, колір: сірий, Увага: зображення є архівними фотографіями. #Вага та розміри - Повна маса: 18000 кг - Вантажопідйомність ок.: 14800 кг - Навантаження на візок осей: 18000 кг - Опорне навантаження: 1000 кг - Спорядена маса (базова версія), ок.: 3200 кг +/- виробничий допуск - Загальна довжина зі змінним кузовом 7820 мм, ок.: 10020 мм - Загальна ширина макс.: 2550 мм - Висота рами в опущеному положенні, ок.: 1010 мм - Висота рами в піднятому положенні, ок.: 1390 мм - Висота рами в дорожньому положенні, ок.: 1070 мм - Висота стоянки, ок.: від 1040 до 1320 мм - Норм. упор до переднього замка, ок.: 985 мм - Відстань між замками: 5853 мм - Висота зчіпки, ок.: 380 мм - Довжина дишля, встановлена від упору змінного кузова 7820 мм, ок.: 2200 мм - Висота стоянки вказана для рівної поверхні. - Тягач повинен мати хід підйому, подібний до причепа, інакше можливий перекіс. #Шасі - причіп з центральною віссю під змінний кузов - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Передній упор, регульований по довжині та відкидний - 2 пари знімних напрямних роликів спереду і ззаду - 4 контейнерні замки з міцними кронштейнами на базі 20", для змінних кузовів 7,45 м та 7,82 м (примітка: із захистом від наїзду виступає за габарити при змінному кузові 7,15 м) - 1 пара механічних опорних ніг спереду, з прямою нижньою частиною, одностороннім керуванням справа за ходом руху - 1 пара механічних опорних ніг ззаду, з прямою нижньою частиною, одностороннім керуванням справа за ходом руху - Задній захист від наїзду, сталевий - Задні бризковики на всю ширину (без кріплення під вила навантажувача) - Бризковики #Зчіпний пристрій причепа з центральною віссю - Дишель із сертифікованою тяговою петлею 50 мм, експедиційне виконання - Дишель із нижнім розташуванням зчіпки, 2200 мм - Висота зчіпки: 380 мм #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF - Лазерне вивірення геометрії осей/ходової частини - знижує знос шин та витрату палива - Пневматична підвіска #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Запас повітря 208 літрів - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі шлангами до тягача, підключення справа за ходом руху - Електронна гальмівна система EBS 24 В з роз'ємом EBS спереду, з кабелем, підключення справа за ходом руху - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами зі справною ABS! - З клапаном підйому та опускання, з функцією фіксації в опущеному та піднятому положенні #Колеса та шини - 445/45 R19,5", марка на вибір виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних вогні - 2 біло-червоних задніх габаритних вогні - 2 x 7-контактні захищені від переплутування роз'єми спереду, з кабелем, підключення справа за ходом руху - Світлодіодні робочі фари з обох боків (вмикаються через ліхтар заднього ходу) Kedozu I D Rspfx Amiodu - 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду, вмикаються через ліхтар заднього ходу - 1 світлодіодна робоча фара спереду по центру між балками, спрямована назад, вмикається через ліхтар заднього ходу #Країна реєстрації / номерні знаки - Німеччина - З прийманням та висновком Dekra (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивною стрічкою згідно з ECE R 048, з боків біле, ззаду червоне

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21802036328, маса без навантаження: 3 200 кг, максимальна вага навантаження: 14 800 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 01/2025, наступна перевірка (TÜV): 01/2027, загальна довжина: 10 020 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 040 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 445/45 R19,5", стан шин: 60 відсоток, колір: сірий, Причіп для змінних кузовів Увага: зображення є архівними фотографіями. - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Передній упор, регульований по довжині та відкидний - 2 пари знімних напрямних роликів спереду і ззаду - 4 контейнерні замки з міцними кронштейнами на базі 20", для змінних кузовів 7,45 м (примітка: із захистом від наїзду виступає за габарити при змінному кузові 7,15 м) - 1 пара механічних опорних ніг спереду, з прямою нижньою частиною, одностороннім керуванням справа за ходом руху - 1 пара механічних опорних ніг ззаду, з прямою нижньою частиною, одностороннім керуванням справа за ходом руху - Задній захист від наїзду, сталевий - Задні бризковики на всю ширину (без кріплення під вила навантажувача) Kodozufl Sepfx Amijdu - Бризковики #Зчіпний пристрій причепа з центральною віссю - Дишель із сертифікованою тяговою петлею 50 мм, експедиційне виконання - Дишель із нижнім розташуванням зчіпки, 2200 мм - Висота зчіпки: 380 мм #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF - Лазерне вивірення геометрії осей/ходової частини - знижує знос шин та витрату палива - Пневматична підвіска #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Запас повітря 208 літрів - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі шлангами до тягача, підключення справа за ходом руху - Електронна гальмівна система EBS 24 В з роз'ємом EBS спереду, з кабелем, підключення справа за ходом руху - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами зі справною ABS! - З клапаном підйому та опускання, з функцією фіксації в опущеному та піднятому положенні #Колеса та шини - 445/45 R19,5", марка на вибір виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних вогні - 2 біло-червоних задніх габаритних вогні - 2 x 7-контактні захищені від переплутування роз'єми спереду, з кабелем, підключення справа за ходом руху - Світлодіодні робочі фари з обох боків (вмикаються через ліхтар заднього ходу) - 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду, вмикаються через ліхтар заднього ходу - 1 світлодіодна робоча фара спереду по центру між балками, спрямована назад, вмикається через ліхтар заднього ходу #Країна реєстрації / номерні знаки - Німеччина - З прийманням та висновком Dekra (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивною стрічкою згідно з ECE R 048, з боків біле, ззаду червоне

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 9 000 кг, перша реєстрація: 01/2014, довжина вантажного відсіку: 13 660 мм, ширина вантажного відсіку: 2 470 мм, висота вантажного відсіку: 2 810 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65, стан шин: 50 відсоток, колісна база: 9 000 мм, колір: інше, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21802036327, маса без навантаження: 3 200 кг, максимальна вага навантаження: 14 800 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 01/2025, наступна перевірка (TÜV): 01/2027, загальна довжина: 10 020 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 070 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 445/45 R19,5", стан шин: 70 відсоток, колір: сірий, Причіп для змінних кузовів Увага: зображення є архівними фотографіями. #Шасі - причіп з центральною віссю під змінний кузов - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Передній упор, регульований по довжині та відкидний - 2 пари знімних напрямних роликів спереду і ззаду - 4 контейнерні замки з міцними кронштейнами на базі 20", для змінних кузовів 7,45 м та 7,82 м (примітка: із захистом від наїзду виступає за габарити при змінному кузові 7,15 м) - 1 пара механічних опорних ніг спереду, з прямою нижньою частиною, одностороннім керуванням справа за ходом руху - 1 пара механічних опорних ніг ззаду, з прямою нижньою частиною, одностороннім керуванням справа за ходом руху - Задній захист від наїзду, сталевий - Задні бризковики на всю ширину (без кріплення під вила навантажувача) - Бризковики #Зчіпний пристрій причепа з центральною віссю - Дишель із сертифікованою тяговою петлею 50 мм, експедиційне виконання - Дишель із нижнім розташуванням зчіпки, 2200 мм - Висота зчіпки: 380 мм #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF - Лазерне вивірення геометрії осей/ходової частини - знижує знос шин та витрату палива Kdjdpozu Iv Hsfx Amiou - Пневматична підвіска #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Запас повітря 208 літрів - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі шлангами до тягача, підключення справа за ходом руху - Електронна гальмівна система EBS 24 В з роз'ємом EBS спереду, з кабелем, підключення справа за ходом руху - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами зі справною ABS! - З клапаном підйому та опускання, з функцією фіксації в опущеному та піднятому положенні #Колеса та шини - 445/45 R19,5", марка на вибір виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних вогні - 2 біло-червоних задніх габаритних вогні - 2 x 7-контактні захищені від переплутування роз'єми спереду, з кабелем, підключення справа за ходом руху - Світлодіодні робочі фари з обох боків (вмикаються через ліхтар заднього ходу) - 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду, вмикаються через ліхтар заднього ходу - 1 світлодіодна робоча фара спереду по центру між балками, спрямована назад, вмикається через ліхтар заднього ходу #Країна реєстрації / номерні знаки - Німеччина - З прийманням та висновком Dekra (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивною стрічкою згідно з ECE R 048, з боків біле, ззаду червоне

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, перша реєстрація: 12/2016, довжина вантажного відсіку: 6 500 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 530 мм, загальна довжина: 9 000 мм, загальна ширина: 2 480 мм, загальна висота: 3 900 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385 / 55 / R22.5, колісна база: 6 750 мм,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT21201011210, маса без навантаження: 3 420 кг, максимальна вага навантаження: 8 380 кг, загальна вага: 11 800 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 07/2021, довжина вантажного відсіку: 7 300 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 9 490 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 900 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 60 відсоток, Рік виготовлення: 2021, Увага: на фотографіях архівні зображення. Транспортний засіб, можливо, перебуває в експлуатації! # Шасі причепа з центральною віссю - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, "10 років гарантії від наскрізної корозії" - Зовнішня рама злегка скошена, з "Load-Lock-Profil" для стяжних ременів - Опорна стійка з редуктором спереду, відкидна задня опора, бічні фіксатори дверей - Сталевий задній протипідкатний захист, кутовий захист ззаду - 1 тримач запасного колеса з комплектом кріплення - Пластиковий ящик для інструментів із шухлядою та полицею, Ш=650 / В=520 / Г=670 mm, під навісний замок (замок не входить до комплекту) - Без рамп - Висота платформи 1080 mm – зважайте на загальну висоту! # Тягово-зчіпний пристрій - Дишло із сертифікованою петлею 40 mm, транспортне виконання - Механічне регулювання висоти дишла різьбовим шпинделем, нижче рівня підлоги, макс. 200 mm - Без регулювання довжини дишла # Осі + підвіска - Осі BPW з барабанними гальмами, пневмопідвіска - Лазерне регулювання осей/ходової частини – менший знос шин і витрата палива # Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорові магістралі для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - Роз'єм Duomatic спереду, з магістраллю до тягача - EBS з роз'ємом EBS спереду та з'єднувальним кабелем - Увага: буксирувати лише тягачами, що забезпечують ефективність ABS! - Клапан підйому/опускання, система курсової стійкості # Колеса та шини - 235/75 R17.5, виробник на вибір виготовлювача, сталеві диски заводського сріблястого кольору # Електрообладнання - 24 V, багатосекційні ліхтарі, бічне жовте LED-освітлення - 2 білі габаритні ліхтарі спереду, 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактний роз'єм спереду з кабелем # Підлога - Ламінована фанера бл. 30 mm, для високих точкових навантажень - Навантаження від навантажувача до 2900 kg - Довжина платформи бл. 7300 mm # Передня стінка / передні кутові стійки - Наскрізне завантаження, передні портальні двері 2-стулкові, кожна стулка з 2 внутр. штанговими запорами - Сталеві кутові стійки, розблокування бічного тенту - Переїзний місток бл. 2400 mm завширшки, 1 x розділений, бл. 350 mm завдовжки для опори на гідроборт, навантаження бл. 1800 kg, з опорою - (Дишло тоді бл. 2100 mm; при гідроборті 1800 mm виліт зчіпки вантажівки 20–240 mm) # Середні стійки - 1 пара зсувних стійок по всій довжині, 4-кратні кишені для дошок, довга кишеня внизу - 1 пара фіксованих позицій стійок # Вставні дошки - 5 рядів алюмінієвих V-подібних дошок # Задня стінка / задні кутові стійки - Сталеві задні кутові стійки до нижньої кромки даху - Кріплення тенту з круглою трубою, храповик натягу тенту - Задні портальні двері 2-стулкові, кожна стулка з 2 внутр. штанговими запорами # Тент - Вварені горизонтальні та вертикальні ремені, натяжні замки з нержавіючої сталі # Дах - Зсувний дах, ззаду вперед - Задній кінцевий візок відкидається вгору - Колір тенту: білий - Оптимальний водостічний профіль ззаду, на задній дузі над дверима Kjdpfxsz R Afyo Amiedu # Країна реєстрації / номерні знаки - Німеччина, приймання та експертиза DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Сертифікат Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL - Підготовка під однорядний тримач номера - Білі світловідбивні смуги: внизу бічних тентів і вгорі в кутах - Червоні світловідбивні смуги: по периметру заднього порталу

Рік виготовлення: 2014, Стан: вживаний,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT23002022053, маса без навантаження: 5 760 кг, максимальна вага навантаження: 23 240 кг, загальна вага: 29 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 10/2017, довжина вантажного відсіку: 14 900 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 15 150 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 70 відсоток, колір: чорний, Увага: на фотографіях архівні зображення. Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. # Шасі – напівпричіп для експедиторських перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Опорна плита зі змінним шкворнем 2" - Зовнішня рама з невеликим нахилом, профіль "Load-Lock" для кріплення стяжних ременів - Опорний пристрій 24 т, 2-швидкісний, одностороннє керування, напівкруглі опори та пряма монтажна плита, з рухомим компенсатором зсуву - Відкидна задня опора - Висувна драбина ззаду - Бічні фіксатори дверей - Противідкатні упори з тримачами Kodpfxjz Egqze Amiedu - Бічний захист з алюмінію - Задній протипідкатний брус з оцинкованої сталі - Четвертні крила перед і за осьовим агрегатом - Захист кутів ззаду - Поромні проушини - Упори для палет з обох боків, бл. 15-20 мм, болтове кріплення; висота завантаження зменшується на бл. 15-20 мм - Пластиковий ящик для інструментів з висувною шухлядою та полицею, Ш=650 / В=520 / Г=670 мм # Осі + підвіска - Осі SAF з дисковими гальмами, діаметр диска 430 мм - Лазерне регулювання осей/ходової частини: зниження зносу шин і витрати палива - Пневмопідвіска - Без підйомної осі # Гальмівна система - 2-магістральна пневматична гальмівна система - Пружинне стоянкове гальмо (енергоакумулятор) - 2 з'єднувальні головки спереду із захистом від переплутування, без з'єднувальних шлангів - EBS (електронна гальмівна система) з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Клапан підйому та опускання - Система курсової стійкості - Визначення осьового навантаження за сигналом EBS CAN-шини для відображення на дисплеї в кабіні; тягач має бути відповідно підготовлений, встановлення на тягач не виконується (не повірені ваги) # Колеса та шини - 385/65 R22.5, марка на вибір виробника - Сталеві диски, заводський сріблястий колір # Електрика - 24 В - Багатосекційні LED-ліхтарі з резистором - Бічні жовті LED-ліхтарі - LED-підсвічування номерного знака - 2 білі передні габаритні LED-ліхтарі - 2 біло-червоні задні контурні LED-ліхтарі - 2 x 7-контактні та 1 x 15-контактна розетки спереду із захистом від переплутування, без з'єднувальних кабелів - Додаткова робоча LED-фара ззаду, вмикається з ліхтарем заднього ходу - Система камери заднього виду з кольоровим пласким монітором, бездротовий зв'язок з монітором, кріплення на присосці, живлення від бортової розетки 24 В # Підлога - Ламінована фанера бл. 30 мм, поперечні стики з омега-вставкою - На поздовжніх балках, високе точкове навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг # Передній борт/передні кутові стійки - Висота 2 580 мм - Посилені сталеві кутові стійки - Пристрій від'єднання бічної штори на передньому борту - "Crash-Blocker", внизу зсередини на висоті бл. 140 мм, зі сталевим відбійником # Задня рама/задні кутові стійки - Задні сталеві кутові стійки до нижньої кромки даху - Кріплення тенту з круглою трубою та храповим натягувачем тенту - Задні портальні двері, 2-стулкові, по 2 внутрішні штангові запори # Тент - Тент із вварними горизонтальними та вертикальними ременями - Натяжні замки з нержавіючої сталі - Написи замовника на бічних шторах і задньому порталі # Дах - Зсувний дах, зсувається ззаду вперед; задній підйом даху відкидається вгору - L-подібний поздовжній профіль даху для автомобільної промисловості, внутрішня ширина між профілями бл. 2 490 мм - Підйомний дах EcoLift, піднімається з обох боків на бл. 380 мм, з газовими амортизаторами - Оптимальний водостік ззаду, на останній дузі над дверима

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 3 650 кг, максимальна вага навантаження: 9 850 кг, загальна вага: 13 500 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 5 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 420 мм, висота вантажного відсіку: 450 мм, загальна довжина: 6 900 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 680 мм, підвіска: сталь, розмір шини: 285/70 R19,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, - Індивідуальне транспортне рішення - Сконфігуруйте автомобіль Fliegl відповідно до ваших вимог. Зображений автомобіль є прикладом. Виробництво та комплектація виконуються індивідуально за побажанням замовника. #Шасі одновісного самоскидного причепа - Стальна зварна конструкція, наскрізний задній перекидний вал з кульовим перекидним підшипником 80 мм - Опорна стійка з редуктором спереду - Складана задня опора - Стальний задній протипід'їзний захист - Задні бризковики по всій ширині - Замикається відсік для заїзних рамп під вантажною платформою - 1 пластиковий ящик для інструментів зі знімним піддоном, ш=620/в=360/г=440 мм, замикається на навісний замок - Увага! У складеному стані борт торкається ящика для зберігання - Замикається відсік для заїзних рамп під вантажною платформою - Тягово-зчіпний пристрій одновісного причепа - Дишель із сертифікованою тяговою проушиною 40 мм - Дишель регулюється по висоті гвинтовим механізмом, макс. діапазон регулювання 300 мм #Осі та підвіска - Барабанні гальмівні осі SAF - «Лазерне юстування осей/ходової частини» – знижує знос шин і витрату палива - Параболічна ресорна підвіска з необслуговуваними гумометалевими шарнірами та механічним вирівнюванням навантаження осей (балансирне вирівнювання) #Колеса та шини - 285/70 R 19,5" - на вибір виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі шлангами до тягача - ABS та ALB, з роз'ємом ABS спереду, зі з'єднувальним кабелем - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують працездатність ABS! #Електрообладнання Kodezd D Scepfx Amiodu - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних контурних (габаритних) ліхтарі ззаду - 2 семиконтактні, захищені від переплутування рознятя спереду, зі з'єднувальним кабелем #Гідравліка - Тристоронній перекидний механізм, гідравлічний багатоступеневий телескопічний циліндр з обмеженням ходу та страхувальним тросом - Циліндр низького тиску макс. до 170 бар, без дроселя; за потреби встановлюється додатково на тягачі - Гідравлічний привід від коробки відбору потужності тягача - Гідравлічне з'єднання зі швидкознімною муфтою DN 10/3, включно зі з'єднувальним шлангом #Самоскидний кузов - Міцний самоскидний кузов зі стальною підлогою товщиною 4 мм, стальними бортами, суцільними боковими стінками, відкидними та шарнірно підвішеними з центральним замиканням знизу; задні кутові стійки знімного типу; задній борт відкидний і шарнірно підвішений, з центральним замиканням знизу - Довжина платформи бл. 5000 мм, бокові стінки на 6 нижніх завісах - Зворотні пружини бортів - Ширина платформи 2420 мм - 5 пар кріпильних вушок у підлозі, по 5 т кожне #Вказівки з експлуатації - Зазначена повна маса технічно досяжна; залежно від вантажу повна маса може бути не досягнута за дотримання допустимих навантажень на осі, опору та сідло #Країна реєстрації/номерні знаки - Країна реєстрації: Німеччина - З прийманням і висновком DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивними смугами за ECE R 048, з боків білі, ззаду червоні - Індивідуальне транспортне рішення

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 10 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 10 000 кг, перша реєстрація: 01/2014, довжина вантажного відсіку: 12 360 мм, висота вантажного відсіку: 2 280 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 600 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385 65 R 22,5, колісна база: 9 250 мм, колір: червоний, Обладнання: задній підйомник,

Рік виготовлення: 2014, Стан: вживаний,

Стан: новий, конфігурація осей: 3 осі, колір: сірий-чорний, тип передачі: механічний,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 6 350 кг, максимальна вага навантаження: 28 650 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2026, - Індивідуальне транспортне рішення – налаштуйте автомобіль Fliegl за своїми вимогами; зображений автомобіль – приклад, виробництво та комплектація за побажанням замовника #Шасі – напівпричіп для перевезень загального призначення - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Опорно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2" - Посилена рама для високої вантажопідйомності, придатна також для перевезення автотехніки - Зовнішня рама з профілем "Load-Lock-Profil" приблизно через 400 мм для кріплення стяжних ременів - 10 пар такелажних точок, вбудованих зверху/зовні зовнішньої рами, по 10 т кожна - Відкидні задні опори - Оцинкований сталевий захист від наїзду Kdedpfx Amezwn Izjiou - 1 тримач запасного колеса на 1 колесо, з комплектом кріплення - 2 пластикові ящики для інструменту, що замикаються, ш=600/в=425/г=460 мм - Замки для контейнерів: 4 пари в підлозі для контейнерів 2х20 або 1х40 фут., передня позиція – утоплений відкидний замок - 10 пар кишень для стійок у зовнішній рамі, внутр. розмір 70х40 мм - 10 кишень для стійок по центру підлоги, внутр. розмір 70х40 мм - 2 поперечні такелажні/стійкові рейки в підлозі по всій ширині до зовнішньої рами, вис. бл. 100 мм, круглі сталеві прутки 20 мм зверху/знизу (відстань бл. 60 мм), знизу кутовий профіль, наполовину відкриті, для стійок 80х80 мм #Розташування - Розташування кишень для стійок у позиціях 2 і 4 згідно з паспортом Fliegl - 20 вставних стійок, гарячого цинкування - Місце для алюмінієвих заїзних рамп, рампи засуваються ззаду - 3 пари відкидних такелажних вух, 10 т, у зовнішній рамі #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, пневмопідвіска - 1-ша вісь – автоматична підіймальна, з примусовим опусканням та функцією полегшення рушання, активація потрійним натисканням гальма #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального шланга - EBS – електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Клапан підйому/опускання, 2 рівні висоти, перемикаються вручну (1x 980 мм, 1x 1100 мм) - Висота руху пов'язана з підіймальною віссю: при піднятій осі +50 мм до вантажної/загальної висоти - Система стабілізації причепа #Колеса та шини - Сталеві диски 435/50 R19,5 #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі - Жовте бокове світлодіодне підсвічування - 2 білих передніх габаритних вогні LED - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2x 7-контактних та 1x 15-контактний роз'єми спереду, захищені від переплутування - Світлодіодні робочі фари по боках, по 1 зліва та справа за напрямком руху - 2 додаткових світлодіодних робочих фари ззаду - 1 проблисковий маячок з кріпленням, вмикається через габаритні вогні - 2 пари світлодіодних попереджувальних табличок, висувних до 4000 мм - Додатковий 7-контактний роз'єм у захисті від наїзду #Підлога - Ламінована фанерна підлога товщиною бл. 30 мм, на поздовжніх балках для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до 7100 кг макс. #Передня стінка / передні кутові стійки - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висотою 1350 мм - Кутові стійки з суцільної закритої сталі (посилене виконання) - Передня стінка зсередини додатково обшита фанерною панеллю висотою 1250 мм ("Crash-Blocker") - Сталевий протиударний захист висотою бл. 140 мм внизу зсередини - Внутрішній відсік для зберігання вставних стійок

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 07/2013, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65, стан шин: 30 відсоток, колір: інше, Обладнання: ABS,

Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 211 209 км, потужність: 331 кВт (450,03 к.с.), перша реєстрація: 03/2024, тип пального: дизель, кількість місць: 49, тип передачі: автоматичний, конфігурація осей: 2 осі, клас викидів: Євро 6, гальма: ретардер, розмір шини: 295/80 R22.5, Обладнання: ABS, ванна кімната, кондиціонер, система контролю тяги, стояночний обігрівач,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 8 420 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 5 620 мм, ширина вантажного відсіку: 2 390 мм, висота вантажного відсіку: 1 910 мм, загальна довжина: 8 590 мм, загальна висота: 2 151 мм, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, Обладнання: кран, Увага: архівні фото! Демонстраційний зразок Fliegl "Gladiator" – мобільний комплекс для гасіння палаючих електромобілів і легкових автомобілів #Принцип роботи - Палаючий автомобіль затягується в контейнер евакуаційним краном і гідравлічною рухомою підлогою - Водонепроникний задній борт зачиняється, контейнер заповнюється водою для гасіння з вбудованих резервуарів (приблизно до рівня сидінь) - Акумулятор охолоджується без доступу кисню - Після охолодження забруднена вода відкачується назад у резервуари і може бути належним чином утилізована - Керування краном і рухомою підлогою з безпечної відстані Kdsdpfx Aoz Ehfgomiou - Підходить для пожежних служб, муніципалітетів і служб технічної допомоги (THW) #Технічні характеристики - Споряджена маса: бл. 8 420 kg - Об'єм води для гасіння: бл. 7 500 l - Загальна довжина без дишла: бл. 6 960 mm - Загальна висота без евакуаційного крана: бл. 2 151 mm - Внутрішня довжина: бл. 5 620 mm - Внутрішня ширина вгорі/внизу: бл. 1 320 / 2 390 mm - Внутрішня висота по центру: бл. 1 910 mm - Висота зчіпки: регулюється гідравлічно - Довжина дишла: бл. 1 630 mm #Кузов - Міцний вогнестійкий контейнер для гасіння з надтвердих сталей - Вбудований запас води для гасіння бл. 7 500 l у 3 резервуарах – повне затоплення контейнера приблизно за 10 хвилин - Заливна горловина спереду справа вгорі, зливний патрубок спереду справа внизу (за напрямком руху) - Водяні насоси та фільтри для відкачування забрудненої води для гасіння - Оглядове вікно спереду для контролю резервуара з водою, зліва вгорі за напрямком руху - Гідравлічний водонепроникний задній борт із ручним блокуванням - 2 пари затискних гвинтів із важільним замком на задньому борту - Гідравлічна рухома підлога, у задній частині зі сталевими зачепами проти ковзання - Евакуаційний кран із пультом керування та теплозахисним екраном - Робочий майданчик по центру, підйом спереду зліва за напрямком руху - Крила з листової сталі з бризковиками із захистом від водяного пилу - 2 противідкатні упори #Зчіпний пристрій - Причіп із центральною віссю, дишло із сертифікованою зчіпною петлею 40 mm, виконання для автоперевезень - Гідравлічне регулювання висоти для оптимального кута завантаження - Дишло легко знімається – контейнер може залишатися на колесах на місці аварії - Підходить для вантажівок, тракторів і автомобілів із гаковим підйомником #Такелажні проушини - 2 пари такелажних проушин, кожна з тяговим зусиллям 5 t (1x спереду вгорі збоку, 1x ззаду вгорі) #Осі та гальма - Тандемний осьовий агрегат - Двопровідна пневматична гальмівна система, стоянкове гальмо з пружинними енергоакумуляторами - 2 з'єднувальні головки із захистом від переплутування спереду зі з'єднувальними шлангами - EBS "Wabco" з роз'ємом EBS спереду (без з'єднувального кабелю) - Включно з регулюванням гальмівного зусилля #Електрика - 12 V, багатосекційні ліхтарі - Без бічного LED-освітлення, збоку світловідбивачі - 1x 7-контактний штекер із захистом від переплутування спереду зі з'єднувальним кабелем #Фарбування - Контейнер RAL 3002 карміново-червоний, диски заводського сріблястого кольору Увага: архівні фото!

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 3 200 кг, максимальна вага навантаження: 8 600 кг, загальна вага: 11 800 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 7 300 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 9 490 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 900 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: задній підйомник, - Індивідуальне транспортне рішення - Налаштуйте причіп Fliegl за своїми вимогами. Показаний транспортний засіб є прикладом; виробництво та комплектація здійснюються індивідуально за бажанням замовника. #Шасі, причіп з центральною віссю - Зовнішня рама, злегка скошена, нове виконання з профілем "Load-Lock-Profil" для кріплення натяжних ременів - 2-швидкісна опорна стійка, передня - Пластиковий інструментальний ящик - Висота платформи 1080 мм - Тягово-зчіпний пристрій причепа з центральною віссю - Дишло з перевіреним зчіпним оком 40 мм, транспортне виконання - Дишло механічно регулюється по висоті різьбовим шпинделем, нижче рівня підлоги, макс. діапазон 200 мм - Дишло механічно регулюється по довжині від ок. 1950 до 2300 мм, з фіксацією кожні ок. 50 мм, довжина встановлена на ок. 2100 мм #Осі та підвіска - Осі SAF/BPW за вибором виробника - Лазерне вимірювання осей/ходової частини, знижує зношення шин і витрату палива - Пневматична підвіска #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним акумулятором - З'єднувальна головка duomatic, передня, з трубопроводом до тягача - Електронна гальмівна система EBS 24 В, роз'єм і кабель спереду - Клапан підйому та опускання - Система курсової стійкості #Колеса та шини - 4x 235/75 R17,5, марка за вибором виробника Kodpfx Amszcp E Toiedu - 4x стальні диски, заводський срібний колір #Електрика - Багатокамерні фонарі 24 В, бокове жовте LED-освітлення - 2 білих передніх габаритних фонарі - 2 біло-червоних задніх габаритних фонарі - 1x 15-контактна розетка спереду, з кабелем #Підлога - Настил із сітчастодрукованої фанери ок. 30 мм, для високого точкового навантаження - Довжина платформи ок. 7300 мм #Передня стінка / передні кутові стійки - Наскрізна система завантаження, передні розпашні ворота, 2-стулкові, по 2 внутрішніх стрижневих замка, кутові стійки сталеві, механізм відкривання бокової шторки - Навантажувальна відкидна площадка, ширина ок. 2400 мм, розділена 1x, довжина ок. 350 мм, опора на вантажний борт, вантажопідйомність ок. 1800 кг, вкл. опору для борту (довжина дишла тоді ок. 2100 мм; при довжині борту 1800 мм відступ зчіпки від тягача мін. 20, макс. 240 мм). Увага! Корисна внутрішня довжина зменшується через відкидну площадку! - Борти #Середні стійки - 2 пари розсувних стійок на всю довжину, з 4 вставними кишенями та довгою кишенею знизу - Вставні рейки - 5 рядів дерев'яних вставних рейок (4 ряди з бортами) #Задня стінка / задні кутові стійки - Задні кутові стійки сталеві до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою - Задні розпашні ворота, 2-стулкові, по 2 внутрішніх стрижневих замка #Тент - Тент із ввареними горизонтальними та вертикальними ременями - Натяжні замки з нержавіючої сталі - Можливість нанесення напису замовника на бокових шторках і задніх воротах #Дах - Розсувний дах, задня кінцева дуга відкидається вгору, тент рухається ззаду наперед, колір тенту: білий - Оптимізована водовідвідна планка ззаду, зверху на кінцевій дузі, над дверима #Країна реєстрації / номерні знаки - Німеччина - З прийманням та висновком DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL - Підготовлено для однорядної рамки номерного знака - Світловідбивні смуги: білі, суцільні знизу бокових шторок і зверху в кутах - Світловідбивні смуги: червоні, по периметру задніх воріт - Індивідуальне транспортне рішення

Стан: вживаний, пробіг: 335 216 км, потужність: 213 кВт (289,60 к.с.), перша реєстрація: 06/2000, тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 4 000 мм, паливо: дизель, обʼєм паливного бака: 9 000 л, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: механічний, клас викидів: євро2, підвіска: сталь-повітря, загальна довжина: 7 300 мм, загальна ширина: 2 520 мм, Обладнання: блокування диференціала, електричне регулювання вікон, електрорегульоване дзеркало, кондиціонер, круїз-контроль, центральний замок,

Стан: вживаний, конфігурація осей: > 3 осі, перша реєстрація: 09/2008, загальна довжина: 17 700 мм, загальна ширина: 2 600 мм, підвіска: повітря,

Стан: дуже добре (вживаний), конфігурація осей: 2 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, перша реєстрація: 04/2015, довжина вантажного відсіку: 12 480 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 2 550 мм, загальна довжина: 13 000 мм, загальна ширина: 2 600 мм, підвіска: повітря, колісна база: 8 600 мм, колір: білий, Рік виготовлення: 2015, Обладнання: ABS, задній підйомник,

Стан: вживаний,