Придбати Crownline Моторамний Човен Типу Bowrider б/у (16)

Рік виготовлення: 2008, мотогодини: 85 h, Стан: готовий до використання (вживаний), Функціональність: повністю працездатний,

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, Рік виготовлення: 2021, потужність: 90 кВт (122,37 к.с.), маса без навантаження: 48 000 кг, Двухвихідний подрібнювач типу JLSS2000/19 2021 рік Dwjdpfx Aez Nfc Ssbljc Вага 48 тонн Потужність 90 кВт Вхідний отвір подрібнювача 1960×1430 мм Швидкість ротора 5 об/хв 3 леза Товщина ножів 160 мм Продуктивність 15/25 т/год Технічний та візуальний стан відмінний.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, потужність: 89 кВт (121,01 к.с.), тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x4, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 1 000 h, Обладнання: блокування диференціала, кабіна, повний привід, Екскаватор-навантажувач New Holland B 115 C/1000 мтг! / 2021 / 2 шт. Рік випуску: 2021 Пробіг: 1000 мотогодин Технічні характеристики Вага: 9200 кг Потужність двигуна: 89 кВт/121 к.с. Об’єм двигуна: 4485 куб. см AdBlue Повний привід 4×4 Колісна база: 265 см всі 4 колеса кермові 3 режими кермового управління Dedpfx Abjz Nfrgeljwc Блокування мосту Міжосьове блокування 2 гідравлічні опори Плаваюча стріла Ківш типу «крокодил» Обладнання кабіни: Амортизуюче сидіння Радіо 4-ступінчаста коробка Powershift Відмінний технічний та візуальний стан В наявності 2 аналогічні машини

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, потужність: 89 кВт (121,01 к.с.), тип пального: дизель, колір: жовтий, експлуатаційна маса: 9 200 кг, конфігурація осей: 4x4, Рік виготовлення: 2021, мотогодини: 1 000 h, Обладнання: блокування диференціала, кабіна, повний привід, Екскаватор-навантажувач New Holland B 115 C / 1000 мотогодин! / 2021 Рік виконання: 2021 Пробіг: 1000 мотогодин Dwsdpfsz Nfrmex Abljc Технічні характеристики Маса: 9200 кг Потужність двигуна: 89 кВт/121 к.с. Об’єм двигуна: 4485 куб. см AdBlue 4×4 Колісна база: 265 см Управління всіма колесами 3 режими кермового управління Блокування мосту Міжосьове блокування 2 гідравлічних аутригера Плаваюча стріла Ківш типу «крокодил» Оснащення кабіни Сидіння з підвіскою Радіо 4-ступінчаста коробка Powershift Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025,

Стан: вживаний, Рік виготовлення: 2025,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 3 650 кг, максимальна вага навантаження: 9 850 кг, загальна вага: 13 500 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 5 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 420 мм, висота вантажного відсіку: 450 мм, загальна довжина: 6 900 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 680 мм, підвіска: сталь, розмір шини: 285/70 R19,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, - Індивідуальне транспортне рішення Dsdpfx Abozd D Scelewc - Сконфігуруйте автомобіль Fliegl відповідно до ваших вимог. Зображений автомобіль є прикладом. Виробництво та комплектація виконуються індивідуально за побажанням замовника. #Шасі одновісного самоскидного причепа - Стальна зварна конструкція, наскрізний задній перекидний вал з кульовим перекидним підшипником 80 мм - Опорна стійка з редуктором спереду - Складана задня опора - Стальний задній протипід'їзний захист - Задні бризковики по всій ширині - Замикається відсік для заїзних рамп під вантажною платформою - 1 пластиковий ящик для інструментів зі знімним піддоном, ш=620/в=360/г=440 мм, замикається на навісний замок - Увага! У складеному стані борт торкається ящика для зберігання - Замикається відсік для заїзних рамп під вантажною платформою - Тягово-зчіпний пристрій одновісного причепа - Дишель із сертифікованою тяговою проушиною 40 мм - Дишель регулюється по висоті гвинтовим механізмом, макс. діапазон регулювання 300 мм #Осі та підвіска - Барабанні гальмівні осі SAF - «Лазерне юстування осей/ходової частини» – знижує знос шин і витрату палива - Параболічна ресорна підвіска з необслуговуваними гумометалевими шарнірами та механічним вирівнюванням навантаження осей (балансирне вирівнювання) #Колеса та шини - 285/70 R 19,5" - на вибір виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, зі шлангами до тягача - ABS та ALB, з роз'ємом ABS спереду, зі з'єднувальним кабелем - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують працездатність ABS! #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте світлодіодне освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних контурних (габаритних) ліхтарі ззаду - 2 семиконтактні, захищені від переплутування рознятя спереду, зі з'єднувальним кабелем #Гідравліка - Тристоронній перекидний механізм, гідравлічний багатоступеневий телескопічний циліндр з обмеженням ходу та страхувальним тросом - Циліндр низького тиску макс. до 170 бар, без дроселя; за потреби встановлюється додатково на тягачі - Гідравлічний привід від коробки відбору потужності тягача - Гідравлічне з'єднання зі швидкознімною муфтою DN 10/3, включно зі з'єднувальним шлангом #Самоскидний кузов - Міцний самоскидний кузов зі стальною підлогою товщиною 4 мм, стальними бортами, суцільними боковими стінками, відкидними та шарнірно підвішеними з центральним замиканням знизу; задні кутові стійки знімного типу; задній борт відкидний і шарнірно підвішений, з центральним замиканням знизу - Довжина платформи бл. 5000 мм, бокові стінки на 6 нижніх завісах - Зворотні пружини бортів - Ширина платформи 2420 мм - 5 пар кріпильних вушок у підлозі, по 5 т кожне #Вказівки з експлуатації - Зазначена повна маса технічно досяжна; залежно від вантажу повна маса може бути не досягнута за дотримання допустимих навантажень на осі, опору та сідло #Країна реєстрації/номерні знаки - Країна реєстрації: Німеччина - З прийманням і висновком DEKRA (згідно з §13 EG-FGV) - Сервісна гаряча лінія 24/7 - Підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивними смугами за ECE R 048, з боків білі, ззаду червоні - Індивідуальне транспортне рішення

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902031812, маса без навантаження: 6 115 кг, максимальна вага навантаження: 28 885 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2023, наступна перевірка (TÜV): 10/2026, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 40 відсоток, дорожній просвіт: 310 мм, колір: червоний, Увага: зображення є архівними фото! Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. #Шасі напівпричепа – транспортна версія Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Злегка скошена зовнішня рама, нове виконання з профілем «Load-Lock-Profil» для кріплення натяжних ременів Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з напівкруглою основою та прямою приєднувальною плитою, з компенсацією поздовжнього зусилля Висувна драбина ззаду Фіксатор дверей «D-Lock» для замка I-Lock Dodpfezxz R Sjx Ablewc Ящик для піддонів (місткість: 24 європіддони) Захист від наїзду «Heavy Blocker» ззаду поперечний + боковий роликовий буфер 1 пластиковий ящик для інструментів, ш=600 / в=425 / г=460 мм Відсік для 32 вставних рейок під вантажною підлогою Упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 15-20 мм, гвинтове виконання #Осі та підвіска Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 430 мм Лазерне юстування осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива Пневматична підвіска 1-ша вісь – автоматична підйомна вісь, додатково керується електрично з тягача, з примусовим опусканням та допомогою при рушанні #Гальмівна система 2-контурна пневматична гальмівна система Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Пружинне стоянкове гальмо 2 з'єднувальні голівки спереду, захищені від переплутування EBS 24 В, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду з клапаном підйому та опускання + функцією авто-скидання Система курсової стійкості #Колеса та шини 385/65 R22.5" Алюмінієві диски поліровані, Alcoa Dura-Bright #Електрообладнання 24 В, світлодіодні багатокамерні ліхтарі, бокові жовті світлодіодні вогні, підсвітка номерного знака 2 передніх білих світлодіодних габаритних вогні 2 задніх біло-червоних світлодіодних контурних вогні 1 x 15-контактна розетка спереду Світлодіодні робочі фари з обох боків 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду #Підлога Ламіновані підлогові плити завтовшки прибл. 30 мм, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг У задній частині сталевий лист довжиною прибл. 300 мм Герметизація підлоги «Premium» – підлога герметизована по всьому периметру #Передня стінка / передні кутові стійки Висота 2580 мм, сталеві кутові стійки коробчастого перерізу, механізм відкріплення бічного тенту на передній стінці «Crash-Blocker», сталевий захист від удару зсередини знизу, висотою прибл. 140 мм #Середні стійки 3 пари зсувних стійок, рухомих по всій довжині 3 пари позицій стійок #Вставні рейки Алюмінієві вставні рейки профілю V #Задня стінка / задні кутові стійки Задні кутові стійки, сталеві, до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою Задні розпашні двері, двостулкові Вбудований дверний замок Fliegl «I-Lock», відзначений нагородою «iF Design Award» #Дах «Fliegl-Blitz-Verdeck» Розсувний дах, задня дуга відкидна, дахове полотно рухається ззаду наперед, дахова балка L-подібної форми, як в автомобільній промисловості Anti-Ice System, з 1 центральним шлангом, автоматична примусова вентиляція через стоп-сигнал Оптимальна водовідвідна планка ззаду #Країна реєстрації / таблички Офіційне затвердження типу згідно з EG 2007/46 Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL Сертифікат виробника Fliegl щодо кріплення вантажу згідно з VDI 2700 аркуш 12 і далі Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 4 660 кг, максимальна вага навантаження: 33 340 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, загальна довжина: 10 450 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 325 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22.5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Індивідуальне транспортне рішення Налаштуйте свій автомобіль Fliegl відповідно до ваших вимог. Зображений автомобіль є прикладом. Виробництво та комплектація здійснюються індивідуально за побажанням замовника. #Шасі напівпричепа-контейнеровоза - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" та 2 позиціями шворня - Переднє фіксування на опорі гідроциліндра з напрямними клинами з обох боків, заднє фіксування на наскрізному поворотному валу з поворотною пружиною - Без допоміжної рами, для самонесучих контейнерів - Кріплення контейнера: замикальна поперечина, 2-точкове фіксування 1 контейнера 30 футів - Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з прямою опорною плитою, без компенсації зсуву - Вільний кутовий розмір опорних ніг / вільний радіус повороту назад прибл. 1850 мм - 2 протиоткатні упори з тримачем - Бічний захист від наїзду, алюмінієвий - без заднього захисту від підкату - Напівкруглі крила - з протибризковими фартухами згідно зі стандартом ЄС #Гідравліка - Гідроциліндр низького тиску макс. 170 бар, найменший ступінь твердохромований, з різьбовою муфтою HDK, нерухома частина, DN 48 мм (без шлангового з'єднання). Увага! Кут перекидання обмежений! - Гідравлічне керування через відбір потужності тягача - Гідравлічне підключення зі шлангом і різьбовим штуцером HDK DN = 48 мм з накатною гайкою #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі BPW з діаметром диска 430 мм - «Лазерне юстування осей/ходової частини» для зниження зносу шин і витрати палива - Зміщена відстань між осями 1410/1310 мм (комбіновані перевезення) до 44 т загальної маси автопоїзда - Пневматична підвіска - 1-ша вісь — автоматична підіймальна вісь, включно з примусовим опусканням і допомогою під час рушання, активація «3-разовим гальмуванням» (допомога під час рушання діє при перевищенні навантаження на вісь до 30% і швидкості не більше 25 км/год) #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування. - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального трубопроводу - Електронна гальмівна система EBS 24 В з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують працездатність ABS! - з клапаном підйому та опускання - Система курсової стійкості автомобіля - Визначення навантаження на осі за сигналом CAN-шини EBS, для відображення на дисплеї в кабіні; тягач має бути відповідно підготовлений, встановлення на тягачі не входить у комплект (не є повіреними вагами) #Колеса та шини - 385/55 R22.5", марка на розсуд виробника - Стальні диски, заводський срібний колір Dwodszy N Hkepfx Ablec #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бічне жовте світлодіодне освітлення - 2 білі світлодіодні габаритні ліхтарі спереду - 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду - 2 x 7-контактні розетки спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю #Країна реєстрації / Таблички - Офіційне затвердження типу згідно з ЄС 2007/46 - Цілодобова сервісна гаряча лінія - підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивними смугами згідно з ECE R048, по боках біле, ззаду червоне #Фарбування - Рама: колір RAL на вибір - «Гарантія 10 років від наскрізної корозії» - Опорні ноги з чорним покриттям

Стан: новий, перша реєстрація: 05/2025, колір: білий, Рік виготовлення: 2025,

Стан: новий, перша реєстрація: 05/2025, колір: білий, Рік виготовлення: 2025,

Стан: новий, перша реєстрація: 05/2025, колір: білий, Рік виготовлення: 2025,

Стан: неперевірений (вживаний), Функціональність: неперевірений, номер машини/транспортного засобу: H2X387G02976, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 2 407 h, вантажопідйомність: 1 200 кг, висота підйому: 4 625 мм, вільний підйом: 1 519 мм, тип щогли: триплекс, Сертифіковано DGUV до: 11/2026, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, 1 200 кг, триплекс, сервіс + UVV до 03/2027 Без мінімальної ціни – гарантований продаж найвищому покупцеві! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 1 200 кг Висота підйому: 4 625 мм Висота конструкції: 2 121 мм Вільний підйом: 1 519 мм ДАНІ ПРО МАШИНУ Тип щогли: триплекс Тип приводу: електро Розміри та вага Габарити (Д х Ш): 2 800 x 1 100 мм Вага: 2 900 кг Напрацювання: 2 407 мотогодин Батарея: V 5PzS 625Ah, дуже гарна продуктивність, виміряна при ,9V ОСНАЩЕННЯ Колишній пристрій з повним сервісом Linde Сервіс та UVV до 11/2026 3-й та 4-й клапан Бічний зсув Щогла типу триплекс з повним вільним підйомом Усі розміри вказані приблизно. Відповідальність за друкарські чи вимірювальні помилки не несе продавець. Dedpfx Abjyzf D Relswc УМОВИ ВІДВАНТАЖЕННЯ Завантаження з боку до 5 т можливе великим навантажувачем на місці на власний ризик. Відвантаження ЛИШЕ з електронним листом-підтвердженням оплати! Відвантаження БЕЗ попереднього запису з понеділка по п’ятницю з 7:00 до 16:30. Надто висока щогла може бути демонтована для транспортування за запитом. У разі несвоєчасного відвантаження стягується зберігання 20 € за машину за добу (оплата перед відвантаженням є обов'язковою).

Стан: неперевірений (вживаний), Функціональність: неперевірений, номер машини/транспортного засобу: H2X387G02976, Рік виготовлення: 2016, мотогодини: 2 407 h, вантажопідйомність: 1 200 кг, висота підйому: 4 625 мм, вільний підйом: 1 519 мм, тип щогли: триплекс, Сертифіковано DGUV до: 11/2026, Обладнання: Перевірка безпеки UVV, 1 200 кг, триплекс, сервіс + UVV до 03/2027 Без мінімальної ціни – гарантований продаж найвищому покупцеві! ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Вантажопідйомність: 1 200 кг Висота підйому: 4 625 мм Висота конструкції: 2 121 мм Вільний підйом: 1 519 мм ДАНІ ПРО МАШИНУ Тип щогли: триплекс Тип приводу: електро Розміри та вага Габарити (Д х Ш): 2 800 x 1 100 мм Вага: 2 900 кг Напрацювання: 2 407 мотогодин Батарея: V 5PzS 625Ah, дуже гарна продуктивність, виміряна при ,9V ОСНАЩЕННЯ Колишній пристрій з повним сервісом Linde Сервіс та UVV до 11/2026 3-й та 4-й клапан Бічний зсув Щогла типу триплекс з повним вільним підйомом Djdpfeyuuttox Ablowc Усі розміри вказані приблизно. Відповідальність за друкарські чи вимірювальні помилки не несе продавець. УМОВИ ВІДВАНТАЖЕННЯ Завантаження з боку до 5 т можливе великим навантажувачем на місці на власний ризик. Відвантаження ЛИШЕ з електронним листом-підтвердженням оплати! Відвантаження БЕЗ попереднього запису з понеділка по п’ятницю з 7:00 до 16:30. Надто висока щогла може бути демонтована для транспортування за запитом. У разі несвоєчасного відвантаження стягується зберігання 20 € за машину за добу (оплата перед відвантаженням є обов'язковою).

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 4 900 кг, максимальна вага навантаження: 30 100 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 7 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 420 мм, висота вантажного відсіку: 1 750 мм, об’єм вантажного відсіку: 30 м³, загальна довжина: 8 600 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 230 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, - Самоскидний напівпричіп - Індивідуальне транспортне рішення - Налаштуйте відповідно до ваших вимог; зображений автомобіль є прикладом, виробництво та комплектація за побажанням замовника. #Шасі - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, полегшена конструкція, сідельна плита з 2 змінними шворнями - Запатентоване переднє огородження "Curved" - Центральна телескопічна опора; роз'єднання під навантаженням неможливе; у роз'єднаному стані автомобіль повинен стояти з нахилом назад - Складний задній захист від наїзду - Бризковики з антирозбризкувальним ефектом лише на останній осі - 2 буксирні гаки ззаду #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF з діаметром диска 430 мм - Лазерне вивірення осей/ходової частини для зниження зносу шин та витрати палива - Осі в позашляховому виконанні #Пневматична підвіска - 1-ша вісь - автоматична підіймальна вісь з примусовим опусканням і допомогою при рушанні, активація 3-кратним гальмуванням (до 30% перевантаження осі, макс. 25 км/год) - Гарячеоцинкований механізм підіймальної осі, 10 років гарантії від наскрізної корозії #Гальмівна система - 2-контурна пневматична гальмівна система, кольорові магістралі для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, без з'єднувального шланга - EBS, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Увага: причіп дозволено буксирувати лише тягачами із справним ABS! - З клапаном підйому та опускання - Система стабілізації руху автомобіля - Автоматичне опускання кузова при перекиданні + запірний клапан #Колеса та шини - 385/65 R22.5, марка на вибір виробника - Стальні диски, срібні заводські #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бокове жовте LED-освітлення - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2 семиконтактні розетки спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю #Гідравліка - Гідроциліндр низького тиску макс. 170 бар, ступінь твердохромована, з гідравлічною муфтою, нерухома частина, DN 48 мм - Гідравлічний привід через коробку відбору потужності тягача #Кузов - Алюмінієвий кузов-ківш, високоякісний зносостійкий матеріал, похила передня стінка 5 мм, зовнішні бічні стінки з порожнистих профілів 30 мм, зварені, верхній профіль проти висипання вантажу; всередині драбина біля передньої стінки - Конічна та аеродинамічна форма кузова "Greenline" - Мембранний задній борт, у вигляді маятникової заслінки з двошарнірним навісом, що прилягає зовні, з подвійною гаковою фіксацією - Задній борт з гумовим ущільненням. Увага! Термостійкість до макс. 170°C - Суцільне дно 6 мм - Підніжна платформа з драбиною, з'єднувальна панель для пневмо-/електросистеми та гальм з великим вільним простором для зручності Dwsdpfoi Ri H Iox Abloc - Накатний тент, односторонній, укладання праворуч (напрямок руху), центральне замикання ліворуч (напрямок руху) #Вказівки з експлуатації - Під час перевезення солі, вапна тощо рекомендуємо циліндр перекидання з твердохромованим штоком для захисту від корозії - Зазначена повна маса технічно можлива; залежно від вантажу може бути не досягнута при дотриманні допустимих навантажень на осі/опору/сідло (неправильний розподіл вантажу погіршує керованість) #Країна реєстрації/Номерні знаки - Затвердження типу згідно з EC 2007/46