Придбати Вісь б/у (90)

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 120 000 км, потужність: 250,07 кВт (340,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 14 550 кг, максимальна вага навантаження: 11 450 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, об’єм вантажного відсіку: 11,8 м³, Рік виготовлення: 2016, Обладнання: AdBlue, Тахограф, кондиціонер, круїз-контроль, навігаційна система, Кузов MAN TGM 26.340 кузов асенізатора Rivard 11,8 м3 / 150 тис. км / керована вісь / 2 шт Рік випуску 2015/2016 Пробіг 150 тис. км Технічні характеристики Повна вага 26000 кг Маса 14550 кг Вантажопідйомність 11450 кг Потужність 340 к.с. Об’єм двигуна 6871 куб.см Задня пневмопідвіска 3-я вісь підйомна та керована Євро 6 AdBlue Колісна формула 6х2 Кузов асенізатора Rivard Avalior 26T Машина для очищення каналізацій Об’єм цистерні 11,8 м3 Потужність 250 кВт Бак для чистої води 2100 л Підйомник для випорожнення цистерні Гідравлічна стріла Указівник рівня заповнення цистерні Бездротове та дротове радіокерування Мийка високого тиску Денна кабіна Кондиціонер Автоматична коробка передач Круїз-контроль Радіо Тахограф Навігація Камера заднього виду Автомобіль купівлі та обслуговувався в автосалоні Man 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан. Bjdszxdvkopfx Aqpoll

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 500 000 км, потужність: 367,75 кВт (500,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 410 кг, максимальна вага навантаження: 13 590 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, гальма: ретардер, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 8 300 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 400 мм, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: блокування диференціала, кондиціонер, круїз-контроль, навігаційна система, охолоджувальний агрегат, ретардер, Scania R500 Рефрижератор з гаками KIESLING 20 EPAL / Carrier Supra 1250 Silent Рік виконання: 2020/2021 Пробіг: 500 000 км Потужність: 500 к.с. Маса: 12410 кг Вантажопідйомність: 13590 кг Повна вага: 26000 кг Технічна повна вага: 28000 кг Повна вага з причепом: 70000 кг Колісна формула: 6×2 Задня вісь: підйомна та керована Повна пневматична підвіска Ретардер Автоматична коробка передач Круїз-контроль Блокування мосту Webasto Кондиціонер Спальна кабіна – 2 місця Радіо Навігація Тахограф Кузов-рефрижератор із гаками Kiesling Дизель-електро холодильна установка Carrier Supra 1250 Silent Внутрішні розміри: Bljdpfx Ajzt Nh Isqpol Довжина 830 см Ширина 248 см Висота 240 см Діаметр труб 60 мм Можливість придбання автопоїзда з причепом-рефрижератором. Автомобіль придбаний та обслуговувався у дилера Scania 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Ідеальний технічний та візуальний стан

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 60 000 км, потужність: 330,97 кВт (449,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 14 550 кг, максимальна вага навантаження: 11 450 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колісна база: 4 900 мм, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, підвіска: сталь, довжина вантажного відсіку: 6 600 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 950 мм, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: AdBlue, Тахограф, зчеплення причепа, кондиціонер, кран, Mercedes-Benz Actros 2545 MP5 / 60 тис. км / Кран Palfinger PK 18.001L SLD A / рульова вісь / 3 шт. Bjdpfx Aqjztchbopjll Рік 2022 Пробіг 60 тис. км Технічні характеристики Повна вага 26000 кг Маса 14550 кг Вантажопідйомність 11450 кг Потужність 450 к.с. Об’єм двигуна 12809 куб. см 6×2 Повністю механічна підвіска Колісна база 490 см 3-я вісь рульова вісь Фаркоп Кран-маніпулятор Palfinger PK 18.001L SLD A Виліт стріли 10,5 м Макс. вантажопідйомність 4850 кг Ротатор Затискач для піддонів Сидіння оператора Кузов із бортами Внутрішні розміри Довжина 660 см Ширина 248 см Висота бортів 95 см Спальна кабіна – 2 місця Автоматична коробка передач Кондиціонер Бортовий комп’ютер Електропривод дзеркал Холодильник Люк Тахограф Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерських центрах Mercedes-Benz 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан В наявності 3 аналогічні автомобілі з пробігом 60, 80 та 100 тис. км.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902031812, маса без навантаження: 6 115 кг, максимальна вага навантаження: 28 885 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2023, наступна перевірка (TÜV): 10/2026, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 40 відсоток, дорожній просвіт: 310 мм, колір: червоний, Увага: зображення є архівними фото! Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. #Шасі напівпричепа – транспортна версія Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Злегка скошена зовнішня рама, нове виконання з профілем «Load-Lock-Profil» для кріплення натяжних ременів Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з напівкруглою основою та прямою приєднувальною плитою, з компенсацією поздовжнього зусилля Висувна драбина ззаду Фіксатор дверей «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для піддонів (місткість: 24 європіддони) Захист від наїзду «Heavy Blocker» ззаду поперечний + боковий роликовий буфер 1 пластиковий ящик для інструментів, ш=600 / в=425 / г=460 мм Відсік для 32 вставних рейок під вантажною підлогою Упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 15-20 мм, гвинтове виконання #Осі та підвіска Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 430 мм Лазерне юстування осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива Пневматична підвіска 1-ша вісь – автоматична підйомна вісь, додатково керується електрично з тягача, з примусовим опусканням та допомогою при рушанні #Гальмівна система 2-контурна пневматична гальмівна система Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Пружинне стоянкове гальмо 2 з'єднувальні голівки спереду, захищені від переплутування EBS 24 В, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду з клапаном підйому та опускання + функцією авто-скидання Система курсової стійкості #Колеса та шини 385/65 R22.5" Алюмінієві диски поліровані, Alcoa Dura-Bright #Електрообладнання 24 В, світлодіодні багатокамерні ліхтарі, бокові жовті світлодіодні вогні, підсвітка номерного знака 2 передніх білих світлодіодних габаритних вогні 2 задніх біло-червоних світлодіодних контурних вогні 1 x 15-контактна розетка спереду Світлодіодні робочі фари з обох боків 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду #Підлога Blodpfx Aqszxz R Sopol Ламіновані підлогові плити завтовшки прибл. 30 мм, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг У задній частині сталевий лист довжиною прибл. 300 мм Герметизація підлоги «Premium» – підлога герметизована по всьому периметру #Передня стінка / передні кутові стійки Висота 2580 мм, сталеві кутові стійки коробчастого перерізу, механізм відкріплення бічного тенту на передній стінці «Crash-Blocker», сталевий захист від удару зсередини знизу, висотою прибл. 140 мм #Середні стійки 3 пари зсувних стійок, рухомих по всій довжині 3 пари позицій стійок #Вставні рейки Алюмінієві вставні рейки профілю V #Задня стінка / задні кутові стійки Задні кутові стійки, сталеві, до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою Задні розпашні двері, двостулкові Вбудований дверний замок Fliegl «I-Lock», відзначений нагородою «iF Design Award» #Дах «Fliegl-Blitz-Verdeck» Розсувний дах, задня дуга відкидна, дахове полотно рухається ззаду наперед, дахова балка L-подібної форми, як в автомобільній промисловості Anti-Ice System, з 1 центральним шлангом, автоматична примусова вентиляція через стоп-сигнал Оптимальна водовідвідна планка ззаду #Країна реєстрації / таблички Офіційне затвердження типу згідно з EG 2007/46 Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL Сертифікат виробника Fliegl щодо кріплення вантажу згідно з VDI 2700 аркуш 12 і далі Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 90 000 км, потужність: 294,2 кВт (400,00 к.с.), тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, Рік виготовлення: 2018, Обладнання: AdBlue, Тахограф, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, Mercedes-Benz Actros 2540 6х2 / 90 тис. км! / кузов-штора 18 EPAL Рік 2017/2018 Пробіг 90 тис. км. Технічні характеристики Повна вага (GVW) 26000 кг Об’єм двигуна 10677 куб. см Потужність 400 к.с. Євро 6 Пневматична підвіска Кріплення для запасного колеса Фаркоп 3-я вісь підйомна Кузов-штора 18 EPAL Спальна кабіна Автоматична коробка передач Кондиціонер Тахограф Bsdpfxjzrf Nfs Aqpell Круїз-контроль Люк Радіо Камера заднього виду Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі Mercedes-Benz 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 6 800 кг, максимальна вага навантаження: 28 200 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 200 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 2 645 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Індивідуальне транспортне рішення Сконфігуруйте свій автомобіль Fliegl відповідно до ваших вимог. Зображений автомобіль є прикладом. Виробництво та комплектація здійснюються індивідуально за побажанням замовника. #Шасі напівпричепа для спедиційних перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Опорно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2" - Місце кріплення для попереджувальних щитів ззаду - Зовнішня рама з профілем "Load-Lock-Profil" для кріплення натяжних ременів - Опори (домкрати) 24 т, 2-швидкісні, з одностороннім керуванням - Поромні кріпильні рими, пофарбовані у жовтий колір, з них 2 шт. ззаду як буксирувальні вушка - Кріплення контейнерів: 4 пари контейнерних замків (твістлоків), утоплені в підлогу, для 2 x 20 футів або 1 x 40 футів - Кишені для стійок у зовнішній рамі, внутрішній розмір 80 x 80 мм - Кишені для стійок по центру підлоги, внутрішній розмір 80 x 80 мм - Знімні стійки Ш=80/Г=80/Д=1200 мм, гарячого цинкування - Кріпильні кільця в зовнішній рамі, кожне на 5 т - 2 інструментальні ящики Ш≈1230/В≈450 мм, закриті, замість бічного захисту від наїзду, передній замок під штифт - Поперечні кріпильно-стійкові рейки в підлозі, висотою прибл. 100 мм, з круглими сталевими прутками 20 мм зверху і знизу (відстань прибл. 60 мм), для кріплення вантажу та встановлення стійок 80 x 80 мм - Відкритий відсік для попереджувальних щитів, за наявності технічної можливості #Осі та підвіска Blodpfx Aqezb Iu Dopjl - Дискові гальмівні осі SAF, осі/ходова частина лазерно вивірені для зниження зношення шин та витрати палива - Пневматична підвіска - 1-ша вісь – автоматична підіймальна вісь, вкл. примусове опускання та допомогу при рушанні з місця, активація 3-кратним гальмуванням - 2 рівні висоти, перемикаються кнопкою: 1 x для висоти зчіпки 1120 мм, 1 x для висоти зчіпки 1200 мм #Гальмівна система - Дволінійна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування трубопроводів для зручності обслуговування - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду - EBS – електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду - Клапан підйому та опускання - Система стабілізації руху #Колеса та шини - 385/65 R 22,5", сталеві диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В - 4 x трикамерні ліхтарі, бокове жовте LED-освітлення - 2 білих передніх габаритних вогні LED - 2 біло-червоних контурних вогні LED ззаду - 2 x 7-контактні та 1 x 15-контактний роз'єми спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю - Проблисковий маячок з кронштейном, вмикається через габаритні вогні (плафон знімний) - 2 пари попереджувальних щитів з подвійним LED-підсвічуванням, висувні до 4500 мм та знімні за допомогою роз'єму, з додатковим кронштейном ззаду - Додатковий 7-контактний роз'єм (за ISO 1724) у задньому захисному брусі #Підлога - Ламіновані фанерні плити товщиною прибл. 30 мм, поперечні стики з омега-вставкою, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг #Передня стінка / передні кутові стійки - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висотою 1650 мм - Кутові стійки зі сталі, суцільного виконання - Передня стінка додатково облицьована зсередини фанерною плитою висотою 1250 мм - "Crash-Blocker": сталевий захист від удару всередині знизу, висотою прибл. 140 мм - Відсік для знімних стійок 80 x 80 мм всередині передньої стінки

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: VAVKSK339SZ542526, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 09/2025, наступна перевірка (TÜV): 06/2027, довжина вантажного відсіку: 7 350 мм, ширина вантажного відсіку: 2 330 мм, висота вантажного відсіку: 1 470 мм, об’єм вантажного відсіку: 24 м³, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сірий, Рік виготовлення: 2025, Зображення є архівними фотографіями, автомобіль може ще перебувати в експлуатації! #Рама -Зварна сталева рамна конструкція із заднім валом перекидання, у полегшеній конструкції, оптимізованій за масою -Змінний сідельно-зчіпний шворінь 2" -Рама розрахована на сідельну висоту без навантаження прибл. 1200 мм – прибл. 1250 мм при тягачі з пневматичною підвіскою -Опорний пристрій: механічні сталеві опори, 2 x 12 т, керування з одного (правого) боку #Осі -Осі SAF-Intradisc-B9 з дисковими гальмами / 430 мм -3 осі -Передня вісь автоматично підіймається = піднімається та опускається залежно від навантаження; додатково з примусовим опусканням, вкл. інтегровану допомогу при рушанні з обмеженням швидкості Blsdpfx Aqozm Ipkepol -Увага: висота завантаження/загальна висота збільшується прибл. на 50 мм! #Електрика -При 15-контактній розетці: контакт 12 -При 7-контактній розетці: контакт 6 (плюсове керування) #Колеса -6 шин 385/65 R22,5", 6 алюмінієвих дисків #Гальмівна система / підвіска -Дволінійна пневматична гальмівна система -Гальма марки Knorr -Система EBS -Гальмівні/пневматичні з'єднання з 2 одинарними з'єднувальними головками, жовта/червона -Розетка EBS/ABS спереду -Електронна пневматична підвіска з автоматичним опусканням (індукційний датчик) та додатковим блокуванням опускання (поворотний перемикач на напівпричепі) -Без пристрою підйому та опускання -Без з'єднувальних шлангів/кабелів до тягача #Системи допомоги / безпеки -Індикація навантаження на осі (сигнал CAN EBS) та контроль тиску в шинах (датчики в колесах) – відображення на дисплеї в кабіні #Кузов -Сталевий кузов із посиленим підлоговим листом зі спеціальної сталі HB 450 (Hardox або порівнянний матеріал) та посиленим верхнім поясом -Товщина підлоги 5 мм = суцільний підлоговий лист, товщина стінок 4 мм -Передня та задня стінки скошені, зверху врівень по периметру -Сходинки для підйому всередині кузова спереду зліва -Сталева маятникова задня стінка із заглибленим підшипником та автоматично-механічним центральним замком на 2 гачки, задня стінка зсередини з розвантажувальним жолобом #Гідравліка -Без гідравлічних з'єднувальних магістралей до тягача -Гідроциліндр переднього розташування високого тиску для перекидання назад #Тент -Пластиковий тент, що скручується, вкл. алюмінієву трубу з ручним приводом, без митного пломбування -1 знімна поперечна накладка та упорна скоба справа для тенту -Фіксатор для скрученого тенту -Кріплення тенту зліва за напрямком руху трьома кріпильними кутниками та центральним натяжним пристроєм спереду, без натяжних ременів (швидкознімне кріплення на верхньому поясі); колір тенту наближений до RAL 9006 білий алюміній #Освітлення / електрика -24-вольтова система освітлення -2 повністю світлодіодних багатокамерних задніх ліхтарі -2 світлодіодних передніх габаритних ліхтарі -2 світлодіодних задніх габаритних ліхтарі -Блимаючі світлодіодні бокові габаритні ліхтарі -2 світлодіодних ліхтарі освітлення номерного знаку -2 x 7-контактні розетки -1 x 15-контактна розетка -Без електричних з'єднувальних кабелів до тягача #Аксесуари / загальне -Складний алюмінієвий трапецієподібний задній захисний брус, нефарбований, зі сталевим кріпленням, згідно з директивою ЄС -1 буксирувальний гак, прикручений до рами справа за напрямком руху -Шумопоглиначі = гумові накладки -Сталевий стоячий майданчик з алюмінієвою решіткою безпеки, огорожею та відкидним підйомом зліва за напрямком руху, прикручений спереду до рами шасі Увага: архівні фотографії

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 6 350 кг, максимальна вага навантаження: 28 650 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2026, - Індивідуальне транспортне рішення – налаштуйте автомобіль Fliegl за своїми вимогами; зображений автомобіль – приклад, виробництво та комплектація за побажанням замовника #Шасі – напівпричіп для перевезень загального призначення - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Опорно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2" - Посилена рама для високої вантажопідйомності, придатна також для перевезення автотехніки - Зовнішня рама з профілем "Load-Lock-Profil" приблизно через 400 мм для кріплення стяжних ременів - 10 пар такелажних точок, вбудованих зверху/зовні зовнішньої рами, по 10 т кожна - Відкидні задні опори - Оцинкований сталевий захист від наїзду - 1 тримач запасного колеса на 1 колесо, з комплектом кріплення - 2 пластикові ящики для інструменту, що замикаються, ш=600/в=425/г=460 мм - Замки для контейнерів: 4 пари в підлозі для контейнерів 2х20 або 1х40 фут., передня позиція – утоплений відкидний замок - 10 пар кишень для стійок у зовнішній рамі, внутр. розмір 70х40 мм Bedszwn Izjpfx Aqpell - 10 кишень для стійок по центру підлоги, внутр. розмір 70х40 мм - 2 поперечні такелажні/стійкові рейки в підлозі по всій ширині до зовнішньої рами, вис. бл. 100 мм, круглі сталеві прутки 20 мм зверху/знизу (відстань бл. 60 мм), знизу кутовий профіль, наполовину відкриті, для стійок 80х80 мм #Розташування - Розташування кишень для стійок у позиціях 2 і 4 згідно з паспортом Fliegl - 20 вставних стійок, гарячого цинкування - Місце для алюмінієвих заїзних рамп, рампи засуваються ззаду - 3 пари відкидних такелажних вух, 10 т, у зовнішній рамі #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, пневмопідвіска - 1-ша вісь – автоматична підіймальна, з примусовим опусканням та функцією полегшення рушання, активація потрійним натисканням гальма #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального шланга - EBS – електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Клапан підйому/опускання, 2 рівні висоти, перемикаються вручну (1x 980 мм, 1x 1100 мм) - Висота руху пов'язана з підіймальною віссю: при піднятій осі +50 мм до вантажної/загальної висоти - Система стабілізації причепа #Колеса та шини - Сталеві диски 435/50 R19,5 #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі - Жовте бокове світлодіодне підсвічування - 2 білих передніх габаритних вогні LED - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2x 7-контактних та 1x 15-контактний роз'єми спереду, захищені від переплутування - Світлодіодні робочі фари по боках, по 1 зліва та справа за напрямком руху - 2 додаткових світлодіодних робочих фари ззаду - 1 проблисковий маячок з кріпленням, вмикається через габаритні вогні - 2 пари світлодіодних попереджувальних табличок, висувних до 4000 мм - Додатковий 7-контактний роз'єм у захисті від наїзду #Підлога - Ламінована фанерна підлога товщиною бл. 30 мм, на поздовжніх балках для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до 7100 кг макс. #Передня стінка / передні кутові стійки - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висотою 1350 мм - Кутові стійки з суцільної закритої сталі (посилене виконання) - Передня стінка зсередини додатково обшита фанерною панеллю висотою 1250 мм ("Crash-Blocker") - Сталевий протиударний захист висотою бл. 140 мм внизу зсередини - Внутрішній відсік для зберігання вставних стійок

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902024288, маса без навантаження: 6 075 кг, максимальна вага навантаження: 32 925 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 01/2019, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 50 відсоток, колір: синій, - Фотографії архівні – зовнішній вигляд може відрізнятися, автомобіль може вже експлуатуватися. # Шасі (магістральний напівпричіп) - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" - Зовнішня рама з невеликим нахилом, з профілем "Load-Lock-Profil" для кріплення натяжних ременів (для зачеплення ременів разом з бортами борти необхідно відкрити) - Опорні стійки 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з прямою опорною плитою, без компенсації зсуву - Висувні сходи ззаду - Бічний фіксатор дверей - Увага! Лише шасі № 2024286–89: піддонний ящик для 30 європіддонів (дорожній просвіт бл. 220 мм) - Оцинкована стальна захист від підкату - Протибризкові фартухи згідно з нормами ЄС - Задній захист від наїзду - Пластиковий інструментальний ящик з висувною шухлядою та полицею, ш=650 / в=520 / г=670 мм, замикається на один навісний замок (замок не входить у комплект постачання) # Осі та підвіска - Осі SAF - Лазерне вивірення осей/ходової частини, зниження зносу шин та витрати палива - Пневматична підвіска - 1-ша вісь: автоматична підіймальна вісь з примусовим опусканням та допомогою при рушанні (активація 3-разовим натисканням гальма; діє до перевищення навантаження на вісь на 30% і швидкості не більше 25 км/год) # Гальмівна система - Двоконтурна пневматична гальмівна система, кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування Bodpfxoy Dfprs Aqpoll - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні голівки спереду, без з'єднувального шланга - Електронна гальмівна система EBS з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Увага: причіп може буксируватися лише тягачами, що забезпечують працездатність ABS! - З клапаном підйому та опускання - Система курсової стійкості # Колеса та шини - 385/65 R22.5", марка шин за вибором виробника - Стальні диски, заводський срібний колір # Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бічні жовті світлодіодні габаритні вогні - 2 білих передніх габаритних ліхтарі - 2 біло-червоних задніх контурних ліхтарі - 2x 7-контактних та 1x 15-контактний роз'єми спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю # Передня стінка / передні кутові стійки - Висота 580 мм, стальні кутові стійки полегшеної (об'ємної) конструкції, механізм від'єднання бічного тенту біля передньої стінки - "Crash-Blocker" – стальний захист від удару всередині знизу, висотою бл. 140 мм # Середні стійки - 3 пари рухомих стійок, переміщуються по всій довжині, з 4 фіксувальними кишенями кожна та довгою кишенею знизу - 3 пари позицій стійок # Задня стінка / задні кутові стійки - Задні кутові стійки, сталь, до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою - Задні розпашні двері, 2-стулкові, кожна з 2 внутрішніми поворотними штангами замка # Тент - Тент із вваренними горизонтальними та вертикальними ременями - Натяжні замки з нержавіючої сталі # Дах - Розсувний дах, задня дуга відкидна, дах зсувається ззаду наперед, колір тенту: білий - Оптимізований водовідвід ззаду, зверху на задній дузі, над дверима # Експлуатаційні вказівки - При формуванні автопоїзда дотримуйтеся дозволеної законом загальної висоти! При перевищенні 4000 мм: перевізник сам відповідає за завдану шкоду; водій зобов'язаний отримати дозвіл згідно з § 29 StVO; за перегін транспортних засобів відповідальності не несемо.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33901011222, маса без навантаження: 5 741 кг, максимальна вага навантаження: 33 259 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 01/2022, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 345 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 60 відсоток, колір: червоний, Навантаження на агрегат доп./техн.: 24000 / 27000 кг Заявлене навантаження на сідло доп./техн.: 11000 / 12000 кг Загальна довжина прибл.: 13850 мм Загальна ширина макс.: 2550 мм Загальна висота прибл.: 3345 мм Довжина платформи прибл.: 13650 мм Ширина платформи прибл.: 2480 мм Висота сідла прибл.: 950 мм Установчий розмір шворня прибл.: 1680 мм Переднє кутове розмір прибл.: 2040 мм #Шасі напівпричепа для перевезень Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Зовнішня рама злегка похила з профілем "Load-Lock-Profil" для кріплення ременів (увага: за наявності бортів для кріплення ременів борти необхідно відкрити) "patentiertes Load-Lock-Cross" для кріплення ременів у поперечній балці під зовнішньою рамою Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, одностороннє керування, пряма нижня частина, без компенсації ходу (вільний радіус розвороту ззаду прибл. 1930 мм) Висувні сходи ззаду 2 протиковзних упори з тримачем Бічний захист від наїзду, алюміній Ящик для 8 європіддонів Передній захист від наїзду, оцинкована сталь Чвертькруглі бризковики перед 1-ю віссю і за кожною віссю, з протибризковими фартухами за кожною віссю 2 пластикових ящики для інструменту Контейнерні замки, 4 пари, вбудовані в підлогу для 2 x 20-футових контейнерів, відстань між замками прибл. 600 мм, втоплюване виконання, без адаптера, висуваються на 2760 мм і 2820 мм 2 ряди рейок для кріплення вантажу/стійок вздовж поздовжніх балок, вбудовані по центру підлоги 7 рейок для кріплення вантажу/стійок поперечно, вбудовані в підлогу по всій ширині до зовнішньої рами #Осі та підвіска Дискові гальмівні осі SAF Лазерне вивірення осей/ходової частини для зниження зносу шин і витрати палива Пневматична підвіска #Гальмівна система Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором 2 незамінні (захищені від переплутування) з'єднувальні голівки спереду EBS - електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду Клапан підйому та опускання Система стабілізації руху транспортного засобу #Електрика Bjdpfxjzv Sq Ro Aqpsll 24 В, багатокамерні ліхтарі, жовте бічне світлодіодне освітлення 2 x 7-контактні захищені від переплутування розетки спереду 2 додаткові світлодіодні робочі фари 2 пари попереджувальних щитів, з подвійним світлодіодним підсвічуванням, висувні до 3000 мм #Підлога Ламіновані підлогові плити прибл. 30 мм завтовшки, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг #Передня стінка / кутові стійки Сталева передня стінка Hangler прибл. 2600 мм заввишки, зсередини додатково обшита ламінованими плитами по всій висоті #Лакофарбове покриття Рама гарячого оцинкування з пасивацією + зовнішня рама остаточно пофарбована в RAL 3000 вогненно-червоний, гарантія 15 років від наскрізної корозії #Примітка Зображення є архівними фотографіями, транспортний засіб може перебувати в експлуатації

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 400 000 км, потужність: 345,68 кВт (469,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 040 кг, максимальна вага навантаження: 13 960 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, гальма: інтардер, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 8 100 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 2 620 мм, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, охолоджувальний агрегат, MAN TGX 26.470 / 2022 / Рефрижератор Мультитемпература / Кілька штук Рік виконання: 2022 Пробіг: 400 000 км Технічні характеристики Повна вага: 26000 кг Bsdpfx Aqjzmvuujpell Маса: 12040 кг Вантажопідйомність: 13960 кг Потужність: 470 к.с. Об’єм двигуна: 12 419 куб. см AdBlue Пневмопідвіска Третя вісь підйомна Нижній фаркоп Кузов-рефрижератор Krone Дизель-електро холодильна установка Carrier Supra 950 MT Silent 2 випарники Внутрішні розміри Довжина: 810 см Ширина: 250 см Висота: 262 см Спальна кабіна – 2 місця Кондиціонер Інтардер Автоматична коробка передач Кондиціонер Круїз-контроль Блокування мосту Радіо Тахограф Можливість придбання автопоїзда з причепом-рефрижератором. Автомобіль куплений та обслуговувався у дилера MAN 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан. В наявності кілька аналогічних вантажівок.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 480 000 км, потужність: 367,75 кВт (500,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 120 кг, максимальна вага навантаження: 13 880 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 7 750 мм, ширина вантажного відсіку: 2 490 мм, висота вантажного відсіку: 2 640 мм, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, кондиціонер, круїз-контроль, Рефрижератор Scania R500 6×2 / KRONE 19 EPAL / Thermoking T1000R / Рульова вісь Рік 2021 Пробіг 480 тис. км Технічні характеристики Повна вага 26000 кг Bljdjzmvt Djpfx Aqpjl Маса 12120 кг Вантажопідйомність 13880 кг Потужність 500 к.с. Об’єм двигуна 12742 куб. см Євро 6 AdBlue 3-я вісь рульова Пневматична підвіска Причеп рефрижераторний KRONE 19 EPAL Внутрішні розміри Довжина 775 см Ширина 249 см Висота 264 см Дизель-електро холодильна установка Thermoking T1000R 2 випарники Спальна кабіна – 2 місця Автоматична коробка передач Кондиціонер Блокування мосту Холодильник Мікрохвильова піч Кавомашина Тахограф Круїз-контроль Можливе встановлення гідроборту Можливе придбання автопоїзда з рефрижераторним причепом. Автомобіль був придбаний та обслуговувався в дилерському центрі Scania. 100% безаварійна, повна документація, один власник. Ідеальний технічний та візуальний стан.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 260 000 км, потужність: 353,04 кВт (480,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 100 кг, максимальна вага навантаження: 13 900 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, гальма: ретардер, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 7 400 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 2 450 мм, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, охолоджувальний агрегат, ретардер, стояночний обігрівач, DAF XF 480 E6 6х2 / Рефрижератор 18 палет / 6 штук Потужність 480 к.с. Об’єм двигуна – 12902 куб.см Євро 6 Пробіг 260 тис. км Повна маса – 26000 кг Маса – 12100 кг Вантажопідйомність – 13 900 кг AdBlue Пневмопідвіска Підйомна вісь Автоматична коробка передач Круїз-контроль Ретардер Блокування мосту Webasto Кондиціонер Холодильник Спальна кабіна – 2 місця Радіо Тахограф Верхній та нижній фаркопи Ringfeder Дизель-електро холодильна установка Carrier Supra 1150 Кузов-рефрижератор на 18 паллет Внутрішні розміри: Довжина 740 см Ширина 250 см Висота 245 см Автомобіль придбано та обслуговувалося в автосалоні DAF Використовувався одним власником з моменту покупки 100% безаварійний, в ідеальному стані. Можливість придбання автопоїзда з причепом-рефрижератором. Можливість встановлення гідроборту. Blodszmvr Tspfx Aqpel В наявності 6 аналогічних вантажівок.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 380 000 км, потужність: 353,04 кВт (480,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 520 кг, максимальна вага навантаження: 13 480 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, гальма: інтардер, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 7 770 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 2 650 мм, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, охолоджувальний агрегат, DAF XF 480 6×2 E6 / Рефрижератор Schmitz 19 EPAL Doppelstock / Carrier Supra 1250 / Інтардер 2021 рік випуску Пробіг 380 тис. км Технічні характеристики Повна вага 26000 кг Вага 12520 кг Вантажопідйомність 13480 кг Об’єм двигуна 12902 куб. см Потужність 480 к.с. AdBlue Євро 6 6×2 Третя вісь підйомна Пневматична підвіска Фаркоп Ringfeder Інтардер Блокування мосту Кузов рефрижератор Schmitz 19 EPAL Внутрішні розміри: Довжина 777 см Ширина 250 см Висота 265 см Висота під полицею 184 см Bedpozmvrgjfx Aqpsll Doppelstock Дизель-електро холодильна установка Carrier Supra 1250 Спальна кабіна – 2 місця Автоматична коробка передач Кондиціонер Webasto Круїз-контроль Тахограф Радіо Холодильник Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі DAF Один власник з моменту покупки, 100% безаварійний, в ідеальному стані. Можливість придбання автопоїзда з причепом-рефрижератором. Можливість встановлення гідроборту.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 850 000 км, потужність: 338,33 кВт (460,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 000 кг, максимальна вага навантаження: 14 000 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: синій, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 8 170 мм, ширина вантажного відсіку: 2 460 мм, висота вантажного відсіку: 2 410 мм, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: зчеплення причепа, кондиціонер, навігаційна система, охолоджувальний агрегат, Mercedes-Benz Actros 2546 MP5 / Рефрижератор Lecapitaine 20 EPAL / Мультитемпература / Carrier Supra 1150 MT Рік виконання: 2020 Пробіг: 850 000 км Технічні характеристики Bodpozmvq Nsfx Aqpell Повна вага: 26000 кг Маса: близько 12000 кг Вантажопідйомність: близько 14000 кг Потужність: 460 к.с. Об’єм двигуна: 10 677 куб. см Euro 6 Повна пневматична підвіска AdBlue Третя підйомна вісь Нижній фаркоп Ringfeder Кузов-рефрижератор Lecapitaine Мультитемпературний 20 піддонів Дизель-електро холодильна установка Carrier Supra 1150 MT Внутрішні розміри Довжина: 817 см Ширина: 246 см Висота: 241 см 2 випарники Бічні двері з обох боків Спальна кабіна – 1 місце Кондиціонер Автоматична коробка передач Навігація Тахограф Радіо Бортовий комп’ютер Електродзеркала Mirrorcam Можливість придбання автопоїзда з причепом-рефрижератором. Автомобіль придбаний та обслуговувався у дилера Mercedes 100% безаварійний Використовувався одним власником Відмінний технічний та візуальний стан.