Придбати Вісь б/у (107)

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 12 500 кг, максимальна вага навантаження: 29 500 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 11 200 мм, ширина вантажного відсіку: 2 550 мм, підвіска: повітря, колір: червоний, Рік виготовлення: 2022, Низькорамний напівпричіп Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 м / Розсувний / Осі керовані / 2 штуки Рік виконання: 2022 Fjdpezxfywefx Ad Sspl Технічні характеристики Повна вага: 42 000 кг Реєстраційна маса: 38000 кг Маса: 12500 кг Вантажопідйомність: 29500 кг 2 керовані осі Осі BWP Пневматична підвіска Дискові гальма Дистанційне керування Передня частина знімна Довжина основної платформи: 660 см Довжина висувної платформи: 460 см Загальна довжина основної платформи: 1120 см Довжина задньої платформи: 270 см Висота платформи від поверхні дороги: 40 см Ширина з висувними уширювачами: 255 см Ширина висувного майданчика: 130 см Розширюється на 25 см з кожного боку Виключення для напівпричепа: Ширина транспортного засобу: 3,20 м Відстань від осі сідла до заднього краю причепа: 16,525 м Повна вага: 38000 кг Допустиме навантаження на осі: 20000 кг (вісь 1: 10000 кг; вісь 2: 10000 кг) Причіп у відмінному технічному та візуальному стані. Повна документація В наявності два однакових напівпричепи.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 170 000 км, потужність: 294,2 кВт (400,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 14 100 кг, максимальна вага навантаження: 11 900 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 6 400 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 900 мм, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: AdBlue, Тахограф, зчеплення причепа, кондиціонер, кран, круїз-контроль, Mercedes-Benz Antos 2540 6×2 / 170 тис. км / Кран HIAB X-Duo 178 170 тис. км 2019 рік Технічні дані Вага 26000 кг Fedpfx Aozyag Ujd Sopl Вага 14100 кг Вантажопідйомність 11900 кг Потужність 400 к.с Об’єм двигуна 10677 куб 6×2 Євро 6 3 підйомна вісь Повна пневмопідвіска Зчіпний пристрій Кран HIAB X-Duo 178 Проекція 10,4м вантажопідйомність 4900 кг ротатор Палетний захват Сидіння оператора Розміри коробки всередині Довжина 640 см Ширина 250 см Висота борта 90 см Денний салон Кондиціонер Автоматична коробка передач CB радіо Тахограф Круїз контроль Люк Автомобіль був придбаний та обслуговувався на СТО Мерседес 100% безаварійність Користувався 1 власником Технічний та візуальний стан відмінний.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 170 000 км, потужність: 294,2 кВт (400,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 14 100 кг, максимальна вага навантаження: 11 900 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 6 400 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 900 мм, Рік виготовлення: 2019, Обладнання: AdBlue, Тахограф, зчеплення причепа, кондиціонер, кран, круїз-контроль, Mercedes-Benz Antos 2540 6×2 / 170 тис. км / Кран HIAB X-Duo 178 170 тис. км 2019 рік Технічні дані Вага 26000 кг Вага 14100 кг Вантажопідйомність 11900 кг Потужність 400 к.с Об’єм двигуна 10677 куб 6×2 Євро 6 3 підйомна вісь Повна пневмопідвіска Зчіпний пристрій Кран HIAB X-Duo 178 Проекція 10,4м Fpedpfx Aszyahljd Sjl вантажопідйомність 4900 кг ротатор Палетний захват Сидіння оператора Розміри коробки всередині Довжина 640 см Ширина 250 см Висота борта 90 см Денний салон Кондиціонер Автоматична коробка передач CB радіо Тахограф Круїз контроль Люк Автомобіль був придбаний та обслуговувався на СТО Мерседес 100% безаварійність Користувався 1 власником Технічний та візуальний стан відмінний.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 480 000 км, потужність: 367,75 кВт (500,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 120 кг, максимальна вага навантаження: 13 880 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 7 750 мм, ширина вантажного відсіку: 2 490 мм, висота вантажного відсіку: 2 640 мм, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, кондиціонер, круїз-контроль, Рефрижератор Scania R500 6×2 / KRONE 19 EPAL / Thermoking T1000R / Рульова вісь Рік 2021 Пробіг 480 тис. км Технічні характеристики Повна вага 26000 кг Маса 12120 кг Вантажопідйомність 13880 кг Потужність 500 к.с. Об’єм двигуна 12742 куб. см Євро 6 AdBlue 3-я вісь рульова Пневматична підвіска Причеп рефрижераторний KRONE 19 EPAL Внутрішні розміри Довжина 775 см Ширина 249 см Висота 264 см Дизель-електро холодильна установка Thermoking T1000R 2 випарники Fpsdpfx Adozmvt Dj Sol Спальна кабіна – 2 місця Автоматична коробка передач Кондиціонер Блокування мосту Холодильник Мікрохвильова піч Кавомашина Тахограф Круїз-контроль Можливе встановлення гідроборту Можливе придбання автопоїзда з рефрижераторним причепом. Автомобіль був придбаний та обслуговувався в дилерському центрі Scania. 100% безаварійна, повна документація, один власник. Ідеальний технічний та візуальний стан.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 400 000 км, потужність: 345,68 кВт (469,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 040 кг, максимальна вага навантаження: 13 960 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, гальма: інтардер, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 8 100 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 2 620 мм, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, охолоджувальний агрегат, MAN TGX 26.470 / 2022 / Рефрижератор Мультитемпература / Кілька штук Рік виконання: 2022 Пробіг: 400 000 км Технічні характеристики Повна вага: 26000 кг Маса: 12040 кг Вантажопідйомність: 13960 кг Потужність: 470 к.с. Об’єм двигуна: 12 419 куб. см AdBlue Пневмопідвіска Третя вісь підйомна Нижній фаркоп Кузов-рефрижератор Krone Fodpezmvuuefx Ad Sopl Дизель-електро холодильна установка Carrier Supra 950 MT Silent 2 випарники Внутрішні розміри Довжина: 810 см Ширина: 250 см Висота: 262 см Спальна кабіна – 2 місця Кондиціонер Інтардер Автоматична коробка передач Кондиціонер Круїз-контроль Блокування мосту Радіо Тахограф Можливість придбання автопоїзда з причепом-рефрижератором. Автомобіль куплений та обслуговувався у дилера MAN 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан. В наявності кілька аналогічних вантажівок.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 500 000 км, потужність: 330,97 кВт (449,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 570 кг, максимальна вага навантаження: 13 430 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: жовтий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 7 720 мм, ширина вантажного відсіку: 2 450 мм, висота вантажного відсіку: 2 400 мм, виробник охолоджувальних установок: Thermoking T1200R, Рік виготовлення: 2022, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, навігаційна система, охолоджувальний агрегат, Scania R450 6×2 / Thermoking T1200R / Рефрижератор з гаками 500 тис. км Рік: 2022 Технічні характеристики Повна вага 26000 кг Вага 12570 кг Вантажопідйомність 13430 кг Повна маса із причепом 65 тонн Об’єм двигуна 12742 куб. см Потужність 450 к.с. Тяговий пристрій 6×2 3-я вісь підйомна Пневматична підвіска 5-рядная крюковая холодильная конструкция Размеры внутри Длина 772 см. Ширина 245 см Высота 240 см. Fpjdpfxjzx Sgqs Ad Sjl Холодильная установка Дизель-Электро Thermoking T1200R Спальна кабіна – 2 місця Автоматичний кондиціонер Автоматична коробка передач Блокування мосту Радіо Навігація Тахограф Круїз-контроль Холодильник Мікрохвильова піч Автомобіль придбаний та обслуговувався в дилерському центрі Scania Один власник з моменту покупки, 100% безаварійний Дуже хороший технічний та візуальний стан!

Стан: вживаний, конфігурація осей: 2 осі, загальна ширина: 25 000 мм, загальна висота: 40 000 мм, Рік виготовлення: 2014, Обладнання: ABS,

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 90 000 км, потужність: 294,2 кВт (400,00 к.с.), тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, Рік виготовлення: 2018, Обладнання: AdBlue, Тахограф, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, Mercedes-Benz Actros 2540 6х2 / 90 тис. км! / кузов-штора 18 EPAL Рік 2017/2018 Пробіг 90 тис. км. Технічні характеристики Повна вага (GVW) 26000 кг Об’єм двигуна 10677 куб. см Потужність 400 к.с. Євро 6 Пневматична підвіска Кріплення для запасного колеса Фаркоп 3-я вісь підйомна Fjdpfx Adjzrf Nfj Sepl Кузов-штора 18 EPAL Спальна кабіна Автоматична коробка передач Кондиціонер Тахограф Круїз-контроль Люк Радіо Камера заднього виду Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі Mercedes-Benz 100% безаварійний, повний комплект документів, 1 власник Відмінний технічний та візуальний стан

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 350 000 км, потужність: 345,68 кВт (469,99 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 8 200 кг, максимальна вага навантаження: 9 800 кг, загальна вага: 18 000 кг, конфігурація осей: 4x4, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: сталь-повітря, кількість ліжок: 1, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: AdBlue, Тахограф, кондиціонер, круїз-контроль, холодильник, Тягач MAN TGX 18.470 4x4H / самоскид Wielton NW-3 / 45 м³ Тягач MAN TGX 18.470 4x4H Рік 2020/2021 Пробіг 350 тис. км Технічні характеристики Повна вага 18000 кг Вага 8200 кг Вантажопідйомність 9800 кг Потужність 470 к.с. Об’єм двигуна 12419 куб. см Євро 6 AdBlue Задня пневматична підвіска Спальна кабіна Кондиціонер Автоматична коробка передач Радіо Тахограф Круїз-контроль CB-радіо Холодильник Люк Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі MAN. 100% безаварійний, повний набір документів, 1 власник. Відмінний технічний та візуальний стан. Напівпричіп-самоскид Wielton NW-3 / 45 м³ / Верхньопідвісний задній борт 2022 рік випуску Технічні характеристики Повна вага 36000 кг Вага 6360 кг Вантажопідйомність 29640 кг Внутрішні розміри Довжина 870 см Висота 210 см Ширина 250 см Fodozy Nplopfx Ad Sspl Пневматична підвіска Підйомна вісь Верхньопідвісний задній борт 45 м³ Відмінний технічний та візуальний стан. Повний набір документації.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 270 000 км, потужність: 353,04 кВт (480,00 к.с.), тип пального: дизель, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: сірий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 8 100 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 2 610 мм, виробник охолоджувальних установок: Carrier Supra, модель охолоджувального агрегату: 950 MT, Рік виготовлення: 2023, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, кондиціонер, круїз-контроль, стояночний обігрівач, DAF XG 480 6×2 / Рефрижератор Krone 20 EPAL / Doppelstock / Carrier Supra 950 MT / Мультитемпература 270 тис. км Рік 2023 Технічні характеристики Повна вага 26000 кг 480 к.с. Об’єм двигуна 12902 куб. см 6×2 Пневматична підвіска Євро 6 AdBlue 3-я вісь підйомна Дизель-електро холодильна установка Carrier Supra 950 MT Мультитемпература 2 випарники Кузов-рефрижератор Krone Довжина 810 см Висота 261 см Ширина 250 см 20 EPAL Спальна кабіна – 2 місця Автоматична коробка передач Автоматичний кондиціонер Webasto Бортовий комп’ютер Радіо Тахограф Круїз-контроль Блокування мосту Холодильник Можливість встановлення гідроборту Fpedpfx Adszxxfmj Ssl Можливість покупки з рефрижераторним причепом Автомобіль був придбаний та обслуговувався в дилерському центрі DAF. Один власник з моменту покупки. 100% безаварійний, чудовий стан.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 380 000 км, потужність: 353,04 кВт (480,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 520 кг, максимальна вага навантаження: 13 480 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, гальма: інтардер, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 7 770 мм, ширина вантажного відсіку: 2 500 мм, висота вантажного відсіку: 2 650 мм, Рік виготовлення: 2021, Обладнання: AdBlue, Тахограф, блокування диференціала, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, охолоджувальний агрегат, DAF XF 480 6×2 E6 / Рефрижератор Schmitz 19 EPAL Doppelstock / Carrier Supra 1250 / Інтардер 2021 рік випуску Пробіг 380 тис. км Технічні характеристики Повна вага 26000 кг Вага 12520 кг Вантажопідйомність 13480 кг Об’єм двигуна 12902 куб. см Потужність 480 к.с. AdBlue Євро 6 6×2 Третя вісь підйомна Пневматична підвіска Фаркоп Ringfeder Інтардер Блокування мосту Кузов рефрижератор Schmitz 19 EPAL Внутрішні розміри: Довжина 777 см Ширина 250 см Висота 265 см Висота під полицею 184 см Doppelstock Дизель-електро холодильна установка Carrier Supra 1250 Спальна кабіна – 2 місця Автоматична коробка передач Кондиціонер Webasto Круїз-контроль Тахограф Радіо Холодильник Автомобіль придбано та обслуговувалося в дилерському центрі DAF Один власник з моменту покупки, 100% безаварійний, в ідеальному стані. Fpjdpozmvrgefx Ad Sel Можливість придбання автопоїзда з причепом-рефрижератором. Можливість встановлення гідроборту.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 850 000 км, потужність: 338,33 кВт (460,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 12 000 кг, максимальна вага навантаження: 14 000 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колір: синій, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, довжина вантажного відсіку: 8 170 мм, ширина вантажного відсіку: 2 460 мм, висота вантажного відсіку: 2 410 мм, Рік виготовлення: 2020, Обладнання: зчеплення причепа, кондиціонер, навігаційна система, охолоджувальний агрегат, Mercedes-Benz Actros 2546 MP5 / Рефрижератор Lecapitaine 20 EPAL / Мультитемпература / Carrier Supra 1150 MT Рік виконання: 2020 Пробіг: 850 000 км Технічні характеристики Повна вага: 26000 кг Маса: близько 12000 кг Вантажопідйомність: близько 14000 кг Потужність: 460 к.с. Об’єм двигуна: 10 677 куб. см Euro 6 Повна пневматична підвіска AdBlue Третя підйомна вісь Нижній фаркоп Ringfeder Кузов-рефрижератор Lecapitaine Мультитемпературний 20 піддонів Дизель-електро холодильна установка Carrier Supra 1150 MT Внутрішні розміри Довжина: 817 см Ширина: 246 см Висота: 241 см 2 випарники Бічні двері з обох боків Спальна кабіна – 1 місце Кондиціонер Автоматична коробка передач Навігація Тахограф Радіо Бортовий комп’ютер Fpjdpozmvq Nefx Ad Ssl Електродзеркала Mirrorcam Можливість придбання автопоїзда з причепом-рефрижератором. Автомобіль придбаний та обслуговувався у дилера Mercedes 100% безаварійний Використовувався одним власником Відмінний технічний та візуальний стан.

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 10 000 кг, максимальна вага навантаження: 38 000 кг, загальна вага: 48 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 500 мм, ширина вантажного відсіку: 2 600 мм, Рік виготовлення: 2024, низькорамна платформа MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Розсувна / розширена 2024 рік Технічні дані Вага 48000 кг Вага 10000 кг Вантажопідйомність 38000 кг Розміри: Fpjdpfezzpihex Ad Sjl Загальна довжина 1350 см Довжина нижньої деки 920 см Розсувний напівпричіп 400 cм. Довжина верхньої деки 380 см Ширина 260 см Напівпричіп розширений до 300см 4 виїмки для коліс 2 опорні ніжки ззаду Тримачі ящиків 3 осі ABS 1-а підйомна вісь Технічний та візуальний стан відмінний Трейлер зареєстрований

Стан: вживаний, пробіг: 836 453 км, потужність: 323 кВт (439,16 к.с.), перша реєстрація: 11/2013, тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x2, паливо: дизель, гальма: ретардер, колір: чорний, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2013, Обладнання: ABS, EBS (Електронна гальмівна система), кондиціонер, круїз-контроль, ретардер, система контролю тяги,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, потужність: 235,36 кВт (320,00 к.с.), тип пального: дизель, маса без навантаження: 6 908 кг, максимальна вага навантаження: 19 092 кг, загальна вага: 26 000 кг, конфігурація осей: 6x2, колісна база: 5 420 мм, гальма: гальмування двигуном, колір: білий, водійська кабіна: денна кабіна, тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6e, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: Тахограф, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, НОВИЙ MAN TGM 26.320 6×2-4 / шасі / 0 км! / 2026 / рульова вісь 2026 Без пробігу Технічні характеристики Повна вага 26000 кг Маса 6908 кг Вантажопідйомність 19092 кг Потужність 320 к.с. Євро 6e AdBlue Колісна база 542 см 3-я вісь підйомна та рульова Фаркоп Денна кабіна Кондиціонер Автоматична коробка передач Моторне гальмо Тахограф Круїз-контроль Новий автомобіль, без пробігу Fpodszxd N Dspfx Ad Sol Повна документація, придбана у польського дилера MAN.

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: VAVKSK339SZ542526, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 09/2025, наступна перевірка (TÜV): 06/2027, довжина вантажного відсіку: 7 350 мм, ширина вантажного відсіку: 2 330 мм, висота вантажного відсіку: 1 470 мм, об’єм вантажного відсіку: 24 м³, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65R22,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сірий, Рік виготовлення: 2025, Зображення є архівними фотографіями, автомобіль може ще перебувати в експлуатації! Fsdszm Ipkspfx Ad Sepl #Рама -Зварна сталева рамна конструкція із заднім валом перекидання, у полегшеній конструкції, оптимізованій за масою -Змінний сідельно-зчіпний шворінь 2" -Рама розрахована на сідельну висоту без навантаження прибл. 1200 мм – прибл. 1250 мм при тягачі з пневматичною підвіскою -Опорний пристрій: механічні сталеві опори, 2 x 12 т, керування з одного (правого) боку #Осі -Осі SAF-Intradisc-B9 з дисковими гальмами / 430 мм -3 осі -Передня вісь автоматично підіймається = піднімається та опускається залежно від навантаження; додатково з примусовим опусканням, вкл. інтегровану допомогу при рушанні з обмеженням швидкості -Увага: висота завантаження/загальна висота збільшується прибл. на 50 мм! #Електрика -При 15-контактній розетці: контакт 12 -При 7-контактній розетці: контакт 6 (плюсове керування) #Колеса -6 шин 385/65 R22,5", 6 алюмінієвих дисків #Гальмівна система / підвіска -Дволінійна пневматична гальмівна система -Гальма марки Knorr -Система EBS -Гальмівні/пневматичні з'єднання з 2 одинарними з'єднувальними головками, жовта/червона -Розетка EBS/ABS спереду -Електронна пневматична підвіска з автоматичним опусканням (індукційний датчик) та додатковим блокуванням опускання (поворотний перемикач на напівпричепі) -Без пристрою підйому та опускання -Без з'єднувальних шлангів/кабелів до тягача #Системи допомоги / безпеки -Індикація навантаження на осі (сигнал CAN EBS) та контроль тиску в шинах (датчики в колесах) – відображення на дисплеї в кабіні #Кузов -Сталевий кузов із посиленим підлоговим листом зі спеціальної сталі HB 450 (Hardox або порівнянний матеріал) та посиленим верхнім поясом -Товщина підлоги 5 мм = суцільний підлоговий лист, товщина стінок 4 мм -Передня та задня стінки скошені, зверху врівень по периметру -Сходинки для підйому всередині кузова спереду зліва -Сталева маятникова задня стінка із заглибленим підшипником та автоматично-механічним центральним замком на 2 гачки, задня стінка зсередини з розвантажувальним жолобом #Гідравліка -Без гідравлічних з'єднувальних магістралей до тягача -Гідроциліндр переднього розташування високого тиску для перекидання назад #Тент -Пластиковий тент, що скручується, вкл. алюмінієву трубу з ручним приводом, без митного пломбування -1 знімна поперечна накладка та упорна скоба справа для тенту -Фіксатор для скрученого тенту -Кріплення тенту зліва за напрямком руху трьома кріпильними кутниками та центральним натяжним пристроєм спереду, без натяжних ременів (швидкознімне кріплення на верхньому поясі); колір тенту наближений до RAL 9006 білий алюміній #Освітлення / електрика -24-вольтова система освітлення -2 повністю світлодіодних багатокамерних задніх ліхтарі -2 світлодіодних передніх габаритних ліхтарі -2 світлодіодних задніх габаритних ліхтарі -Блимаючі світлодіодні бокові габаритні ліхтарі -2 світлодіодних ліхтарі освітлення номерного знаку -2 x 7-контактні розетки -1 x 15-контактна розетка -Без електричних з'єднувальних кабелів до тягача #Аксесуари / загальне -Складний алюмінієвий трапецієподібний задній захисний брус, нефарбований, зі сталевим кріпленням, згідно з директивою ЄС -1 буксирувальний гак, прикручений до рами справа за напрямком руху -Шумопоглиначі = гумові накладки -Сталевий стоячий майданчик з алюмінієвою решіткою безпеки, огорожею та відкидним підйомом зліва за напрямком руху, прикручений спереду до рами шасі Увага: архівні фотографії

Стан: вживаний, пробіг: 931 481 км, потужність: 310 кВт (421,48 к.с.), перша реєстрація: 12/2014, тип пального: дизель, стан шин: 60 відсоток, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 700 мм, паливо: дизель, колір: червоний, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, кількість передач: 12, клас викидів: Євро 6, підвіска: повітря, Рік виготовлення: 2014, Обладнання: ABS, AdBlue, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, електричне регулювання вікон, електронна програма стабільності (ESP), електрорегульоване дзеркало, кондиціонер, круїз-контроль, моніторинг тиску в шинах, протитуманні фари, підігрів сидіння, система контролю тяги, спойлер, центральний замок,

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 4 660 кг, максимальна вага навантаження: 33 340 кг, загальна вага: 38 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, загальна довжина: 10 450 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 325 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22.5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Індивідуальне транспортне рішення Налаштуйте свій автомобіль Fliegl відповідно до ваших вимог. Зображений автомобіль є прикладом. Виробництво та комплектація здійснюються індивідуально за побажанням замовника. #Шасі напівпричепа-контейнеровоза - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" та 2 позиціями шворня - Переднє фіксування на опорі гідроциліндра з напрямними клинами з обох боків, заднє фіксування на наскрізному поворотному валу з поворотною пружиною - Без допоміжної рами, для самонесучих контейнерів - Кріплення контейнера: замикальна поперечина, 2-точкове фіксування 1 контейнера 30 футів - Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з прямою опорною плитою, без компенсації зсуву - Вільний кутовий розмір опорних ніг / вільний радіус повороту назад прибл. 1850 мм - 2 протиоткатні упори з тримачем - Бічний захист від наїзду, алюмінієвий - без заднього захисту від підкату - Напівкруглі крила - з протибризковими фартухами згідно зі стандартом ЄС #Гідравліка - Гідроциліндр низького тиску макс. 170 бар, найменший ступінь твердохромований, з різьбовою муфтою HDK, нерухома частина, DN 48 мм (без шлангового з'єднання). Увага! Кут перекидання обмежений! - Гідравлічне керування через відбір потужності тягача - Гідравлічне підключення зі шлангом і різьбовим штуцером HDK DN = 48 мм з накатною гайкою #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі BPW з діаметром диска 430 мм - «Лазерне юстування осей/ходової частини» для зниження зносу шин і витрати палива - Зміщена відстань між осями 1410/1310 мм (комбіновані перевезення) до 44 т загальної маси автопоїзда - Пневматична підвіска - 1-ша вісь — автоматична підіймальна вісь, включно з примусовим опусканням і допомогою під час рушання, активація «3-разовим гальмуванням» (допомога під час рушання діє при перевищенні навантаження на вісь до 30% і швидкості не більше 25 км/год) #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування. - Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального трубопроводу - Електронна гальмівна система EBS 24 В з розеткою EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Увага: причіп дозволяється буксирувати лише тягачами, що забезпечують працездатність ABS! - з клапаном підйому та опускання - Система курсової стійкості автомобіля - Визначення навантаження на осі за сигналом CAN-шини EBS, для відображення на дисплеї в кабіні; тягач має бути відповідно підготовлений, встановлення на тягачі не входить у комплект (не є повіреними вагами) #Колеса та шини - 385/55 R22.5", марка на розсуд виробника - Стальні диски, заводський срібний колір #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі, бічне жовте світлодіодне освітлення - 2 білі світлодіодні габаритні ліхтарі спереду - 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду - 2 x 7-контактні розетки спереду, захищені від переплутування, без з'єднувального кабелю #Країна реєстрації / Таблички - Офіційне затвердження типу згідно з ЄС 2007/46 - Цілодобова сервісна гаряча лінія - підготовлено під однорядну рамку номерного знака - Контурне маркування світловідбивними смугами згідно з ECE R048, по боках біле, ззаду червоне #Фарбування Fpodpfx Aezy N Hksd Sol - Рама: колір RAL на вибір - «Гарантія 10 років від наскрізної корозії» - Опорні ноги з чорним покриттям

Стан: вживаний, пробіг: 1 027 354 км, потужність: 330 кВт (448,67 к.с.), перша реєстрація: 07/2014, тип пального: дизель, конфігурація осей: 4x2, колісна база: 3 700 мм, паливо: дизель, гальма: ретардер, колір: білий, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 6, Рік виготовлення: 2014, Обладнання: ABS, AdBlue, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, електричне регулювання вікон, електронна програма стабільності (ESP), електрорегульоване дзеркало, кондиціонер, круїз-контроль, моніторинг тиску в шинах, підігрів сидіння, ретардер, система контролю тяги, спойлер, холодильник, центральний замок,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902031812, маса без навантаження: 6 115 кг, максимальна вага навантаження: 28 885 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2023, наступна перевірка (TÜV): 10/2026, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", стан шин: 40 відсоток, дорожній просвіт: 310 мм, колір: червоний, Увага: зображення є архівними фото! Транспортний засіб може перебувати в експлуатації. #Шасі напівпричепа – транспортна версія Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Злегка скошена зовнішня рама, нове виконання з профілем «Load-Lock-Profil» для кріплення натяжних ременів Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з напівкруглою основою та прямою приєднувальною плитою, з компенсацією поздовжнього зусилля Висувна драбина ззаду Фіксатор дверей «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для піддонів (місткість: 24 європіддони) Захист від наїзду «Heavy Blocker» ззаду поперечний + боковий роликовий буфер 1 пластиковий ящик для інструментів, ш=600 / в=425 / г=460 мм Відсік для 32 вставних рейок під вантажною підлогою Упор для піддонів з обох боків, вис. прибл. 15-20 мм, гвинтове виконання #Осі та підвіска Осі BPW з дисковими гальмами, діаметр диска 430 мм Лазерне юстування осей/ходової частини – знижує знос шин та витрату палива Пневматична підвіска 1-ша вісь – автоматична підйомна вісь, додатково керується електрично з тягача, з примусовим опусканням та допомогою при рушанні #Гальмівна система 2-контурна пневматична гальмівна система Кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Пружинне стоянкове гальмо 2 з'єднувальні голівки спереду, захищені від переплутування EBS 24 В, електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду з клапаном підйому та опускання + функцією авто-скидання Система курсової стійкості #Колеса та шини 385/65 R22.5" Алюмінієві диски поліровані, Alcoa Dura-Bright #Електрообладнання 24 В, світлодіодні багатокамерні ліхтарі, бокові жовті світлодіодні вогні, підсвітка номерного знака 2 передніх білих світлодіодних габаритних вогні 2 задніх біло-червоних світлодіодних контурних вогні 1 x 15-контактна розетка спереду Світлодіодні робочі фари з обох боків 2 додаткові світлодіодні робочі фари ззаду #Підлога Ламіновані підлогові плити завтовшки прибл. 30 мм, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг У задній частині сталевий лист довжиною прибл. 300 мм Герметизація підлоги «Premium» – підлога герметизована по всьому периметру #Передня стінка / передні кутові стійки Висота 2580 мм, сталеві кутові стійки коробчастого перерізу, механізм відкріплення бічного тенту на передній стінці «Crash-Blocker», сталевий захист від удару зсередини знизу, висотою прибл. 140 мм #Середні стійки 3 пари зсувних стійок, рухомих по всій довжині 3 пари позицій стійок #Вставні рейки Алюмінієві вставні рейки профілю V #Задня стінка / задні кутові стійки Задні кутові стійки, сталеві, до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою Задні розпашні двері, двостулкові Вбудований дверний замок Fliegl «I-Lock», відзначений нагородою «iF Design Award» #Дах «Fliegl-Blitz-Verdeck» Розсувний дах, задня дуга відкидна, дахове полотно рухається ззаду наперед, дахова балка L-подібної форми, як в автомобільній промисловості Anti-Ice System, з 1 центральним шлангом, автоматична примусова вентиляція через стоп-сигнал Оптимальна водовідвідна планка ззаду #Країна реєстрації / таблички Fpedpfxezxz R So Ad Ssl Офіційне затвердження типу згідно з EG 2007/46 Сертифікат виробника Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL Сертифікат виробника Fliegl щодо кріплення вантажу згідно з VDI 2700 аркуш 12 і далі Попереджувальна табличка згідно з ECE-70

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: Produktpalette, маса без навантаження: 6 350 кг, максимальна вага навантаження: 28 650 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 100 відсоток, колір: сріблястий, Рік виготовлення: 2026, - Індивідуальне транспортне рішення – налаштуйте автомобіль Fliegl за своїми вимогами; зображений автомобіль – приклад, виробництво та комплектація за побажанням замовника #Шасі – напівпричіп для перевезень загального призначення - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі - Опорно-зчіпний пристрій зі змінним шворнем 2" - Посилена рама для високої вантажопідйомності, придатна також для перевезення автотехніки - Зовнішня рама з профілем "Load-Lock-Profil" приблизно через 400 мм для кріплення стяжних ременів - 10 пар такелажних точок, вбудованих зверху/зовні зовнішньої рами, по 10 т кожна - Відкидні задні опори - Оцинкований сталевий захист від наїзду - 1 тримач запасного колеса на 1 колесо, з комплектом кріплення - 2 пластикові ящики для інструменту, що замикаються, ш=600/в=425/г=460 мм - Замки для контейнерів: 4 пари в підлозі для контейнерів 2х20 або 1х40 фут., передня позиція – утоплений відкидний замок - 10 пар кишень для стійок у зовнішній рамі, внутр. розмір 70х40 мм - 10 кишень для стійок по центру підлоги, внутр. розмір 70х40 мм - 2 поперечні такелажні/стійкові рейки в підлозі по всій ширині до зовнішньої рами, вис. бл. 100 мм, круглі сталеві прутки 20 мм зверху/знизу (відстань бл. 60 мм), знизу кутовий профіль, наполовину відкриті, для стійок 80х80 мм #Розташування - Розташування кишень для стійок у позиціях 2 і 4 згідно з паспортом Fliegl - 20 вставних стійок, гарячого цинкування - Місце для алюмінієвих заїзних рамп, рампи засуваються ззаду - 3 пари відкидних такелажних вух, 10 т, у зовнішній рамі #Осі та підвіска - Дискові гальмівні осі SAF, пневмопідвіска - 1-ша вісь – автоматична підіймальна, з примусовим опусканням та функцією полегшення рушання, активація потрійним натисканням гальма #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Пружинне стоянкове гальмо - 2 захищені від переплутування з'єднувальні головки спереду, без з'єднувального шланга - EBS – електронна гальмівна система з роз'ємом EBS спереду, без з'єднувального кабелю - Клапан підйому/опускання, 2 рівні висоти, перемикаються вручну (1x 980 мм, 1x 1100 мм) - Висота руху пов'язана з підіймальною віссю: при піднятій осі +50 мм до вантажної/загальної висоти - Система стабілізації причепа #Колеса та шини - Сталеві диски 435/50 R19,5 #Електрообладнання - 24 В, багатокамерні ліхтарі Fodpfszwn Izex Ad Sepl - Жовте бокове світлодіодне підсвічування - 2 білих передніх габаритних вогні LED - 2 біло-червоних контурних ліхтарі ззаду - 2x 7-контактних та 1x 15-контактний роз'єми спереду, захищені від переплутування - Світлодіодні робочі фари по боках, по 1 зліва та справа за напрямком руху - 2 додаткових світлодіодних робочих фари ззаду - 1 проблисковий маячок з кріпленням, вмикається через габаритні вогні - 2 пари світлодіодних попереджувальних табличок, висувних до 4000 мм - Додатковий 7-контактний роз'єм у захисті від наїзду #Підлога - Ламінована фанерна підлога товщиною бл. 30 мм, на поздовжніх балках для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до 7100 кг макс. #Передня стінка / передні кутові стійки - Алюмінієвий порожнистий профіль 25 мм, висотою 1350 мм - Кутові стійки з суцільної закритої сталі (посилене виконання) - Передня стінка зсередини додатково обшита фанерною панеллю висотою 1250 мм ("Crash-Blocker") - Сталевий протиударний захист висотою бл. 140 мм внизу зсередини - Внутрішній відсік для зберігання вставних стійок

Стан: дуже добре (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, пробіг: 553 605 км, потужність: 338 кВт (459,55 к.с.), перша реєстрація: 08/2002, тип пального: дизель, маса без навантаження: 13 150 кг, максимальна вага навантаження: 21 775 кг, загальна вага: 35 000 кг, розмір шини: 385/65 R22.5, конфігурація осей: 8x4, колісна база: 6 950 мм, міжосьова відстань: 6 950 мм, наступна перевірка (TÜV): 05/2027, паливо: дизель, гальма: ретардер, колір: червоний, водійська кабіна: спальне відділення (кабіна), тип передачі: автоматичний, клас викидів: Євро 3, підвіска: сталь-повітря, кількість місць: 2, загальна довжина: 8 500 мм, загальна ширина: 2 500 мм, загальна висота: 3 000 мм, довжина вантажного відсіку: 6 000 мм, Рік виготовлення: 2002, Обладнання: ABS, Тахограф, блокування диференціала, бортовий комп’ютер, гідропідсилювач керма, додаткові фари, електричне регулювання вікон, електрорегульоване дзеркало, зчеплення причепа, кондиціонер, круїз-контроль, повна історія обслуговування, подушка безпеки, протитуманні фари, підігрів сидіння, ретардер, реєстрація вантажівки, стояночний обігрівач, фільтр сажі, центральний замок,

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33901011222, маса без навантаження: 5 741 кг, максимальна вага навантаження: 33 259 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 01/2022, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 3 345 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50 R19,5", стан шин: 60 відсоток, колір: червоний, Навантаження на агрегат доп./техн.: 24000 / 27000 кг Заявлене навантаження на сідло доп./техн.: 11000 / 12000 кг Загальна довжина прибл.: 13850 мм Загальна ширина макс.: 2550 мм Загальна висота прибл.: 3345 мм Довжина платформи прибл.: 13650 мм Ширина платформи прибл.: 2480 мм Висота сідла прибл.: 950 мм Установчий розмір шворня прибл.: 1680 мм Переднє кутове розмір прибл.: 2040 мм #Шасі напівпричепа для перевезень Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним шворнем 2" Зовнішня рама злегка похила з профілем "Load-Lock-Profil" для кріплення ременів (увага: за наявності бортів для кріплення ременів борти необхідно відкрити) "patentiertes Load-Lock-Cross" для кріплення ременів у поперечній балці під зовнішньою рамою Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, одностороннє керування, пряма нижня частина, без компенсації ходу (вільний радіус розвороту ззаду прибл. 1930 мм) Висувні сходи ззаду Fjdozv Sq Rspfx Ad Sopl 2 протиковзних упори з тримачем Бічний захист від наїзду, алюміній Ящик для 8 європіддонів Передній захист від наїзду, оцинкована сталь Чвертькруглі бризковики перед 1-ю віссю і за кожною віссю, з протибризковими фартухами за кожною віссю 2 пластикових ящики для інструменту Контейнерні замки, 4 пари, вбудовані в підлогу для 2 x 20-футових контейнерів, відстань між замками прибл. 600 мм, втоплюване виконання, без адаптера, висуваються на 2760 мм і 2820 мм 2 ряди рейок для кріплення вантажу/стійок вздовж поздовжніх балок, вбудовані по центру підлоги 7 рейок для кріплення вантажу/стійок поперечно, вбудовані в підлогу по всій ширині до зовнішньої рами #Осі та підвіска Дискові гальмівні осі SAF Лазерне вивірення осей/ходової частини для зниження зносу шин і витрати палива Пневматична підвіска #Гальмівна система Двопровідна пневматична гальмівна система, кольорове маркування трубопроводів для зручного обслуговування Стоянкове гальмо з пружинним енергоакумулятором 2 незамінні (захищені від переплутування) з'єднувальні голівки спереду EBS - електронна гальмівна система з розеткою EBS спереду Клапан підйому та опускання Система стабілізації руху транспортного засобу #Електрика 24 В, багатокамерні ліхтарі, жовте бічне світлодіодне освітлення 2 x 7-контактні захищені від переплутування розетки спереду 2 додаткові світлодіодні робочі фари 2 пари попереджувальних щитів, з подвійним світлодіодним підсвічуванням, висувні до 3000 мм #Підлога Ламіновані підлогові плити прибл. 30 мм завтовшки, на поздовжніх лагах для високого точкового навантаження, навантаження на вісь навантажувача до макс. 7100 кг #Передня стінка / кутові стійки Сталева передня стінка Hangler прибл. 2600 мм заввишки, зсередини додатково обшита ламінованими плитами по всій висоті #Лакофарбове покриття Рама гарячого оцинкування з пасивацією + зовнішня рама остаточно пофарбована в RAL 3000 вогненно-червоний, гарантія 15 років від наскрізної корозії #Примітка Зображення є архівними фотографіями, транспортний засіб може перебувати в експлуатації

Стан: майже як новий (вживаний), Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT22001014840, маса без навантаження: 4 000 кг, максимальна вага навантаження: 16 000 кг, загальна вага: 20 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, довжина вантажного відсіку: 7 000 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, загальна довжина: 9 975 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 1 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 235/75 R17,5", стан шин: 100 відсоток, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: центральна поворотна плита, Архівні фото - вигляд може відрізнятися Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі #Система фіксації контейнера 2 пари фіксуючих гаків, утоплені в підлогу Fpedpfezy Rw Rjx Ad Sol Пневматичний привід Фіксація з малим натягом, зусилля затиску 6 т на кіготь Оригінал на ринку понад 30 років Фіксація у 2 точках зсередини; контейнери з внутр. ребром не фіксуються (для контейнерів з підрамником за DIN 30722, завантаження ззаду) Контейнер засувати строго горизонтально біля переднього заглиблення Поздовжні напрямні рейки, регульовані/знімні, висота бл. 115 мм Поворотний круг з посиленим кульковим ОПП 8 пар точок кріплення, зверху/збоку, у зовн. рамі, по 5 т 7 пар комбі-кишень для стійок з кільцевими рим-болтами 5 т, у зовн. рамі, бл. 72x42 мм (для вставних стійок; зі стійками рим-болти недоступні) 1 замикається пласт. ящик для інструменту, Ш=600/В=425/Г=460 мм 1 відкритий ящик для сітки контейнера Тягово-зчіпний пристрій причепа-розпуску Дишель із сертифікованим тяговим вушком 40 мм Опускний Y-подібний дишель, пневмопривід підйому/опускання (знімні контейнери, завантаження ззаду) #Осі та підвіска Барабанні осі BPW/SAF, за вибором виробника Лазерне юстування осей - знижує знос шин і витрату палива Точки змащення осей виведені назовні Пневмопідвіска з клапаном підйому/опускання Манометр пневмобалонів #Колеса та шини 235/75 R 17,5, за вибором виробника Сталеві диски, здвоєна установка, заводський срібний TPMS за ECE R 141, дисплей тягача через EBS, без монтажу (тягач підготовлений; штатні шини) #Гальмівна система Дволінійна пневматична гальмівна система Пружинне стоянкове гальмо Навантаження на вісь за сигналом EBS-CAN, дисплей у кабіні; тягач підготовлений, монтаж не потрібен (не повірені ваги) Система курсової стійкості причепа Роз'єм Duomatic спереду, магістраль до тягача Електронна гальмівна система EBS 24В, роз'єм EBS спереду та кабель Увага: буксирування лише тягачами, що гарантують ефективність ABS #Електрика Багатокамерні LED-ліхтарі 24В; жовті бокові LED-вогні; LED-підсвітка номера (можлива хибна діагностика) Жовті бокові LED-вогні зблоковані з поворотником (миготливі бокові вогні) 2 білих LED передніх габаритних вогні 2 біло-червоних LED задніх контурних ліхтаря 1 x 15-контактний роз'єм спереду, з кабелем Стоянкові розетки електрики, повітря та EBS на дишлі Дод. LED-фара ззаду, вмикається заднім ходом Проблисковий LED-маяк з кріпленням, вмикається габаритами (знімний) LED робочі фари з обох сторін, вмикаються заднім ходом #Підлога Стальна підлога Переднє заглиблення для роликів у підлозі, для контейнерів 5 000-7 000 мм Можлива легка хвилястість підлоги через зварювальну деформацію #Заїзні рампи Замикається відсік для рамп під платформою 1 пара алюм. рамп бл. 3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для сталевих ланцюгів/шин; планка ззаду)

Стан: вживаний,