Напівпричіп для лісоматеріалів

FLIEGL SDS 390

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 04/2021, довжина вантажного відсіку: 13 700 мм, ширина вантажного відсіку: 2 490 мм, висота вантажного відсіку: 3 000 мм, загальна довжина: 13 900 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50R19,5, колір: інше, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, маса без навантаження: 8 430 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 11/2023, наступна перевірка (TÜV): 11/2026, розмір шини: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Рік виготовлення: 2023,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902035533, маса без навантаження: 6 100 кг, максимальна вага навантаження: 28 900 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 02/2024, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22,5", колір: сріблястий, Увага: на фотографіях представлені архівні зображення. Транспортний засіб може перебувати в експлуатації! #Шасі – напівпричіп для експедиторських перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, опорна плита зі змінним шкворнем 2" - Ложемент для рулонів бл. 7 040 мм, 6 опор (кишені всередині 82 x 52 мм), кришка з ламінов. фанери зі сталевими балками - Зовнішня рама з невеликим нахилом, нове виконання, "Load-Lock-Profil" для стяжних ременів - 9 пар утоплених вушок по 5 т у зоні ложемента - Опори 24 т, 2 швидкості, одностороннє керування, пряма нижня частина - Примітка: вільний кутовий розмір опор/радіус повороту назад бл. 1930 мм - Висувна драбина ззаду - Бічні фіксатори дверей - Задній протипідкатний брус, оцинк. сталь - Кутовий захист ззаду - 2 тримачі запасного колеса з кріпильним комплектом - 1 запасне колесо (в одному тримачі), марка як в основних шин #Осі + підвіска - Осі SAF з дисковими гальмами, диски 430 мм - Лазерне регулювання осей/ходової частини: менший знос шин і витрата пального - Зміщена міжосьова відстань 1410/1310 мм (комбін. перевезення), повна маса автопоїзда до 44 т - Пневмопідвіска - 1-ша вісь автоматична підйомна, з примус. опусканням і допомогою під час рушання, активація 3-разовим натисканням гальма (працює при перевантаженні осі до 30% і до 25 км/год) #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система - Кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування - Стоянкове гальмо з енергоакумуляторами - 2 з'єднувальні головки спереду із захистом від переплутування - EBS Wabco, електронна гальмівна система, розетка EBS спереду - Клапан підйому/опускання - Система курсової стійкості - Навантаження на осі за CAN-шиною EBS, індикація на дисплеї в кабіні #Колеса та шини - 385/65 R22.5" - Сталеві диски, заводський сріблястий #Електрообладнання - 24 В, багатосекційні ліхтарі, жовте бічне LED-освітлення - 2 білі передні габаритні ліхтарі - 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду - 1 x 15-контактна розетка спереду #Підлога - Ламінов. фанера бл. 30 мм, висока точкова міцність, навантаження на вісь навантажувача до 5 600 кг #Передній борт / передні кутові стійки - Висота 2 580 мм, посилені сталеві кутові стійки, від'єднання бічної шторки на передньому борту - "Crash-Blocker", внизу всередині сталевий захисний лист висотою бл. 140 мм #Середні стійки - 3 пари зсувних стійок по всій довжині, 4-кратні кишені для рейок, довга кишеня внизу - 3 пари точок фіксації стійок #Вставні рейки - 5 рядів алюмінієвих V-рейок #Задній борт / задні кутові стійки - Задні сталеві кутові стійки до низу даху, кріплення шторки з трубою та натяжною тріскачкою - Задні портальні двері, 2 стулки, на кожній 2 внутр. штангові замки Todpj Af Ibbofx Ammod - Вбудований дверний замок "Fliegl I-Lock", нагорода "iF Design Award" #Тент - Тент із вварними горизонт. і вертик. ременями - Натяжні замки з нержавіючої сталі #Дах - Зсувний дах, задня дуга відкидається, тент зсувається вперед, L-подібна балка даху для автопрому - Roof non-elastic, мінімальний прогин балки під час завантаження/розвантаження - Оптимальний водостік на задній дузі над дверима #Допуск - Дозвіл згідно з ЄС 2007/46 - Сертифікат Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL - Попереджувальні таблички за ECE-70

Стан: вживаний, маса без навантаження: 5 400 кг, максимальна вага навантаження: 33 600 кг, загальна вага: 39 000 кг, перша реєстрація: 07/2018, наступна перевірка (TÜV): 09/2026, підвіска: інше, розмір шини: 385/65 R22,5, колір: сріблястий, тип передачі: інше, розмір передньої шини: 385/65 R22,5, розмір задньої шини: 385/65 R22,5, водійська кабіна: інше, клас викидів: жоден, Обладнання: ABS, система іммобілайзера,

Стан: вживаний, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 04/2021, довжина вантажного відсіку: 13 600 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 3 000 мм, загальна довжина: 13 900 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 050 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 435/50R19,5, колір: інше, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 24 200 кг, загальна вага: 31 000 кг, конфігурація осей: 2 осі, перша реєстрація: 04/2018, довжина вантажного відсіку: 13 850 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 860 мм, об’єм вантажного відсіку: 93 м³, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, максимальна вага навантаження: 27 290 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 05/2020, довжина вантажного відсіку: 13 800 мм, ширина вантажного відсіку: 2 470 мм, висота вантажного відсіку: 2 853 мм, об’єм вантажного відсіку: 92 м³, Обладнання: ABS,

Стан: вживаний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33903000213, маса без навантаження: 7 287 кг, максимальна вага навантаження: 27 713 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 10/2023, довжина вантажного відсіку: 13 550 мм, ширина вантажного відсіку: 2 470 мм, висота вантажного відсіку: 2 793 мм, об’єм вантажного відсіку: 92 м³, загальна довжина: 13 800 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/55 R22,5", колір: зелений, Увага: архівні фото! Транспортний засіб може перебувати в експлуатації! #Шасі напівпричепа для вантажоперевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі в полегшеному виконанні до опорних стійок - Опорна плита зі змінним шкворнем 2" - Підготовка під петлі для кріплення вантажу в підлозі з боків - Опорні стійки 24 t, 2-швидкісні, одностороннє керування, з прямою нижньою частиною - Висувна драбина ззаду - Бічні фіксатори дверей - Противідкатні упори з тримачем - Бічний захист від підкату з алюмінію - Задній захист від підкату зі сталі з широкими бризковиками Fliegl - Чвертьові колісні крила - Задній захист кутів (відбійник) - Алюмінієва драбина 3300 mm з бічним тримачем - Штанга для тенту з тримачем Todpfxjz Ti A De Ammsd - Пластиковий інструментальний ящик із висувною шухлядою та полицею, Ш=650 / В=520 / Г=670 mm #Осі + підвіска - Осі SAF з дисковими гальмами, діаметр диска 430 mm, пневмопідвіска - 1-ша вісь: автоматична підйомна вісь, вкл. примусове опускання та допомогу при рушанні, керування «3x гальмування» #Гальмівна система - Двопровідна пневматична гальмівна система, стоянкове гальмо з енергоакумуляторами - 2 з'єднувальні головки із захистом від переплутування спереду - EBS (електронна гальмівна система) з розеткою EBS спереду - Клапан підйому та опускання - Система курсової стійкості #Колеса та шини - 385/55 R22.5", марка на розсуд виробника - Сталеві диски, заводський сріблястий колір #Електрика - 24 Volt, багатосекційні ліхтарі - Бічне жовте світлодіодне освітлення - 2 білі передні габаритні ліхтарі - 2 біло-червоні задні контурні ліхтарі - 2 x 7-контактні розетки із захистом від переплутування спереду #Гідравліка рухомої підлоги - Гідроциліндри з механізмом переміщення, вбудовані в підлогу - 2-контурна гідравліка - Перемикання вперед/назад та увімк./вимк. електрично з радіопульта - Привідна система марки Keith Runningfloor - Електроживлення рухомої підлоги від габаритних вогнів - Гідравлічний привід від КВП тягача - Гідравлічне підключення зі шлангом на передній стінці та різьбовий штекер поворотної муфти високого тиску DN = 48 mm - Примітка: потрібна 2-контурна гідравлічна система! - Рекомендована продуктивність насоса: макс. 223 ltr/min (рекомендовано 180 ltr/min) - Тиск: макс. 210 bar - Об'єм масляного бака: мін. 200 ltr #Рухома підлога - Рухома підлога із задньою зносостійкою пластиною, Running Floor - Алюмінієві планки підлоги, профіль 6 mm, рифлене виконання - Підготовка для подальшого встановлення захисного тенту підлоги #Кузов із рухомою підлогою - Алюмінієвий кузов-короб із високоякісного зносостійкого матеріалу - Передня та бічні стінки з алюмінієвих порожнистих профілів, зверху по периметру зварені з широким спеціальним алюмінієвим підсилювальним профілем, знизу вварені в спеціальну раму - Рухома внутрішня стінка (рухається разом із підлогою) для кращого розвантаження - Посилені нижні клапани тенту - Гідравлічний задній борт із великим отвором догори, посилене виконання, з радіопультом, керування лише при відкритому даху - Площадка з драбинами з обох боків (ліворуч/праворуч за напрямком руху) та поруччям для відкриття й закриття рулонного тенту даху - Знімні поворотні поперечні дуги для опори тенту + опора тенту спереду на передній стінці та ззаду на задньому борту - Гідравлічний дах із тентом, керування з радіопульта #Реєстрація / номерні знаки - Німеччина - З прийманням та експертним висновком Dekra Увага: архівні фото!

Стан: вживаний, Функціональність: повністю працездатний, номер машини/транспортного засобу: WFDFLT33902024358, маса без навантаження: 6 149 кг, максимальна вага навантаження: 28 851 кг, загальна вага: 35 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, перша реєстрація: 10/2018, довжина вантажного відсіку: 13 650 мм, ширина вантажного відсіку: 2 480 мм, висота вантажного відсіку: 2 790 мм, загальна довжина: 13 850 мм, загальна ширина: 2 550 мм, загальна висота: 4 000 мм, підвіска: повітря, розмір шини: 385/65 R22.5", колір: синій, #Шасі – напівпричіп для перевезень - Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, сідельна плита зі змінним пальцем 2" - Зовнішня рама злегка похила, з профілем "Load-Lock-Profil" для кріплення натяжних ременів - 13 пар додаткових кріпильних кілець, вбудованих у зовнішню раму, по 2,5 т кожне - Опорні ноги 24 т, 2-швидкісні, керування з одного боку, з прямою нижньою частиною, без компенсації ходу - Висувні сходи ззаду - Бічні фіксатори дверей - Протиоткатні упори з тримачем - Ящик для 32 європіддонів (довге виконання), дорожній просвіт прибл. 300 мм - Примітка: вільний радіус розвороту опорних ніг ззаду прибл. 1930 мм - Задній протипід'їзний захист, сталь оцинкована - Задній бризковик по всій ширині - Напівкруглі крила з протибризковими фартухами лише на останній осі - Задній протиударний захист - "Blocker" – поперечний стальний оцинкований куточок для захисту від навантажувачів та дверних петель - 4 пари поромних кріпильних кілець, позначені жовтим кольором - Прикручений обмежувач піддонів з обох боків, висотою прибл. 15–20 мм, висота завантаження зменшується прибл. на 15–20 мм - Ящик для інструментів з нержавіючої сталі, Ш=600/В=400/Г=500 мм, з полірованими замикними дверцятами #Задня стінка / задні кутові стійки - Задні кутові стійки зі сталі до нижньої кромки даху, кріплення тенту круглою трубою та натяжною тріскачкою - Задні розпашні двері, 2-стулкові, кожна з 2 внутрішніми поворотними штангами-замками #Тент - Тент із ввареними горизонтальними та вертикальними ременями - Quick Lock System для бічної штори з центральним замком, зліва (за напрямком руху) - Натяжні замки з нержавіючої сталі справа (за напрямком руху) - Митний трос по периметру з тримачем на передній стінці (без митної пломби, не пов'язаний із Quick Lock System) - Нанесення логотипу замовника на бічні штори та задню частину - Штора з вшитими високоміцними пружинними стальними смугами зліва (за напрямком руху) – вставні рейки зліва відсутні #Дах - Розсувний дах, задній підйомний елемент відкидається назад, тент зсувається ззаду наперед, колір тенту: білий - Еко-підйомний дах, піднімається прибл. на 380 мм з обох боків, з газовими амортизаторами, оптимальний водовідвід ззаду, зверху на задній поперечній дузі над дверима #Фарбування - Рама: гаряче цинкування, вкл. пасивацію - Опорні ноги: чорне покриття - Передні кутові стійки: оцинковані та пофарбовані в колір передньої стінки - Передня стінка: MB 5328 синій - Задні кутові стійки: оцинковані та пофарбовані в колір задньої стінки Tedpfx Aowyiw Eemmjd - Задня стінка: MB 5328 синій - Тент: RAL 5010 тирличево-синій - Кришка ящика для піддонів: RAL 2011 темно-помаранчевий - Примітка: зображення архівні, автомобіль може ще перебувати в експлуатації.

Стан: новий, Функціональність: повністю працездатний, маса без навантаження: 5 380 кг, максимальна вага навантаження: 33 620 кг, загальна вага: 39 000 кг, конфігурація осей: 3 осі, допустиме навантаження на вісь (вісь 1): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 2): 9 000 кг, допустиме навантаження на вісь (вісь 3): 9 000 кг, перша реєстрація: 04/2026, розмір шини: 22,5, стан шин: 90 відсоток, гальмо причепа: причіп з гальмами, Рік виготовлення: 2026, Обладнання: ABS,