Шторний напівпричіп з ложементом для рул

Fliegl SDS 390 RoadRunner mit Coilmulde

Увага: на фотографіях представлені архівні зображення. Транспортний засіб може перебувати в експлуатації!
Psdps Af Ibbsfx Ammjrc
#Шасі – напівпричіп для експедиторських перевезень
- Зварна конструкція з дрібнозернистої сталі, опорна плита зі змінним шкворнем 2"
- Ложемент для рулонів бл. 7 040 мм, 6 опор (кишені всередині 82 x 52 мм), кришка з ламінов. фанери зі сталевими балками
- Зовнішня рама з невеликим нахилом, нове виконання, "Load-Lock-Profil" для стяжних ременів
- 9 пар утоплених вушок по 5 т у зоні ложемента
- Опори 24 т, 2 швидкості, одностороннє керування, пряма нижня частина
- Примітка: вільний кутовий розмір опор/радіус повороту назад бл. 1930 мм
- Висувна драбина ззаду
- Бічні фіксатори дверей
- Задній протипідкатний брус, оцинк. сталь
- Кутовий захист ззаду
- 2 тримачі запасного колеса з кріпильним комплектом
- 1 запасне колесо (в одному тримачі), марка як в основних шин
#Осі + підвіска
- Осі SAF з дисковими гальмами, диски 430 мм
- Лазерне регулювання осей/ходової частини: менший знос шин і витрата пального
- Зміщена міжосьова відстань 1410/1310 мм (комбін. перевезення), повна маса автопоїзда до 44 т
- Пневмопідвіска
- 1-ша вісь автоматична підйомна, з примус. опусканням і допомогою під час рушання, активація 3-разовим натисканням гальма (працює при перевантаженні осі до 30% і до 25 км/год)
#Гальмівна система
- Двопровідна пневматична гальмівна система
- Кольорове маркування магістралей для зручного обслуговування
- Стоянкове гальмо з енергоакумуляторами
- 2 з'єднувальні головки спереду із захистом від переплутування
- EBS Wabco, електронна гальмівна система, розетка EBS спереду
- Клапан підйому/опускання
- Система курсової стійкості
- Навантаження на осі за CAN-шиною EBS, індикація на дисплеї в кабіні
#Колеса та шини
- 385/65 R22.5"
- Сталеві диски, заводський сріблястий
#Електрообладнання
- 24 В, багатосекційні ліхтарі, жовте бічне LED-освітлення
- 2 білі передні габаритні ліхтарі
- 2 біло-червоні контурні ліхтарі ззаду
- 1 x 15-контактна розетка спереду
#Підлога
- Ламінов. фанера бл. 30 мм, висока точкова міцність, навантаження на вісь навантажувача до 5 600 кг
#Передній борт / передні кутові стійки
- Висота 2 580 мм, посилені сталеві кутові стійки, від'єднання бічної шторки на передньому борту
- "Crash-Blocker", внизу всередині сталевий захисний лист висотою бл. 140 мм
#Середні стійки
- 3 пари зсувних стійок по всій довжині, 4-кратні кишені для рейок, довга кишеня внизу
- 3 пари точок фіксації стійок
#Вставні рейки
- 5 рядів алюмінієвих V-рейок
#Задній борт / задні кутові стійки
- Задні сталеві кутові стійки до низу даху, кріплення шторки з трубою та натяжною тріскачкою
- Задні портальні двері, 2 стулки, на кожній 2 внутр. штангові замки
- Вбудований дверний замок "Fliegl I-Lock", нагорода "iF Design Award"
#Тент
- Тент із вварними горизонт. і вертик. ременями
- Натяжні замки з нержавіючої сталі
#Дах
- Зсувний дах, задня дуга відкидається, тент зсувається вперед, L-подібна балка даху для автопрому
- Roof non-elastic, мінімальний прогин балки під час завантаження/розвантаження
- Оптимальний водостік на задній дузі над дверима
#Допуск
- Дозвіл згідно з ЄС 2007/46
- Сертифікат Fliegl щодо міцності кузова за EN 12642 XL
- Попереджувальні таблички за ECE-70