Low loader semitrailerGOLDHOFER
STZ-L4-26/100 A Jumbo 3 x gelenkt ausziehbar
Low loader semitrailer
GOLDHOFER
STZ-L4-26/100 A Jumbo 3 x gelenkt ausziehbar
Фіксована ціна додається ПДВ
24 900 EUR
(29 631 EUR брутто)
Стан
Вживаний
Місцезнаходження
Landsberg am Lech 

Основні дані
Ціна та місцезнаходження
Фіксована ціна додається ПДВ
24 900 EUR
(29 631 EUR брутто)
- Місцезнаходження продавця:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Німеччина

Зателефонувати
Технічні деталі
Габарити та вага
Загальна вага:
41 200 кг
Максимальна вага навантаження:
30 400 кг
Осі та колеса
Конфігурація осей:
2 осі
Документація та сертифікація
Наступна перевірка (TÜV):
01/2027
Детальніше
Перша реєстрація:
10/2009
Деталі пропозиції
- ID оголошення:
- A228-03-160
- Оновлення:
- останній раз 20.10.2026
Опис
Vehicle description according to the supplier:
Dimension B: 12,000 mm
Unladen weight: 13,000 kg
with air suspension, hydromechanical forced steering, and a simply extendable loading platform.
STZ-L gooseneck:
- Robust steel welded construction
- Loading platform measuring 3,500 mm x 2,480 mm
- Rear deflection radius: 1,900 mm
- Fifth wheel load: 10,800 kg
- Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in a low-profile design
(overall height 235 mm) with adjustable guide elements
- Ball bearing slewing ring fifth wheel with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge
- Mechanical fifth wheel supports
Loading platform:
- Simply extendable, designed as an outer and inner tube construction
with a fixed 700 mm long loading platform section at the front
- Locking of the extension stages by means of spring accumulator cylinders
- 300 mm long sliding table
Chassis:
- Air-suspended 4-axle chassis
- BPW (Eco) axle unit, consisting of a fixed axle and three hydraulically and mechanically forced steering axle stubs
- Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (ASA)
- Raising and lowering valve standard
- 1 axle can be lifted
Vehicle rear:
- Straight design
- 2,100 mm overhang from the center of the last axle
- Rear support with downpipe
Braking system:
- 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders
- Automatic load-dependent brake (ALB)
- Automatic slack adjusters (ASA)
- Parking brake by means of spring accumulator cylinders
- ABS brake
Special equipment:
- Foldable widening elements
- Central lubrication system "BekaMax"
Dodpfx Aajz D R A Esmskw
- Lifting option (load-dependent) of the 1st axle
- Radio remote control
Technical data:
Gooseneck:
Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm
Overall height above fifth wheel coupling: 235 mm
Fifth wheel height loaded: 980 mm
Loading platform:
Loading platform (L x W): 9,600 mm x 2,550 mm
Extendable by 6,000 to 15,600 mm
Loading height loaded: 755 mm (+140-60 mm)
2nd driving position: 805 mm (+/-100 mm)
Steering:
1st axle can be lifted
2nd axle - 4th axle hydraulically and mechanically forced steering (2-circuit steering)
Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.
Dimension B: 12,000 mm
Unladen weight: 13,000 kg
with air suspension, hydromechanical forced steering, and a simply extendable loading platform.
STZ-L gooseneck:
- Robust steel welded construction
- Loading platform measuring 3,500 mm x 2,480 mm
- Rear deflection radius: 1,900 mm
- Fifth wheel load: 10,800 kg
- Hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in a low-profile design
(overall height 235 mm) with adjustable guide elements
- Ball bearing slewing ring fifth wheel with replaceable 2" kingpin and adjustable steering wedge
- Mechanical fifth wheel supports
Loading platform:
- Simply extendable, designed as an outer and inner tube construction
with a fixed 700 mm long loading platform section at the front
- Locking of the extension stages by means of spring accumulator cylinders
- 300 mm long sliding table
Chassis:
- Air-suspended 4-axle chassis
- BPW (Eco) axle unit, consisting of a fixed axle and three hydraulically and mechanically forced steering axle stubs
- Axles with adjustable tapered roller bearings and automatic slack adjusters (ASA)
- Raising and lowering valve standard
- 1 axle can be lifted
Vehicle rear:
- Straight design
- 2,100 mm overhang from the center of the last axle
- Rear support with downpipe
Braking system:
- 2-line all-wheel pneumatic braking system with diaphragm brake cylinders
- Automatic load-dependent brake (ALB)
- Automatic slack adjusters (ASA)
- Parking brake by means of spring accumulator cylinders
- ABS brake
Special equipment:
- Foldable widening elements
- Central lubrication system "BekaMax"
Dodpfx Aajz D R A Esmskw
- Lifting option (load-dependent) of the 1st axle
- Radio remote control
Technical data:
Gooseneck:
Loading platform (L x W): 3,500 x 2,480 mm
Overall height above fifth wheel coupling: 235 mm
Fifth wheel height loaded: 980 mm
Loading platform:
Loading platform (L x W): 9,600 mm x 2,550 mm
Extendable by 6,000 to 15,600 mm
Loading height loaded: 755 mm (+140-60 mm)
2nd driving position: 805 mm (+/-100 mm)
Steering:
1st axle can be lifted
2nd axle - 4th axle hydraulically and mechanically forced steering (2-circuit steering)
Оголошення було перекладено автоматично. Можливі помилки перекладу.
Постачальник
Примітка: Зареєструйтеся безкоштовно або увійдіть в систему, щоб отримати доступ до всієї інформації.
Зареєстровано з: 2025
50 Оголошення онлайн
Відправити запит
Телефон & Факс
+49 8191 ... оголошення
Ці оголошення також можуть вас зацікавити.
Успішно
Ваше повідомлення надіслано.
Мала оголошення
Bovenden
1 555 km
Стандартний тягач
MANTGX 18.460 4x2 LLS, Retarder, XLX-Fahrerhaus,
MANTGX 18.460 4x2 LLS, Retarder, XLX-Fahrerhaus,
Ваше оголошення було успішно видалено
Виникла помилка




































































